「在来線特急」に関するブログ

2024年3月16日(土)、北陸新幹線金沢-敦賀間が開業しました。北陸新幹線E7系･W7系従来の金沢駅での在来線特急への乗り換えがなくなり東京-敦賀間最短3時間8分、東京-福井間最短2時間51分と短くなりました。都区内...

2024年3月16日、山形新幹線に新たなミニ新幹線車両、E8系新幹線がデビューしました。 山形新幹線に新型車両が投入されるのは、これまで活躍したE3系新幹線以来、25年ぶりです。   東北新 ...The post 【山形...

Pass-caseさんのブログ

北陸本線がついに敦賀までとなりました。すでに金沢から先の「北越」や「かがやき」が走ったあたりは分断されてしまっていたわけですが、やはり特急街道のメイン区間である福井・石川ルートから在来線特急が消え...

omocha_trainさんのブログ

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って昨日を持ちまして金沢発着の在来線特急が姿を消してしまいましたね。。。。ネットを見ましたが夜の金沢の街を出る特急サンダーバード。。。年のせいなのか寂しくなりましたね。。。。今日から北陸新幹線が敦...

みなさんこんにちは。前回からの続きです。16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わいた...

乗継割引とは 乗継割引とは、かつて全国のJR線に存在した特急料金の割引制度です。 新幹線と在来線の特急列車を乗り継ぐ際、在来線の特急列車にかかる特急料金が半額になるというもの。 もともと「１本で行けた」...

えつをさんのブログ

おやっとさぁ！　早朝出勤で仕事。いつもの納品より1.5倍の数、くたびれて新見へ。この仕事の顛末は…　さて、金沢から敦賀までの北陸本線が最後の夜。敦賀から大阪と名古屋への在来線特急が、走るものの、新幹線...

いよいよダイヤ改正前日･･･本日をもって色々な列車が姿を消す。E501系付属編成の定期運用や高尾発長野行き、京葉線通勤快速、255系定期運用、快速アーバン･ラビット上野行き、長年続いたE2+E3系の併結、そして新...

はくたか26号さんのブログ

 2024年3月3日（日）本日は大阪駅へとやってきました。これから特急サンダーバード号にて、金沢へと向かいます。いよいよ目前に迫った、2024年春のダイヤ改正。今年最大の注目は、何といっても北陸新幹線 金沢～...

2024年3月15日(金)をもって北陸本線の敦賀~金沢間の在来線特急列車の運転も終わりを告げることとなります。金沢駅に入線する特急サンダーバード50号・大阪ゆきです。大阪側から681系3両+683系4000番台の12両編成...

金沢〜敦賀で延伸開業する北陸新幹線、これまで大阪・名古屋〜金沢を結んだ特急サンダーバード・しらさぎ号も、遂に最終日を迎えました。 やってきたのは早朝の金沢駅、特急サンダーバード号の乗り納めと行きまし...

Pass-caseさんのブログ

 2024年3月4日（月）おはようございます。本日は北陸本線の金沢駅にやってきました。まだ外は真っ暗ですが、それもそのはず…何と現在の時刻は午前4時30分過ぎ。いやはや当ブログ史上最も朝早いオープニングではな...

SN総合車両所です。２０２４年３月１４日、明日の北陸新幹線敦賀延伸開業を控え、長年大動脈として役割を果たしてきた特急街道、北陸本線がついに終焉の時を迎えます。全国に新幹線網が行き届き、在来線の特急街...

SN総合車両所さんのブログ

おはようございます。本日の内容は、個人的な願望として投稿しております。この特急しらさぎ号、北陸新幹線開業後も敦賀以北直通便を毎日1往復は残してくれないかな。金沢止りではなく、和倉温泉直通便として。特...

出典：佐々木美玲 公式ブログよく見たらジェリーとタフィーがいますねｗこの記事を書いているのは3月14日、明日をもって敦賀～金沢間の特急列車がラストランとなります。サンダーバード・しらさぎの列車自体は存...

朝9時前の東京駅、今日は一度やってみたかった旅をしに東京駅へ来ました。 これから向かうのは北陸、金沢駅です。   2015年に北陸新幹線が開業し、東京から金沢まで新幹線一本で行けるようになり ...The pos...

Pass-caseさんのブログ

いよいよ、ダイヤ改正まであと3日、今回の改正はなんと言っても、北陸新幹線の福井・敦賀延伸ですが、その裏で敦賀～金沢間が３セク化され、在来線特急列車が走らなくなる、とても残念なニュースもあります。そん...

hide7554さんのブログ

２００９年に写した鹿児島本線・九州新幹線の新八代駅駅です。当時はまだ九州新幹線が全線開通していない時で新八代駅から南だけ走っていました。２００４年３月１３日開業し、きょうで２０周年です。在来線駅舎...

JR北海道，JR東日本，JR東海，JR西日本は一斉に2024年３月16日をもって新幹線と在来線特急列車*1の「乗継割引」（以下，乗継割引）を全廃することをプレスリリースにて発表した*2。　各社のプレスリリースを要約...

ashizinさんのブログ