Toyohara Yamatoさんのブログ

今日はNゲージ鉄道模型、最近よく出てくるED75 1036牽引、14系急行八甲田編成の話です。引き続き機関車の調子が悪かったのと、下り坂でスハフ14のカプラーが外れてしまう．．どっちも対策を打ってみました。いつ...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOの485系特急電車のボンネット形先頭車　クハ481の話です。100番台→なかなか発売されない0番台へ改造して使っていますが、そのボディーを更新することにしました。再び100→0番台化、回...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOワム80000（以下ワムハチ）の新製品と、トキ25000、TOMIXトラ70000の話です。屋根に色を付けたり、無かった側ブレーキ表現を付けてみたりしました。いずれも色々な車種がつながる国鉄...

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今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス（以下GM)の西武2000系初期車です。古い車両を色々弄って何とかまともな外観にして走らせよう　で色々やってきましたが、ようやく終了しました。擬似サス化も行いチラつ...

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今日はNゲージ鉄道模型、リニューアル品発売に伴い引退になるKATO 455/457系の話です。新製品到着を前に一足早くDCC解除、アナログ（パワーパック運転仕様）への回帰作業を始めました。DCCでの運転は最後　という...

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今日はNゲージ鉄道模型、また何のこっちゃ？ってタイトルかもしれませんが

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今日はED75機番シリーズNo.169 98号機の完結編Chapter-5になります。最後の活躍をしていた頃の写真が中心です。Chapter1～4までは↓。ED75 98 [機番シリーズNo.169-1]ED75 98 [機番シリーズNo.169-2]ED75 98 [機番...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのゴハチ、EF58 150の話です。元々あまり調子が良くなかったんですが再び集電不良を起こしました。色々苦労しましたが先日の160号機と違い、KATOさんの微妙な設計変更に気付かずDCC化...

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今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス（以下GM）の西武2000系初期形の話です。6→8連化で整備を進めていますが作業項目が多くて～．．

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今日はNゲージ鉄道模型、マイクロエース(以下MAce）の現金輸送車マニ30の話です。前後で車高が違うのに気づいて擬似サスペンション機構（以下”擬似サス”）化、テールライトユニットの自己流アレンジもやりました...

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今日はNゲージ鉄道模型、Digitrax社DCS52導入で出来るようになったパソコンでの重連運転の話、続きです。複数列車の制御から、重連総括制御運転まで出来るようになりました

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今日はNゲージ鉄道模型、KATO（一部TOMIX Body)の24系寝台車”トワイライトエクスプレス”編成の話です。個室寝台車など電球色LEDを入れていた室内灯がドギツイ感じがあったため、白色LED化による色目調整と減光を...

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今日はNゲージ鉄道模型、再びのマニ44の話です。１両足りないことが発覚して追加増備、広ヒロ＝広島所属車にしたかったんですがインレタが無く．．工夫して何とかした話です。広島からだいぶ遠い弘前（青森県）が...

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今日は撮り鉄ネタ、丁度30年前、磐越西線の写真をUpしたいと思います。活躍が終わりに近づいていたED77、現役6両が全て運用に入ったというスペシャルな日で重連運転多数でした。DD51の写真なども出てきます。撮影...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATO201系の話、続きです。サスペンション機構の無い旧集電機構の車両にテストで付けた”擬似サスペンション機構”（以下”擬似サス”

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのマニ36を”しんがり指定車化”

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今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス（GM)西武2000系初期形車の話です。先日6→8連化をすると書いていましたが、色々あって方針変更．．ダブルパンタから減パン（パンタグラフ削減）後の編成を再現するよう方...

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOの24系25形寝台客車”富士”編成の話です。室内灯のチラつきがあったので車輪掃除のメンテ、編成両端のカマ次位仕様化など手入れを行って最後にEF66牽引で運転、走行動画も出てきます。...

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今日はNゲージ鉄道模型、レール輸送工臨編成の話です。側ブレーキ表現が無かったTOMIXのチキ7000等にパーツを取付けました。”チキ7000用”のパーツなんですが、何故かアレンジが必要だった．．

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今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58です。先日組成した急行荷物列車牽引時に停まってしまう箇所がありまして．．原因は集電不良で対処しました。最新仕様の動力ユニットではないのでいろいろ工夫が必要です。いつ...

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