TSE2000さんのブログ

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  • 第十二章 間一髪 3/5の朝3:00だったか4:00だったか、私は稲光に目を覚ました。外を見ると、銀の幕の様な大雨が、アスファルトを叩いている。時折空が不気味に光り、地響きとともに雷鳴が聞こえてくる。やはりこ...

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  • 第十一章 蒼い夢 くま川鉄道湯前線は、人吉温泉駅と湯前駅を結ぶ全長24.8kmの路線で、全線単線非電化である。国鉄末期の「特定地方交通線」分類事業により廃止対象となった国鉄湯前線を、1987年に第三セクター...

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  • 第十章 夢の跡、人吉駅 一勝地温泉の一勝地駅を出た頃から睡魔が手を差し伸べてきて、うとうとし始めた。あまり記憶がないまま、15:53、終点の人吉駅に到着した。ここから吉松方面は、国見山地に真っ向から挑み...

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  • 第九章 先回りの春 電車は熊本平野を平凡に南下する。地図を見たところ、この平野は白川及び緑川の沖積平野だと思われる。白川に沿って走るのは豊肥本線であり、その山登りの様は、白川が阿蘇山から流れ落ちて...

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  • 第八章 水面下 熊本駅舎は、熊本市を代表し、九州新幹線の中でもみずほ号が全て停車する最主要駅にしては小さく見受けられた。白を基調として、さっぱりした駅舎は1968年に改築されて誕生した歴史あるものだ。...

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  • 第七章 大都会熊本 さて、上熊本駅に戻ってきた。先ほど下見した上熊本駅前電停に移動し、熊本市電に乗り継ぐ。一本目の電車は、床が木でできており、モータ、というよりはブロワーがわんわん鳴る昔ながらの路...

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  • 第六章 熊本電鉄 9:01、上熊本駅に到着した。次の拠点は熊本だが、私は今回ここで降りる。熊本市には二種類の非JR路線があり、ややこしいことに、熊本駅ではなくこの上熊本駅をが運行拠点になっているのだ。今...

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  • 第五章 馴れ初め 連絡橋を渡りきってJR側のロータリに出てくると、真っ白で視界不良であった。霧が酷いのだ。筑紫平野の南側で特に霧が発生しやすい條件が揃っているとは思えないから、やはり昨晩の雨の所為だ...

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  • 第四章 古代史を貫く 巨大な駅ビルを躍り出た電車の窓から、眩い陽光がいっぱいに差してきた。九州の鉄路の旅を始めるのに相応しい光景だが、あまりにも眩しい。次の薬院駅で一気に客が増えて、二人がけクロス...

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  • 第三章 旅名人の九州満喫きっぷ 6:12、香椎駅に到着すると、静かな夜明け前にエンジンの轟音が響き渡っていた。香椎線のキハ40系気動車だ。恥ずかしながら今の今まで、香椎線が非電化であることを知らなかった。...

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  • 第二章 未開の地 以前この関門海峡を抜ける区間は乗っているが、その際に妙なことに気づいていた。交直流切り替え区間の筈なのに、車内の電灯が灯ったままなのだ。かつて旅行動画でも、交直流切り替えの爲に電...

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  • 第一章 本州の西端 二年半振りの光景だった。姫路駅7:30到着の普通電車 (明石駅まで快速) から、隣の乗り場に止まった真っ黄色、いや末期色の115系に向かって駆け出す。この末期色新見行きの出発は7:31だ。 四...

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  • 第九章 大都会(後編) 駅の少し南側に、駅の東西をつなぐ跨線橋兼歩道橋がある。駅の反対側に行く余裕はないので、急いで階段を駆け上がり、線路の上から駅舎とホームと電車を写し、急いで駅に戻った。たった5.7...

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  • 第九章 大都会 (前編) 水戸駅を12:30発上野行き普通電車で出発する。やはり上野行きこそ常磐線の代名詞である。品川行きより余程良い。2017.10/14のダイヤ改正で品川駅直通の常磐線電車が増加したが、まだまだ...

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  • 第八章 タキシードボディのすごいやつ 9:37、下りが快調だったのか、いわき駅には定刻より一分早着した。浜通りと呼ばれる地域の中心となるいわき市の代表駅いわき駅は、非常に清潔感がある近代的な建築物にな...

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  • 第七章 三春と夏井 翌朝6:52、東北本線新白河行きで福島を発った。はて、黒磯行きだった筈だが、と思ったが、2017年10月、黒磯駅での電源切り替え設備に変更があった後だから当然だった。 従来、東北本線は黒...

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  • 第六章 板谷越え 17:20頃だったか、早めにホームへ降りたつもりだったが、既に米沢行きを待つ乗客の列ができていた。地元神戸の様に数分待てば電車が来るわけではないから、一本に集中するのは仕方がない。それ...

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  • 第五章 病河原 奥羽本線の車窓はどの区間にも魅力が潜んでいる。前回紹介した山の斜面の大きな葡萄畑は、赤湯〜中川間にあった。いつしか私はこれを庭坂〜赤岩間と錯覚していたが、線路の敷かれ方が似ているか...

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  • 第四章 夢 これから米坂線で今泉駅に戻る。米坂線と長井線は、今泉を交差点とするXの字を描いており、一筆書きではどうやっても乗れない。 米坂線乗り場とその奥にある側線には、米坂線で使用される気動車が所...

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  • 第三章 べにばな号 9:35、発車予告もなく、突然列車はがくん、と動き出した。唐突な感じがよい。大学の講義や口頭発表でもそうだが、私は「それでは発表を始めます」とか「よろしくお願いします」という前置き...

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「懐かしの鉄道写真展」開催中

写真コンテストの優秀作品を展示。開催期間は9月14日~27日。10月には大阪でも開催。

鉄道コムおすすめ情報

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大竹駅リニューアル

山陽本線大竹駅の橋上駅舎が2022年度末に開業。自由通路、駅前広場も整備。

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長総 鉄道フェスタ

長野総合車両センターで10月5日開催。189系やE257系、115系の車両展示などを実施。

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京阪8000系30周年

京阪鴨東線開業・8000系誕生30周年を記念したヘッドマークを掲出。クイズラリーや新グッズも。

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秋田内陸線に新たな観光列車

秋田内陸縦貫鉄道が新しい観光列車を2020年2月に導入。導入にあたり、名称の公募も。

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静鉄ありがとうフェスタ

10月14日、静鉄グループ100周年記念イベント「しずてつ ありがとうフェスタ」が開催。100周年ラッピング電車の運転体験も。

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9月の鉄道イベント一覧

季節は秋へ。9月の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。

懐かしの鉄道写真コンテスト 結果発表

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