れきてつさんのブログ

JR宇部線は、新山口駅から宇部市中心部を通って山陽本線の宇部駅に至る全長33.2㌔の路線です。車両は地方電化路線用の国鉄形105系が40年以上にわたって活躍し、最近は庵野秀明監督（同市出身）の「エヴァンゲリオ...

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山口県西部の工業都市、山陽小野田市と宇部市を走るJR小野田線は、支線を含めても全長わずか13.9㌔の地方ローカル路線です。現在は国鉄時代の荷物電車から旅客用に改造されたベテラン123系が単行で頑張っています...

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山口市阿知須にある北方八幡宮。中世の大内氏時代の神社様式を伝える楼門などが見どころですが、JR山陽本線が参道を横切る珍しい構造で鉄道ファンにも知られています。山口県の玄関口、新山口駅から二つ先の本由...

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JR貨物、福通、JOT…鉄道貨物コンテナのデザインで人気を集めている100円ショップ「セリア」の「ブリックコンテナ」。飾ったり小物入れとして使える優れもので、新商品が次々と出ています。先日は昭和50年代によく...

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JR山口線の観光列車、SLやまぐち号。「貴婦人」の愛称で親しまれるC57形１号機が修繕中のため、今季もD51形200号機で運転されています。春の防長路を走るシーンを見ようと、沿線に出かけてみました。桜の時期が終...

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下関のEF65 1000番台（PF）で唯一のトワイライトエクスプレス色で、先日全般検査を終えた1124号機が14日、乗務員訓練の運用に充当されていました。私がEF65 1124を見たのは昨秋以来で、全検に入っていたことをす...

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東海道・山陽本線の貨物列車の主力機として活躍する「桃太郎」ことEF210形。デビューから四半世紀近くが経ち、130両を超える大所帯になっています。その中で車体に黄色い帯を入れた300番台は、広島県の瀬野ー八本...

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EF81形などの電気機関車の車両基地、JR東日本の田端運転所（東京・北区）。東北方面の列車が出入りする広大なエリアの一角。明治時代から120年以上の歴史を誇り、国鉄時代を知る方がその名を聞けば「田端機関区」...

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関門トンネルに対応したステンレス車体を持つ最後の１両となった門司機関区のEF81 303が、全般検査を終えて試運転。直流区間の山陽本線下関駅に姿を現しました。関門トンネルを抜けて下関駅を通過するEF81 303。...

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1992年３月、東急新玉川・田園都市線にデビューした2000系電車。90年代の東急では長く最新型として、わずか３編成の希少性もあって注目を集める存在でした。一方で少数派ゆえに主力にはなれず、後半生はメイン仕...

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東京ー西鹿児島（現鹿児島中央）間を走る日本最長距離列車として親しまれた寝台特急「はやぶさ」。編成は1976（昭和51）年10月の24系25形化から品川客車区の最新100番台を中心に組まれ、代表的なブルートレインと...

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３年前の2019年３月、JR山陽本線幡生駅から隣接する下関総合車両所を覗いてみると、「長老」クモハ11形と最新の227系電車が並んでいました。下関総合車両所で顔を合わせるように並んだクモハ11117（右）と227系。...

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「あの頃の列車は、今もこころの中を走っている」。鉄道開業150年を記念してJR西日本が企画した「西日本懐鉄入場券」の発売が、22日に始まりました。管内24駅で全32種類が用意され、券面には特急やブルトレなど各...

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国内で初めて時速300㌔営業運転を実現したJR西日本の500系新幹線。今年３月22日でデビュー25周年を迎えます。「のぞみ」運用の撤退から十数年。未来を先取りしたフォルムで根強い人気を誇るベテランは現在、各駅...

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EF30形は1960（昭和35）年、関門トンネル専用に開発された交直両用の電気機関車で、海底下を走るため錆びにくいステンレスの車体になっていました。国鉄末期の87年まで活躍し、東京ー九州間の寝台特急ではわずか...

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ぽかぽかな春の陽気に誘われて、JR山陽本線へEF65の試運転を見に行きました。沿線はちょっと前までの寒さがうそのように華やいでいました。EF65 1126がやって来ました。山陽本線の西端区間で見かける電気機関車は...

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夕刻の東京駅ホームに並ぶ寝台特急「さくら」と「はやぶさ」。ヘッドマークを付けた電気機関車EF65に群がるカメラ少年たち。週刊誌記者が乗ったはやぶさのA寝台個室は切符の入手が難しく、ほぼ満員の食堂車ではウ...

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上野ー金沢間を上越線経由で結んだ寝台特急「北陸」は1975（昭和50）年に登場。走行距離517.5㌔はブルートレインで一番の短距離ランナーでした。上野駅に到着した「北陸」。牽引機は国鉄時代最新鋭だったEF64 100...

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本州の西端に位置するJR下関駅。鉄道ファンに親しまれた九州ブルートレインの機関車交換シーンはすっかり過去のものとなりましたが、今も40年選手となった多くの国鉄形車両が行き交います。山陽本線の主役は２扉...

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新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いていた2022年の正月、海を越えてUSAに行きました。現地に着くと英語の看板が歓迎してくれます。日本人ゆかりの街なのでしょうか…神社の鳥居を思わせる形をしています。渡...

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