このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 196~210件を表示しています
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国鉄分割民営化から今年で36年
- 2023年4月8日(土)
国鉄は1949年に公社として設立され、高度経済成長期を通じモータリゼーションの急速な進展などにより、それまでの国鉄中心の輸送構造に大きな変化が生じました。しかしながら、戦時中の酷使による疲弊に加え...
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283系で運転される特急くろしおに乗ってきた。京都・大阪から和歌山県の白浜・新宮を結ぶ特急列車くろしお。西日本地域有数の観光地へ向けて走る特急列車であり、現在は3つの形式で運転されているという珍しい列...
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今回は、キハ183系の後を受けたキハ283系初日の乗車記を簡単に紹介します。前日は上下いずれともキハ183系定期ラストラン列車に乗車したかったため、不本意でありますが『白滝返し』という乗り方となりましたが、...
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基本的に郊外に位置する車両基地。都市部のターミナル駅との間は、からっぽの回送列車として行き来します。 この回送列車にプラスいくらかで通勤客を乗せてあげよう、これがホームライナーの始まりです。 &n...
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宮城県は宮城郡松島町高城字元釜家にある、JR東日本の高城町(たかぎまち)駅。日本三景として有名な景勝地・松島の北方に位置する住宅街の駅です。付近には宮城県立松島高校があり、平日は多くの高校生が通学に...
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宮城県は宮城郡松島町高城字元釜家にある、JR東日本の高城町(たかぎまち)駅。日本三景として有名な景勝地・松島の北方に位置する住宅街の駅です。付近には宮城県立松島高校があり、平日は多くの高校生が通学に...
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留萌本線まもなく廃止JR北海道、留萌本線は函館本線の深川駅を起点として留萌駅までを結ぶ全長50.1kmの路線です。以前は留萌から先増毛まで16.7km続いていましたが、こちらは2016年12月4日の運行をもって廃止。残...
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JR北海道は2022年12月16日、プレスリリースにて2023年3月18日にダイヤ改正を行うと公表した( 2023年3月ダイヤ改正について )。今回はこれについて見ていく。 2023年4月1日留萌本線石狩沼田~留萌間廃止はこちら!...
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今年(2023年)も3月18日にJRグループほかのダイヤ改正が実施されます。今年は関西と関東で小規模ながら新線の開業があります。関西のうめきた新駅は以前から期待していたのですが,既設路線の線増や大阪駅のホー...
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JRになって、電車化や気動車化によって余剰となる比較的経年の浅い50客車を気動車に改造するという荒手の手法が採られたことがありました。JR北海道のキハ141系やJR西日本のキハ33系がその代表格で...
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相鉄線の新しいダイヤを見て思う事。何故にこんなに複雑で利用しづらいダイヤ何だろうか?急行が無くなった事も悲しい。小さいころから瀬谷に住んでいたこともあって急行には愛着がある。正直JR直通線はコケた。...
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さまざまな経済活動の制限を解除する一方でリモートワークが一定程度浸透した2023年、通勤客が減少した鉄道・バス各社では経営維持のため相次いで運賃料金を引き上げる。2023年の運賃料金引き上げを以下のように...
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【JR北海道乗りつぶし】北海道上陸第一弾『道南エリア攻略』の...
- 2023年2月23日(祝)
「大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道版)」を利用した「道南エリア攻略」のスケジュールが出来ました。これだけ壮大な計画だと失敗が許されませんので、検討ついでに起点・終点・0キロポストを確認しておき...
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国鉄がJRに変わった翌年あたりから、JR各社はそれぞれに独自ブランドの車両を次...
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【JR北海道乗りつぶし】北海道上陸第一弾『道南エリア攻略』の...
- 2023年2月22日(水)
「大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道版)」を利用した「道南エリア攻略」のスケジュールを検討してますが、前回は3日目のスケジュール策定で失敗。2泊3日では帰ってこれないスケジュールになってしまいま...