れきてつさんのブログ

のどかな田園風景が人気の南阿蘇。その玄関口にあたる新阿蘇大橋は、2016年の熊本地震で崩落した旧橋に代わって架けられた復興のシンボルです。たもとには展望所「ヨ・ミュール」も整備され、同じく架け替えにな...

れきてつさんのブログ

2016年４月の熊本地震で被災した第三セクター、南阿蘇鉄道。７月15日に７年３か月ぶりに全線（17.7㌔）で運転を再開しました。地域住民や観光客が待ちわびたその復活は、ニュースなどでも大きく取り上げられまし...

れきてつさんのブログ

JR西日本岡山地区に最後まで残っていた117系のうち、100番台のE-08、E-09の２編成が８月３日、下関総合車両所（幡生）に回送されました。翌４日に同所の留置線を見てみました。下関総合車両所の留置線に入った117...

れきてつさんのブログ

国鉄時代から活躍する直流電気機関車EF65 1000番台（PF形）。JR西日本下関総合車両所運用検修センターには10両が配置され、工事列車などに活躍しています。同所のEF65PF形はグレー台車で全般検査直後はとても明る...

れきてつさんのブログ

山口県内のJR山陽本線で活躍する115系3000番台。下関総合車両所に入場していたN-17編成が７月27日、本線試運転を行いました。新下関—幡生間で見送ってみました。本線試運転を行う115系3000番台N-17編成。同編成は...

れきてつさんのブログ

レール輸送に活躍するチキ5200形貨車。JR西日本下関総合車両所から２両が出場したようで、７月24日にEF65PF形電気機関車にけん引されて山陽本線を上って行きました。チキ5200形は２両１組で長さ25㍍の定尺レール...

れきてつさんのブログ

国鉄時代の1979（昭和54）年に登場し、京阪神地区の新快速など西日本各地で活躍した117系近郊形電車が、７月21日の岡山地区を最後に定期運行を終了しました。最終運用に充当されたのは86年にデビューした100番台...

れきてつさんのブログ

大分県日出町にある「ホテル＆リゾーツ別府湾」。サンリオキャラクターパーク「ハーモニーランド」のオフィシャルホテルとして知られていますが、鉄道ファンにも魅力的で、別府湾の漁港沿いを走るJR日豊本線のト...

れきてつさんのブログ

1982（昭和57）年に広島都市圏で等間隔・高頻度運転をする「ひろしまシティ電車」に合わせてデビューした115系3000番台。当初はクリーム色の車体に青帯を巻いた瀬戸内色でしたが、登場から10年たった93年、新広島...

れきてつさんのブログ

運用離脱した下関の増結用105系４両が回送されたJR西日本下関総合車両所。現地ではキハ40系の解体が進んでいますが、105系では、先に取り込まれたクモハ105-23と24の内装解体が始まっています。先週に続き、14日...

れきてつさんのブログ

JR西日本管内の駅で撤去の動きが見られる吊り下げタイプの駅名標。当ブログでも下関駅の状況を７月４日の記事でお伝えしましたが、同駅では取り外しが完了したようです。下関駅の３・４番線ホーム。吊り下げ型の...

れきてつさんのブログ

６月末からの大雨により西日本各地で被害が出ていますが、山口県内のJR山陽本線小野田ー厚狭間でも11日、盛り土の一部に亀裂が見つかりました。JR西日本中国統括本部は今後２週間ほど運転を取りやめると発表。同...

れきてつさんのブログ

JR西日本の電気式気動車DEC700形。ディーゼルエンジンと発電機で発電した電力でモーターを動かす方式で、下関総合車両所新山口支所を拠点に各種試験が続いています。非電化ローカル線を走るキハ40系の後継になり...

れきてつさんのブログ

2022年春に運用離脱した下関総合車両所運用検修センターの増結用105系、クモハ105-23と24（I01、I02編成）。７月３日に幡生の本所に回送されました。現地の様子を７日、解体が進むキハ47形と合わせて確認しました...

れきてつさんのブログ

全国の多くの駅で見かける吊り下げ型の駅名標。鉄道風景には欠かせぬアイテムの一つですが、JR西日本管内では撤去の動きが見られます。本州西端の下関駅でも壁面に掲出する新しい駅名標が設置されており、吊り下...

れきてつさんのブログ

東京と九州を半世紀以上にわたり結んだブルートレイン。最後まで残った寝台特急「富士・はやぶさ」には14系客車が使われ、電源供給を行うスハネフ14、15形は10両が配置されていました。基本的には共通運用だった...

れきてつさんのブログ

2023年3月のJRダイヤ改正から３カ月余。山口県の山陽本線では105系＋123系の併結列車の消滅が話題となりましたが、105系単独の3両編成も見られなくなりました。鉄道ファンには魅力があったこの運用を振り返ってみ...

れきてつさんのブログ

JR貨物の２車体連結８動軸の交直流電気機関車EH500形。九州の門司機関区には15両が配置されています。全て３次形と呼ばれるタイプですが、門司の生え抜きの12両と仙台総合鉄道部からの転入組３両では少し差異が見...

れきてつさんのブログ

かつて東京駅から九州各地へ走っていたブルートレイン。一夜明けた本州西端の下関駅ではけん引する電気機関車の交換が行われていました。直流のEF65、EF66形から交流・直流両用のEF30、EF81形へ、恒例の「儀式」...

れきてつさんのブログ

2008年６月16日に引退した電気機関車EF65 1100は1978（昭和53）年のデビュー以来、ブルートレインのけん引に活躍しました。前半生は東京機関区にあって数々の名門寝台特急の先頭に立っていましたが、最晩年の同機...

れきてつさんのブログ