daijiroさんのブログ
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山陽電鉄の特急型車両が5000系です。基本的に6両編成で優等列車を中心に充当されていますが、2本在籍する4両編成は普通列車を中心に充当されています。車内は集団離反式の固定クロスシートとなっています。座席の...
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自由が丘駅のスタンプは5050系でした。東急グループ100周年を記念したラッピング・ヘッドマークを装備した車両となっています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京...
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蒲田駅のスタンプは1000系きになる電車でした。木目調の内装や電球色の照明で温かみのある車内となっています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バスを極めた...
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鉄道駅と郵便局が統合されて出来た大屋駅郵便局に風景印が設置されました。図案は「大屋駅舎と浅間山麓を疾走するしなの鉄道 観光列車『ろくもん』を描く」です。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録...
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阪神の優等列車用車両で最大勢力を誇るのが8000系です。全編成がリニューアルを受けて、施工時期によって客室仕様が異なります。今回は転換クロスシート車両を連結した8231編成の紹介です。外観はオールロングシ...
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荏原中延駅のスタンプは1000系でした。全国各地へ転属した仲間もいますが、残された車両は池上線や多摩川線で活躍を続けています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています...
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大井町駅のスタンプは6000系でした。一部編成は有料座席指定車両「Qシート」を連結して新たなサービスを提供しています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バス...
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駅舎と郵便局が統合された大屋駅郵便局の開局を記念した小型印です。しなの鉄道の観光列車『ろくもん』が描かれています。主役の車両がかすれ気味なのが残念です。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記...
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山陽電鉄の車両の中でも古参にあたるのが3050系です。製造時期によって仕様が異なり、今回取材した3060編成は3次車に該当します。1977年の製造ですが、2013年にはリニューアル工事を受けているので車体は綺麗な状...
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横浜駅のスタンプは8000系でした。元は無塗装でしたが後に赤帯が加えられて、更に更新後は前面中央が黒く塗装されて歌舞伎塗装と呼ばれていました。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の...
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菊名駅のスタンプは5050系でした。東横線での代表車種ですが、乗り入れ他社の車両も多いのでタイミングが悪いと全然遭遇しないことも。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしてい...
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阪神の優等列車用車両で最大勢力を誇るのが8000系です。全編成がリニューアルを受けて、施工時期によって客室仕様が異なります。今回は全車ロングシートで構成された8237編成の紹介です。リニューアルに伴う塗色...
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日吉駅のスタンプは「Shibuya Hikarie」号でした。車両によって内装が異なり非常に個性的な編成となっています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バスを極めた...
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武蔵小杉駅のスタンプは3020系でした。わずか3本のみの存在ですが、今後増える予定はあるのか気になります。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バスを極めたい方...
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線内の普通列車から阪神直通列車まで幅広く用いられる汎用性の高い車両が6000系です。5000系のデザインやカラーリングを踏襲しつつ、凹凸の少ない滑らかな車体側面が進化を感じさせます。3両と4両が存在して、阪...
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目黒駅のスタンプは3020系でした。東急グループ100周年を記念した記念列車が描かれています。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしています。京急バスを極めたい方へ!「http://h...
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多摩川駅のスタンプは旧7000系でした。日本初のオールステンレス車で、VVVF化や冷房搭載など改造を受けて長らく活躍しました。地方私鉄に譲渡されて製造から60年以上経過しても現役で活躍中です。京急バスの路線...
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阪急京都線で優等列車に専属で充当されているのが9300系です。特急系統に専属で充当されているので内装は他形式と全く異なる仕様となっています。車内はドア間が転換クロスシートとなっていて、居住性は抜群に快...
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中目黒駅のスタンプは旧5000系でした。特徴的な外見から青ガエルの愛称で親しまれていました。引退後は地方私鉄に引き取られて各地で活躍しました。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の...
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下高井戸駅のスタンプは旧150系でした。ラッシュ時の車両不足を補うために投入された形式で、わずか4両のみ在籍していた希少形式です。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹介をしてい...
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渋谷駅南側の新駅舎が、7月21日に一部供用開始。駅南側の「新南改札」が新駅舎に移転。
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