「交通科学博物館」に関するブログ
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※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/7/7:ヤフーブロ...
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/7/16><日付:2...
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※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/7/14><日付:2...
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。<初出:2018/7/13><日付:2...
「自動空気ブレーキと制御弁」 第12回は、国産の代表的な制御弁である「A動作弁」...
岡山県津山市にある″津山まなびの鉄道館″へ静態保存されている、D51-2号機です。1号機は京都鉄道博物館で静態保存されていますが、かつては大阪交通科学博物館で両機ともに保存展示されていました。2号機とい...
いまどきの長距離の列車旅はイベント列車を除いて一般の人が利用できるような食堂車はなくなり、弁当の車内販売さえも無くなりつつあります。昔は食堂車に加え車内販売や駅弁など、車内での食事も旅の楽しみであ...
京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは C53蒸気機関車 45号機 1928(昭和3)年に汽車製造で製造 関西を中心に活躍し、1950(昭和25)年に引退 吹田教習所での教習用車両として保存されたのち動態復元され交通...
京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは 230形蒸気機関車 233号機 1904(明治37)年に汽車製造で製造された41両の一つ 英国製A8形をベースとした国産初の量産蒸気機関車である 1959(昭和34)年に廃車後、交通...
京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは C62蒸気機関車 26号機 エントランスで入場者を出迎えてくれています 戦後余剰となった大型貨物機D52のボイラーを利用して、1948(昭和23)年に川崎車両で製造 山陽・...
港波除局の風景印は「JR大阪環状線を外枠とし、弁慶号と波除山跡碑を描き、サクラを配す」です。近隣の弁天町駅高架下に存在した交通科学博物館に収蔵されていた弁慶号が描かれています。現在は京都鉄道博物館...
本日(1月21日)は、以下の出来事が有った日です。新潟県糸魚川市小滝にて雪崩が発生した日。民家一軒が全壊、6名が黄泉の国に旅立つ。(1945年(昭和20年))大阪に交通科学館(後の交通科学博物館、現在は京都に移転)...
急遽カシオペアの記事を挿入しましたが、鉄博の訪問記を再開したいと思います~扇形車庫でのSL撮影を切り上げてまた正面玄関口に戻ります。この奥にはかって大阪環状線や阪和線で撮りまくった懐かしい103系...
最近、京都鉄道博物館にやってきた「マイテ49」という客車があります。 長らく大阪の宮原にて保存されていた古い客車列車でなんとなくレアだな~というのはわかると思い […]The post 京都鉄道博物館で保存...
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福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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