ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 26~50件を表示しています
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京浜急行電鉄とJR東日本は29日、品川駅街区地区における開発計画について発表した。
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東京メトロ、三井住友カードなどは7日、クレジットカードのタッチ決済、QRコードを活用した乗車サービスの実証実験を開始すると発表した。
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京王電鉄は2日、「新宿駅西南口地区開発計画」と、京王線新宿駅の改良工事を推進することを決定したと発表した。
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東京都交通局は21日、国土交通大臣に対し、東京都懸垂電車上野懸垂線(上野動物園モノレール)の鉄道事業廃止届を提出した。
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JR東日本は6日、混雑リスク低減に向け、新宿駅で「ラウンドアバウト」の導入実証実験を実施すると発表した。
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茨城県は23日、首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」の延伸計画について、土浦駅への延伸を決定した。大井川知事が定例記者会見で明らかにした。
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JR東日本長野支社は20日、長野県内でSuica利用可能エリアを拡大すると発表した。
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日本線路技術(NSG)は14日、保線管理システム「RAMos+」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。
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東京都では、東急電鉄の大井町線戸越公園駅付近について、立体化の検討を進めている。
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JR東海、JR西日本、JR九州は30日、「エクスプレス予約」「スマートEX」における価格体系の見直しについて発表した。
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東急電鉄は、11日に公表した2023年度設備投資計画において、大井町線9000系および9020系の更新に向けた車両新造に着手すると発表した。
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JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。
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ゆりかもめは18日、東京ビッグサイト駅の駅舎リニューアル工事に着手すると発表した。
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JR東日本は4日、「羽田空港アクセス線(仮称)」の本格的な工事に着手すると発表した。
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東京メトロは30日、4月29日に銀座線のダイヤを改正し、列車を増発すると発表した。
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東京メトロは24日、丸ノ内線において自動運転の実証実験を着手すると発表した。
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東急電鉄と東京メトロは23日、東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを、同一の無線式列車制御(CBTC)システムに変更すると発表した。
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東京モノレールは17日、国土交通大臣に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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東武鉄道は10日、2024年度に導入する新型車両において、新たな車両推進システム「SynTRACS」や、車両バッテリシステムを採用すると発表した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。
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長野電鉄は21日、3500系N8編成の運用を、2023年1月19日をもって終了すると発表した。同編成の引退により、3500系は全ての運用を終了する。
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JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は、16日に概要を発表した2023年春のダイヤ改正において、東海道線の快速「アクティー」の運転を取りやめると発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。