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JR北海道は21日、石北本線の特急列車に投入するキハ283系に対し、沿線自治体にまつわるラッピングを実施すると発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。
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JR東日本は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、高崎線で運転する特急「あかぎ」「草津」に、E257系リニューアル車両を投入すると発表した。
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南海電気鉄道は28日、国土交通大臣に対し、鉄道線旅客運賃変更の認可を申請した。
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JR西日本は20日、特急「やくも」に投入する新型車両「273系」のデザインを決定したと発表した。
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JR西日本は12日、新たな観光列車を導入すると発表した。
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東武鉄道は15日、新たに導入する特急型車両「N100系」の愛称などを発表した。
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JR北海道は13日、キハ281系の定期運転を9月末で終了すると発表した。
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JR北海道は13日、キハ183系と「ノースレインボーエクスプレス」の営業運転を終了すると発表した。
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JR九州は10日、西九州新幹線のダイヤを発表するとともに、在来線のダイヤを改正すると発表した。
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いすみ鉄道は20日、同社のキハ28形2346号車について、11月をもって定期運転を終了すると発表した。
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東武鉄道は25日、新型特急車両「N100系」のインテリアおよびシートバリエーションを発表した。
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JR九州は8日、2022年秋にクルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の車両とコースをリニューアルすると発表した。
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JR九州は6日、新たに導入するD&S列車「ふたつ星4047」(ふたつぼしよんまるよんなな)について、運転開始日を9月23日とすると発表した。
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JR東海は9日、在来線車両の状態監視システム「DIANA」(ディアーナ)の運用を開始すると発表した。
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JR西日本は16日、特急「やくも」用として、新型車両「273系」を導入すると発表した。
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JR東海とユーグレナは19日、ユーグレナが開発・販売する次世代バイオディーゼル燃料について、HC85系試験走行車にて実用性検証試験を実施すると発表した。
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小田急電鉄は17日、2022年3月12日に実施するダイヤ改正にあわせ、ロマンスカー50000形「VSE」の定期運転を終了すると発表した。
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近畿日本鉄道は11月30日、新たに運行する観光特急「あをによし」の料金を発表した。