2階建て新幹線「Max」、2021年秋に引退

前の記事はこちら。お昼ご飯を終えて、今度はE4系ラストランの特別列車をお迎えするため、新潟駅へと向かいます。在来線高架化に伴い新幹線コンコースも改修しているのか、新幹線改札口も工事現場のような感じで...

２０１０年１０月１７日に東京駅で撮影したＪＲ東日本の２階建てＥ４系新幹線です。去年の１０月に引退しました。

前の記事はこちら。燕三条駅でE4系ラストラン特別列車を見送った後は、再び115系撮影へ戻ります。 まずは「新井快速」を撮影するため、信越本線の矢代田～古津のストレート区間へ。3481Mこちらには三次新潟色のN3...

前の記事はこちら。115系の撮り鉄をいったん中断し、新潟編のメインであるE4系のラストラン特別列車である「サンキューMaxとき」への立ち会いをします。 てなわけでやってきたのは燕三条駅です。今回運転されたラ...

前の記事はこちら。2021秋の日本海遠征、今回から2日目のお話に入ります。 この日はE4系の正真正銘のラストランとなる特別列車が、新潟⇒東京⇒新潟と1往復する予定となっていました。ですが新潟を9時ごろ出発する...

仙台空港からはアクセス線に乗りますが、到着したのはE721系私はSAT721系に当たることが多く新鮮です。仙台駅に到着仙台駅で乗り継いで701系で利府に向かいます。すれ違ったのも701系の原ノ町行分岐駅の岩切駅に...

前の記事はこちら。「2021秋の日本海遠征」、今回から新潟編に入ります。 新潟編のメインは初回でも触れたようにラストランを迎えるE4系なのですが、サブメニューとして新潟地区に残る115系の撮り鉄も行います。...

昨年10月でのE4系新幹線の引退を記念して「Maxありがとう記念入場券」が発売されました。私も購入したんですが、2つの点で斬新でした。 まず、駅での発売はなく、ＪＲ東日本グループのショッピングサイトである「...

imadegawa075さんのブログ

こんにちは、こんばんは。柴犬トマトです。前回の記事を休んだのは、新潟の方まで部活の合宿に行っていたからです。そして道中は上越新幹線を使うわけでございますが、僕は幼稚園の時に合宿に行ったっきり乗って...

まだまだ、熱気は上昇一途。『2022.7.2 JR東日本がこの夏一番熱（暑）かった一日①』7月2日土曜日。早いもので、もう半月前の話…『猛暑日連続、鉄分補給熱高し』記録的に早かった梅雨明けの後、未だに止まぬ猛暑日...

年末ごろから車両の入線記事をさぼっていて更新していくと言っていた矢先に、仕事・プライベート共にバタバタしてしまい更新が滞っていましたが、久しぶりにまともな休みが取れたのでブログの方も更新を再開して...

Natsushimaさんのブログ

消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは？ 理由はいくつかあるが、新幹線を通勤・通学に使う人々が減ってきたことや、車両が重くなるためスピードアップがしにくい、などが主なものである。 　E4系の引退が...

消えゆく「2階建て新幹線」その廃止の理由とは？理由はいくつかあるが、新幹線を通勤・通学に使う人々が減ってきたことや、車両が重くなるためスピードアップがしにくい、などが主なものである。　E4系の引退が、...

今年は東北新幹線の大宮ー盛岡間が開業４０周年を迎えるとのことで各種イベントが開催されています。その一環として段々希少になってきたＥ２系の一編成が昔の２００系の塗装に復刻されました。当時はそれほど新...

本日、東北新幹線 大宮～盛岡間が開業して40周年を迎えました！ 開業時は、国鉄時代でありこの東北新幹線の開業で今まで上野を始終着としてきた特急列車が大幅に減らされました。その中での代表格がやはり特急「...

はくたか26号さんのブログ