「JR東日本」に関する鉄道未来ニュース

JR東日本は、土砂崩落により運休している岩泉線の廃止を決定し、8日に国土交通大臣に廃止届を提出した。

JR東日本は6日、釜石線などで運行予定のSL列車について、その列車名を「SL銀河」とし、2014年4月以降に運転を開始することを発表した。客車の仕様についても明らかにした。

JR東日本は6日、埼京線・川越線の車両をインドネシアの鉄道事業者に譲渡するとともに、車両保守に関する技術支援を実施すると発表した。

JR東日本と山梨県笛吹市は25日、中央本線石和温泉駅に新しい駅舎を協働で建設すると発表した。

JR東日本盛岡支社は25日、釜石線での仮称「SL銀河鉄道」の運行に合わせ、同線の全24駅で駅名標をリニューアルすると発表した。

JR東日本仙台支社は25日、東日本大震災の津波被害で運休している石巻線の浦宿～女川間について、2015年春に運転再開を目指すと発表した。

JR東日本水戸支社は18日、水戸線羽黒駅の駅舎を改築すると発表した。

JR東日本水戸支社は18日、常磐線南中郷駅の駅舎を改築すると発表した。

JR東日本盛岡支社は18日、釜石線などで運行予定の仮称「SL銀河鉄道」について、釜石駅構内に新設するSL検修庫のデザインを決定したと発表した。

JR東日本とJR西日本は10日、2015年春に延伸する北陸新幹線の列車名を発表した。東京～金沢間の速達タイプの列車名は「かがやき」となった。

JR東日本は8日、列車自らが位置情報を送信する無線式列車制御システム「ATACS（アタックス）」を埼京線に導入すると発表した。

東日本鉄道文化財団とJR東日本は8日、世界7か国の鉄道系博物館関係者が集う「世界鉄道博物館会議」を来月開催すると発表した。

JR東日本とJR西日本は2日、北陸新幹線の長野～金沢間開業時の運行体系について、4つのタイプで運行すると発表した。

国土交通省東北運輸局は25日、JR東日本が申請していた東北本線と仙石線をつなぐ接続線の工事施行を認可したと発表した。

JR東日本盛岡支社は12日、釜石線などで運行予定の仮称「SL銀河鉄道」のSL車庫などのデザインと整備状況について発表した。

JR東日本は12日、総武線、京葉線、常磐線に防風柵（さく）を追加設置すると発表した。強風時の運転規制を減らすのがねらい。

JR東日本は3日、御茶ノ水駅にてバリアフリー整備等の本体工事に着手すると発表した。

JR東日本仙台支社と盛岡支社は20日、気仙沼線と大船渡線のBRTキャラクターの愛称を、「おっぽくん」に決めたと発表した。

JRグループ旅客会社は19日、お盆期間中の主要路線の利用状況を発表した。列車の運休が相次いだJR北海道の一部を除き、ほぼ前年を上回った。

JR東日本水戸支社は8日、常磐線の特急列車の一部を、今年春に定期運用から離脱した651系に戻すと発表した。E657系の改造工事に伴うもので、期間は2013年10月から約1年半の予定。

JR東日本は、烏山線に導入する蓄電池電車「EV-E301系」の愛称を募集している。

JR東日本と山梨県甲斐市は1日、中央本線塩崎駅に新しい駅舎を協働で建設すると発表した。

JR東日本秋田支社は19日、秋田新幹線と在来線が走行する奥羽本線の神宮寺～峰吉川間に、あわせて約3キロの防雪柵を新設し、年内に使用開始すると発表した。

JR東日本盛岡支社は、大船渡線BRT（バス高速輸送システム）の陸前高田～長部間に「奇跡の一本松」駅を臨時で設け、7月13日から一部時間帯で停車を始めた。

JR東日本は5日、9月にダイヤ改正を行い、東北・秋田新幹線「はやぶさ・スーパーこまち」の増発、特急「いなほ」の車両変更と時間短縮などを実施すると発表した。