「在来線特急」に関するブログ
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みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
東京駅から続く東海道本線の終着駅、神戸駅に来ています。 今年は1874年5月11日に神戸〜大阪の鉄路が繋がってから150年。神戸港から海外へ船が就航しており、その玄関口として機能した駅です。 &nbs ...The ...
③の続き『サフィール踊り子に乗ってみた③グリーン編』②の続き『サフィール踊り子に乗ってみた②Pグリーン』①の続きとなります。『E261系 サフィール踊り子に乗ってみた①』JR東日本 E261系 サフィール…ameblo.jpサ...
北陸新幹線敦賀開業後、東海道新幹線と様々な角度から比較してみました北陸新幹線開業後、東京-敦賀の移動はどうなっていくでしょうか。北陸新幹線直通「かがやき」に変わるでしょうか。それとも現在と同様、東...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
JR西日本と日本旅行のコラボ企画として、何ともまあ鉄道ファン心を擽るような企画が出ています北陸新幹線が敦賀まで開業するのに伴い、北陸本線の在来線特急が敦賀止まりとなります。その最終日のサンダーバード...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
北陸新幹線開業で話題を呼ぶ在来線特急の存廃について 開業まで残り一か月を切った北陸新幹線金沢~敦賀間。 関東の方々は新規に開業する北陸新幹線で福井・敦賀などの地域にスムーズにアクセスできるようになり...
いまはなき地上新潟駅と沼垂色の485系「北越」金沢ゆき。北陸新幹線金沢延伸前は信越線・長岡経由のルートも残っていたんですよね。「北越」の車窓から。富山地鉄との並走区間で、もと京阪電鉄の3000系とすれ違う...
国鉄時代から数多くの特急列車や急行列車などの優等列車が多用多種と多く、まさに「特急街道」と呼ばれましたが、現在は「サンダーバード」号(大阪-金沢)と「しらさぎ」号(名古屋-金沢)、「ダイナスター」号(福井-金沢)と...
湖西線敦賀-京都の特急往復の車窓と高速運転体感価値昨日の「北陸応援フリーきっぷで北陸の鉄道4日間完全乗車計画」の続編です。北陸には私鉄が多くあり、なかなか乗る機会も少ないので、フリー区間の全区間乗...
  暗くなった夜の京都駅、これから向かうのは長野駅です。   東海道新幹線と北陸新幹線を乗り継ぐ東京経由と、特急サンダーバードと北陸新幹線を乗り継ぐ金沢経由が主流。北陸新幹線敦賀延 ...The post...
山陽新幹線のワゴン販売(普通車)は、来る2024年3月15日で終了します。そこで、最後の利用をしてきました。千葉県民の私が、最後の利用をしたのは、博多~小倉間です。観光列車に乗りに、九州に出かけた際に、強...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
『門司港駅』より。『小倉駅』までの電車は、821系電車。『小倉駅』からの帰路は、そのまま新幹線に乗るのではなく、ちょっと遠回りをします。『小倉駅』〜『博多駅』間の移動は、普通に考えれば新幹線利用が速い...
名古屋駅から京都駅へ行くには東海道新幹線が便利。のぞみ号なら35分で着いてしまいます。 一方で自由席特急料金2530円、運賃2640円の計5170円。早く着ける分どうしても少々高くなってしまいます。...The post 【...
久しぶりに見た光景は東京駅です。伊豆に向かう「サフィール踊り子」が発車時間待ちの中、常磐に向かう「ひたち」とが隣線同士で並ぶ一瞬からです。 在来線特急列車は全国的にも新幹線に押されている現状ではな...
令和3年3月のダイヤ改正におきまして、大牟田→博多間平日1本のみで運行されておりました特急「有明」が廃止されまして、これによりまして、これによりまして特急列車としては54年の歴史に幕を閉じた事は、...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。来月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消す、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味わ...
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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