83129さんのブログ
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今朝は、冷え込み快晴となりました…姨捨山や霧ヶ峰高原などの山々には雪が降りました。 しなの鉄道線の千曲川橋梁を渡る115系の湘南色を、バックに北アルプス・後立山連峰の鹿島槍ヶ岳、五竜岳を、前には白桃の...
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しなの鉄道は、朝の通勤時間帯に6両又は5両編成の列車を何本か運行しています。その中の1本、115系しなの色の6両編成です。2619M(軽井沢6:18→長野7:54)です(7:48)。後打ちですが、バックの里山の ” 山笑う ” ...
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朝の通勤時間帯に運行されている有料快速列車の「しなのサンライズ号」(小諸7:15→長野8:00)です。信越本線の犀川橋梁に入るところを撮りました。後打ちです。折り返しの普通列車の1626M(長野8:07→戸倉8:33)です。
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信越本線の犀川橋梁南詰⇔川中島駅間は、鉄橋の付け替えによってS字カーブが生じたようです。一回、上下線のS字カーブを俯瞰で撮りたいのですが500mmの大砲を持っていないがため…
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「しなの鉄道」の1602M(長野→上田)を、信越本線の犀川橋梁を通過するところを撮りました(7:44)。
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「しなの鉄道」の115系湘南色の621M(小諸→長野)を、信越本線の川中島→安茂里間で撮りました(8:15)。後打ちです。
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予定外で、EF64-1032号機が単機で通過しました(7:13)。多分、先日の217系Y43編成の廃車回送の返却と思われますが ?後打ちです。
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今朝の気温は2℃ですが、風が冷たいです。 今日の83レ(愛知・稲沢→北長野)は、広島更新色のEF64-1046号機が牽引でコキ13両の内、空きコキ1両と空席が2席程ありました(6:59)。上りの2530M(長野→松本)と被る直前...
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9日に撮ったものです。 花の色が濃いことから何回も撮り込んでいます。SR1系200番台の649M(小諸→長野)です(14:44)。SR1系100番台の1654M(長野→戸倉)の後打ちです(14:45)。
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昨日撮ったものです。「しなの鉄道」2653M(軽井沢→長野)を、信越本線の篠ノ井→川中島間で撮りました(15:22)。
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臨8087レのEF64が、篠ノ井駅から「JRF塩尻機関区篠ノ井派出」に回送されて来るのを待ちました。 EF64-1033+1020号機の重連が入線して来ました(9:26)。ここで一旦停止し、ここからは手旗信号により検修庫に向か...
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土曜日に運行される篠ノ井線の臨8087レ(南松本→篠ノ井)を、稲荷山→篠ノ井間で撮りました(9:16)。 EF64-1020(大宮更新色)+1033(国鉄色)による重連でした。
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今朝は、霜が降りて-2℃でシャッターを押す指も固まっています。 今日の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、広島更新色のEF64-1046号機で、コキ13両にコンテナが満載でした。信越本線の篠ノ井→川中島間で撮り...
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信越本線の犀川橋梁南詰で撮った1637M(上田→長野)です(12:10)。
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「えちごトキめき鉄道」のリゾート列車 ” 雪月花 ” が信州・上田→越後・上越に戻る復路を、信越本線の篠ノ井→川中島間で撮りました(15:08)。 ここは、白桃の銘品種『川中島白桃』の原産地です。
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線路に沿ったフェンスに、当地の産物である白桃やリンゴなどが描かれていますが、桃の花と実を合わせ撮ろうとしましたが位置的に無理でした…。しなの鉄道の1615M(戸倉→長野)を、信越本線の篠ノ井→川中島間で撮り...
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今朝は、3℃と”花冷え”の気温でしたが、白桃の花もボチボチ終わりに近づいて来たことから、EF64機関車とコラボで撮りました。 今日の83レ(愛知・稲沢→南松本+89レ東京・隅田川→北長野)は、EF64-1033号機+コキ1...
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JR東海の”特急・ワイドビューしなの9号”(名古屋→長野)を、信越本線の篠ノ井→川中島間で撮りました(13:49)。
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JRの212系長野色の2535M(上諏訪→長野)です(9:05)。 JRのE127系長野色の2236M(長野→松本)です(11:19)。
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今日は、冷たい風が吹いています。 しなの鉄道の627M(小諸→長野)の115系湘南色に、白桃の花をそえて撮りました(9:11)。
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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