Toyohara Yamatoさんのブログ

今日はED75機番シリーズのNo.167 133号機のChapter-2です。1997～2001年撮影の写真をUpします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。Chapter-2の最初は船岡の千本桜からスタートです。高速貨物...

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今日はNゲージ鉄道模型、先日修理～ブラックフェイス化をやった２ハンドル制御装置の話です。パワーパックと同じ直流電圧が出ますが、DCCのJUMP制御機能を使うとDCC運転が出来ちゃいます

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今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー／KATO動力のED75（ヒサシ付、1000番台後期形）のPS101パンタグラフ KATO化換装を終了しました。ただ乗せかえるだけ．．とは行かず、色々ありました。いつもご訪問頂きあり...

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今日はNゲージ鉄道模型、の他に鉄道博物館実車の話も絡みます。485系特急電車の先頭車　クハ481-0番台　ボンネット車です。見てきた現物を参考に模型にちょっと手を加えてみました。収蔵されているクハ481-26って...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED76 500番台と51系（50系51形）の話です。両者の”架線注意”表記をやり直してみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。入場して来たED76 522（KATO 3071）...

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今日はNゲージ鉄道模型、自作の２ハンドルコントローラーの話です。壊してしまい使用不能だったものを補修し、余計な機能を取っ払ってシンプル化、見た目が悪くなってしまったので改善＝ブラックフェイス化をやり...

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今日はNゲージ鉄道模型、前面展望動画を撮影するカメラの後押し専用車の話です。モハ485-9401という架空の車両ですが、屋根を交換してみることにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓...

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今日は西武新宿線の撮り鉄ネタです。3月ダイヤ改正後に感じた変化に関係した写真、2000系と共に6000系の写真が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武新宿線系統3月ダイヤ改正で...

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今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー、KATO動力のED75 1000番台後期形です。TOMIXのまま残っていた3両のKE77開放栓受(2End)をKATOタイプへ．．全機終了しました。以前失敗して接着剤でガチガチにくっ付いちゃっ...

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今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(GM)の西武新2000系キット製品です。今年追加で買った4連の整備に着手、これまでサラリと書いていた自作室内灯入れ．．ちょっと仕様が変わったりもしたので極力集電部が...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOの東北新幹線E5系はやぶさ、E6系こまち編成の話です。動画を撮影した際集電が怪しくなっていたので整備を実施．．E6系こまちにトラクションタイヤを付ける　ということもやってみて色...

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今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXボディー／KATO動力になっているED75の話です。先日1039号機のパンタグラフ交換（KATO化）をやりましたが、加えて屋根上”導線”の金属表現化をやってみました。いつもご訪問頂きあり...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATO485系特急電車の１両、パンタグラフを搭載するモハ484の話です。初期形の１両を弄って高圧碍子の多い”初期形の初期形”

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今日はNゲージ鉄道模型、24系寝台”夢空間”車の話です。編成端連結のオシ25 901のカマ次位仕様化＝テールサイン点灯のままテールライトOn/Offが出来るようにしました。既に色々と弄っているのもあって難しい改造に...

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今日はED75機番シリーズのNo.167 133号機のChapter-1です。貨物列車の牽引に活躍した機関車、色々なシーンを記録できていました。1996年頃迄に撮影した写真をUpします。いつもご訪問頂きありがとうございます。以...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOの485系特急電車です。インレタ改番を中心に作業して整備を終了しました。盛アオ所属で特急”白鳥”として運用しますが、編成組換えでAU12キノコクーラー車が12両中5両と多めになってい...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF81電気機関車です。屋上のパンタグラフから碍子上に延びる”導線”、一部だけプラ製だったものを完全金属化　ということをやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。...

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今日はKATOの小田急ロマンスカーNSEです。部品紛失でホビセンに”入院”していましたが、晴れて退院となり帰って来ました。真っ先に紛失防止対策を打ち、その他もちょこまか整備しています。だいぶ凝りましたが今回...

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今日はNゲージ鉄道模型、YouTubeに東北新幹線の前面展望動画をUpしました。カーブの多い鉄道模型レイアウトで換算320km/hってメチャクチャ感があるんですが、安定運転出来ちゃうんですね～

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今日はNゲージ鉄道模型、機関車の区名札、自作インクジェットから表現がいい感じの既製品へ、の続々編＝３回目です

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