83129さんのブログ

MLB・エンゼルスの大谷選手の活躍が、HR→HR→３勝目→２HR→HR→HRと絶好調が続いており、TV観戦の合間に撮っています。　しなの鉄道の1640M(長野→上田)を、信越本線の犀川橋梁を通過するところを撮りました(11:24)。...

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83レ(愛知・稲沢→北長野)でコンテナを届けて、一旦、1770レ(北長野→篠ノ井)の単機で戻るEF64-1049号機を、信越本線の犀川橋梁で撮りました(11:44)。

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今朝は雨が降る中、185系A6編成(10両)の『長野総合車両センー』への廃車回送を、篠ノ井線の稲荷山→篠ノ井間で撮りました(5:28)。

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今日は、薄曇りで湿度が高いです。　しなの鉄道の115系湘南色＋横須賀色の2630M(長野→軽井沢)です(8:52)。　後打ちです。

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SR1系の有料列車「快速・しなのサンライズ号」(601M・小諸→長野)の折り返し普通列車の1626M(長野→戸倉)を、信越本線の安茂里→川中島間で撮りました(8:13)。

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今日も、日中の最高気温が31℃となり暑いです。　EH200-10号機により根岸→南松本(5:38)→篠ノ井(7:33)に運ばれて来たタキ(石油)が、一旦、篠ノ井駅で切り離されEH200-10号機は機関区篠ノ井派出に入区した後、出発時...

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日中の最高気温が30℃と暑かったです。　信越本線の犀川橋梁を通過する1770レ(北長野→篠ノ井)のEF64-1043号機です(11:43)。

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＊過日撮ったものです。信越本線の犀川橋梁の平行弦トラスに入ろうとする「しなの鉄道」の115系初代長野色です。

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今日の塩尻機関区篠ノ井派出の午前９時半頃のEF64の留置状況です。　臨8087レ(南松本→篠ノ井)によるEF64-1015＋1025号機と、先月から留置されている1027号機の３機だけで、EH200は不在でした。

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梅雨の中休みでしょうか、朝から晴れています。　今日の篠ノ井線の臨8087レ(南松本→篠ノ井)は、EF64-1025(国鉄色)＋1015(大宮更新色)による重連でした。　篠ノ井線の稲荷山→篠ノ井間で撮りました(9:16)。

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大雨警報が発令される中、予想外の４月の初めに「長野総合車両センター」に入場していたE233系2000番台マト８編成が、信越本線の犀川橋梁を通過したので撮りました(10:35)。　今日は、６月４日で『ロクヨンの日』...

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＊昨日撮ったものですが、信越本線の犀川橋梁を通過する115系しなの色です。　手持ちで撮っているため、鉄骨との重なりを避けつつ三角形の中に顔を収めるのに難儀しています。　

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長野県は南北に長い県ですが、それを縦断する列車が１本だけあります。それは、3520M(長野6:31→飯田11:14)です(6:37)。

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信越本線の犀川橋梁渡る115系初代長野色です(7:27)。　北アルプスの雪解けにより犀川の水が少し濁っています。

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この風景から、鉄橋の向こうには国道19号線が走り国道に沿って住宅が密集している、とは想像がつかないと思います。信越本線の犀川橋梁を渡る「しなの鉄道」の115系ですが、今日も ホーホケキョ ♪ と鶯が盛んに鳴...

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”夏日”で暑いです。　83レ(南松本→北長野)でコンテナを届けて、1770レ(北長野→篠ノ井)で単機で戻るEF64-1049号機を、信越本線の犀川橋梁を通過するところを撮りました(11:43)。

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JR東日本の長野地区で、1989年～1992年まで115系の車体カラーとして使用されていたのが『初代長野色』です。アイボリーホワイトをベースにし、「山」を表現した緑と「紅葉と県民の暖かさ」を赤で表現した塗装とい...

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しなの鉄道の623M(小諸→長野)の115系横須賀色の５両編成です(8:23)。

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＊先日撮ったものです。　台湾鉄道管理局が運行する「自強号」色を、しなの鉄道と協定して115系でも使用しております。台湾の鉄道車両は、日立車両で製造されたものが多く運用されており、「自強号」とは日本の「...

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今日の塩尻機関区篠ノ井派出のEF64の留置状況は、午前９時半頃ですが8087レ(南松本→篠ノ井)で入区して来た1022＋1026号機と、以前から留置されている1027号機の３機だけでした。篠ノ井駅からの入線です。

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