このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 61~75件を表示しています
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2021年9月の鉄旅日記JR東日本の全車二階建てのE4系新幹線~Max。もうすぐ定期運用終了との事で、最後に惜別乗り鉄へとお出かけ。 今回は越後湯沢駅からMaxたにがわ号に乗車。 ラストランまであと3日。越後湯沢...
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こんばんは訪問ありがとうございます。E4系の引退が近づいていましたので、東京駅に行ってきました。2021年9月の記録です。エスカレーターもMax仕様にありがとう弁当も、2種購入連結2号車の補助椅子最後に座って...
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※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。 200系新幹線の「惜別乗車」は1月12日(土)に行ったところです...
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※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。 1982年の東北・上越線の開業に合わせ開発・製造された200系新...
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私のド偏見ならびに思い出しかないのですが、本シリーズも第4回目となりました。今回は1000代のJ54編成でお送りいたします。 私が若かりし頃に撮影したやまびこ(多分)です。末期と比べると編成表記のフォント...
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今年7月時点では越後湯沢駅新幹線ホームにまだ残っていました。(ピンぼけ・ブレブレ写真でスイマセン)Max E4系2階建て新幹線が引退して1年になるのですね。
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美郷山鉄道を再接続した後に並べて見た車両。 時代は40年前、1982年。 181系「とき」と新時代を迎える200系新幹線「とき(あさひ)」を並べて見て、ん~もう少しいろんな編成があったよね。 ということで、お...
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はいまたMaxとの思い出です。最後の1か月だけ騒ぐキッズの脳裏にはなさそうな車両ですね(笑) まあ本題なんですけど、#51の続きです。 1321C P14326C到着後すぐに来るので適当ですが…。燕三条で並んだら面白...
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E4系Max一周忌
- 2022年10月1日(土)
上越新幹線で走っていたE4系が定期運行を終えて今日でちょうど一年経ちました。これでJRグループから2階建て新幹線が姿を消しました。 東京駅の掲示 2021/10/1 車両の引退が近づくと甥1が乗りたいと言い出すの...
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おはようございます!本日は名古屋から失礼いたします。天気も悪く今晩の仕事の便は出勤が早いため引きこもります。さてTOMIX E4系Maxラストラン装飾の2セット目を開封いたしまして、ついに16両編成にいましま...
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※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。 JR東日本からE1系新幹線の引退が発表されたとき「200系の間違...
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2022年9月10日、DE10とEF81の単機回送があるとの事なので撮りに出かけました。頭の中はそれだけしか入ってなかったので一つ失態をやらかしました。※最後に動画があります。E001系 TRAIN SUITE 四季島すっかり四季...
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復興ステッカーっぽいのが見えるのですが、正直東北か上越かはわかりません。あと画質すんません、ガラケーか何かで撮ったんかな知らんけど。青and春やっぱりMaxはこの色ですわ。引退の1か月前だけありがとうだ...
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大変貌を遂げた、一度壊滅した新幹線車両基地に行ってきた。
- 2022年9月12日(月)
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前の記事はこちら。2021秋の日本海遠征もいよいよ大詰め。新潟駅でE4系のラストランに立ち会ったあとは、帰りの新幹線まで再び撮り鉄を行うことにしました。 まずは信越本線 荻川~亀田の山崎製パン工場裏の踏切...