thkさんのブログ（14/32ページ）

南海電気鉄道株式会社は、近畿地方で南海本線(難波駅～和歌山市駅)、空港線(泉佐野駅～関西空港駅)､高野線(汐見橋駅～極楽橋駅)等を運営する。創業は1885年(明治18年)、阪堺鉄道として難波駅～大和川駅を開業。ホ...

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南海電気鉄道株式会社は、近畿地方で南海本線(難波駅～和歌山市駅)、空港線(泉佐野駅～関西空港駅)､高野線(汐見橋駅～極楽橋駅)等を運営する。創業は1885年(明治18年)、阪堺鉄道として難波駅～大和川駅を開業。ホ...

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泉北高速鉄道株式会社は、大阪府にある鉄道事業と物流事業を営む会社。南海電気鉄道の子会社。鉄道では、泉北高速鉄道線（中百舌鳥駅～和泉中央駅）を運営する。元は1965年に大阪府都市開発株式会社として設立...

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大阪市高速電気軌道株式会社（愛称: Osaka Metro / 大阪メトロ）は、大阪市交通局からの民営化により地下鉄事業を引き継ぎ、2017年設立。2018年より御堂筋線、谷町線等の8路線を営業開始。30000系電車は、大阪市...

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当時、某駅の駅員さんから不要になったダイヤを頂いた。

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信楽高原鐵道は、滋賀県の貴生川駅と信楽駅の14.7Kmを結ぶ信楽線を運営する第三セクター鉄道事業者。1987年に設立、JR西日本より信楽線を引き継ぎ、営業開始。SKR500形気動車は、2017年に1両製造された。外観、主...

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信楽高原鐵道は、滋賀県の貴生川駅と信楽駅の14.7Kmを結ぶ信楽線を運営する第三セクター鉄道事業者。1987年に設立、JR西日本より信楽線を引き継ぎ、営業開始。SKR400形気動車は、SKR300形の代替として、2015年に1...

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信楽高原鐵道は、滋賀県の貴生川駅と信楽駅の14.7Kmを結ぶ信楽線を運営する第三セクター鉄道事業者。1987年に設立、JR西日本より信楽線を引き継ぎ、営業開始。信楽駅は、国鉄時代の1933年開業。信楽高原鐡道信楽...

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信楽高原鐵道は、滋賀県の貴生川駅と信楽駅の14.7Kmを結ぶ信楽線を運営する第三セクター鉄道事業者。1987年に設立、JR西日本より信楽線を引き継ぎ、営業開始。SKR310形気動車は、SKR200形の代替として、2001年に1...

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四日市あすなろう鉄道株式会社の「あすなろう」には、未来への希望（明日にむかって）や、内部・八王子線の特徴であるナローゲージ（線路幅762 ㎜）が由来となっており、あすなろう四日市から西日野・内部方面を...

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快速　「天空の城竹田城跡号」　は、2014年4月26日に、キハ40-2007に竹田城址を描いたラッピング車両で運行を開始したJR西日本の観光列車。2019年に運行を一旦終了。快速　「天空の城竹田城址号」　9646D　キハ...

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青鳥城は、埼玉県比企郡石橋村にあった城。築城時期は不明。古伝によると830年頃(天長年間)に青鳥判官藤原恒義の館があったとされるが、城の機能があったとは考えられていない。「太田道灌状」によると1478年(文...

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