ニュースの検索結果(新しく公開された順)/ 1~25件を表示しています
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南海電気鉄道は26日、加太線(加太さかな線)に新型観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」を導入すると発表した。
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JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正の詳細を発表した。
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南海電気鉄道と京三製作所は13日、南海における自動運転走行試験を、8月ごろに開始すると発表した。
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JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。
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JR西日本は1日、同社地方機関などのスタッフ部門について、組織改正を実施すると発表した。
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南海電気鉄道と京三製作所は16日、和歌山港線にて自動運転の実証実験を実施すると発表した。
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JR西日本は10日、岡山・備後エリアに導入する新型車両のデザインを決定したと発表した。
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JR西日本は18日、和歌山線への無線式ATCの導入計画を見直すと発表した。
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JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。
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JR西日本は18日、岡山・備後エリアに新型車両を導入すると発表した。
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JR西日本は19日、各線の利用減少に伴い、列車本数の削減を行うダイヤ改正を2021年10月に実施すると発表した。
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JR西日本は27日、きのくに線紀伊田辺~新宮間に新型車両を導入し、あわせてICOCAエリアを拡大すると発表した。
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JR西日本は29日、同社のICカード乗車券「ICOCA」について、和歌山県内の利用可能エリアを拡大すると発表した。
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JR北海道は29日、佐川急便と共同で、貨客混載事業に取り組むと発表した。
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JR西日本は5月23日、和歌山線に無線式ATCを導入すると発表した。ATCの導入は、JR西日本の在来線では初となる。
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JR西日本は7日、和歌山線と桜井線に、新型車両とICOCAの導入を行うと発表した。
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南海電気鉄道は25日、9000系の内装を更新すると発表した。新しい内装は、車両づくりを利用者と共に考えるプロジェクト「NANKAI マイトレイン」により決定する。
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和歌山電鐵は15日、貴志川線の鉄道旅客運賃の変更に関する認可申請を近畿運輸局に行った。
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和歌山電鐵は1日、水戸岡鋭治氏のデザインによる同社4つめの車両として、「うめ星電車」を導入すると発表した。
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南海電気鉄道は18日、南海本線和歌山市駅の第1期工事を始めると発表した。
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JR西日本は28日、683系特急用車両85両を289系に形式変更し、特急「くろしお」、「こうのとり」、「きのさき」、「はしだて」に投入すると発表した。
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南海電気鉄道は25日、新型通勤用車両8300系を2015年秋に導入すると発表した。
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南海電気鉄道は2日、南海本線と空港線のダイヤ変更を2014年10月18日(土)に実施すると発表した。
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JR西日本は6日、近畿エリアと広島エリアの各路線をアルファベット1文字で表現する「路線記号」を導入すると発表した。2014年度から、路線図、駅の案内表示、列車の種別表示などで使用する。
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JR西日本は10日、自己充電型バッテリー車両を営業列車に投入すると発表した。