れきてつさんのブログ

列車のドアが開くと大きなセメント工場がそびえ立ち、なんとなく白っぽい粉塵が漂う空気感ー。JR後藤寺線（新飯塚ー田川後藤寺）の船尾駅（福岡県田川市）は、石灰石を採掘する鉱山にある駅として知られています...

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九州地区で貨物列車をけん引する交流電気機関車ED76形。このうち一般形と呼ばれる基本番台は94両が製造されました。かつてはブルートレインなどでも見られたスタンダード機でしたが、廃車が進んだ現在は２両が残...

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JRグループ初の新型特急電車として1988年３月にデビューしたJR九州の783系ハイパーサルーン。その後、個性派特急の登場や九州新幹線の開業などで役割を変えていきました。特急「みどり」（博多ー佐世保）や「ハウ...

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JRグループ初の新型特急電車、783系「ハイパーサルーン」。展望を重視した大窓流線型の外観と、ドアを中央に設けた半室構造の客室で注目を集めました。鹿児島本線の特急「有明」で1988（昭和63）年３月にデビュー...

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ふだん貨物列車を見ていると、けん引する機関車や多彩なコンテナばかりに目が入って、貨車自体は意外に見ていないような気がします。実際はどうなっているのか…コンテナが載っていないコキ104形の台枠上面を間近...

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1990年代に寝台特急「あさかぜ３・２号」（東京ー下関）と「瀬戸」（東京ー高松）に連結されたラウンジカー・オハ25形300番台は、両ブルートレインのグレードアップのために90年にデビュー。12系客車のオハ12形を...

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直流電気機関車の西の拠点・JR西日本下関総合車両所運用検修センター（山口県下関市）。かつては下関運転所を名乗り、多数のブルートレインけん引機が出入りしていました。EF65PF形のほか、ディーゼル機関車DD51...

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JR西日本のICカード「ICOCA」のエリアが2023年４月１日から山陽本線新南陽（山口県周南市）以西に拡大されるのを控え、各駅では準備が進んでいます。利便性の向上に期待が高まる一方、JR九州の「SUGOCA」エリアと...

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九州に残る国鉄形の交流電気機関車ED76形。現在は一般形の81、83号機と1000番台の1015、1017〜1022号機の9両が門司機関区に配置され、貨物列車のけん引に就いています。北九州市内の鹿児島本線を訪れ、その活躍シ...

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JR西日本下関総合車両所（旧幡生工場）で40年以上にわたって保管されてきた旧型国電のクモハ11117。最近になって内装作業が進み動向が注目されていましたが、２月25日に現地を訪れると車体の解体が始まっていまし...

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JR西日本の岡山地区で活躍する115系。その車両検査は遠く離れた山口県の下関総合車両所本所（旧幡生工場）で行われています。２月は入場していた２本の編成（D-01、A-01）が出てきたので、試運転の様子を見てみま...

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2022年９月のダイヤ改正で運用離脱し、各地に疎開留置されたJR九州の415系鋼製車。このうち北九州・門司港にいる３編成を前回記事で取り上げましたが、今回は続編として関門海峡と一緒に見られるポイントをご紹介...

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2022年９月のダイヤ改正で全21編成が運用離脱したJR九州の415系鋼製車。現在は各地に分かれて疎開留置されていますが、このうち門司港では100番台２本と500番台１本の計３編成が見られます。門司港に留置された41...

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九州鉄道記念館（北九州市門司区）で保存されている初代関門トンネル用電気機関車EF10 35。クラシカルなスタイルが魅力的ですが、このほど塗装のメンテナンスが始まり、関門機らしいステンレスの地肌を見せていま...

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福岡県警が2022年12月に実施した年末の交通安全運動。協力する鉄道事業者は啓発のヘッドマークを特定の編成や機関車に掲出していましたが、このうちJR九州の415系1500番台Fo1511編成は、現在も取り付けて鹿児島本...

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かつてのブルートレインけん引機EF65 1000番台（PF）。JR西日本には10両が残り工事列車などで現役を続けています。今回は下関総合車両所に入場し台車検査を受けていた1131号機の構内試運転の様子を見に行ってみま...

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３月18日のダイヤ改正でワンマン運転が始まるJR山陽本線の岩国ー下関間。同区間を走る下関総合車両所運用検修センターの115系はほぼ対応改造を終えましたが、未施工編成の去就が注目されています。ちょっと気にな...

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JR西日本下関総合車両所に40年以上にわたって保管され、最近になって内装作業などの動きが見られる旧型国電のクモハ11117。２月８日に現地を訪れると窓ガラスの一部が外されていました。車両所北の跨線橋から見た...

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JRにおける現役最後の旧型国電として、2003年まで小野田線本山支線などを走っていたクモハ42001。引退後は車籍を残したまま下関総合車両所で保管されています。1933年生まれの貴重な車両ですが、近年は屋外で留置...

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人と自家用車を一緒に運ぶ画期的な列車として国鉄末期からJR初期にかけて約10年間、東京と北九州を結んだ「カートレイン九州」。ブルートレインで活躍した20系客車とワキ10000形貨車が連なる異色の列車でしたが、...

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