京都府の「加悦SL広場」が3月閉園、関西初の鉄道開業時の車両など展示

2023年3月19日に、キハニ40921（加悦鉄道キハユニ51）が、旧加悦SL広場から保存車輌ヤード福岡に移設のため陸送されました。有志により土地、輸送費6～700万円の確保は出来ているため陸送に踏み切ったようですが...

2nd-trainさんのブログ

ＪＲになって、電車化や気動車化によって余剰となる比較的経年の浅い５０客車を気動車に改造するという荒手の手法が採られたことがありました。ＪＲ北海道のキハ１４１系やＪＲ西日本のキハ３３系がその代表格で...

古い話になってしまって恐縮ですが，2020年3月に加悦SL広場が閉園になりました。この話はご存じの方も多いと思いますし，こちらのブログでも紹介しました。27両ある保存車輛のうち11両が動態保存されていました。...

年の瀬で多忙極めています。今年最後の更新です。〇12月24日　18きっぷで北陸方面に行く予定でしたが、大雪予報のためキャンセルし四日市松阪周辺へ。　亀山駅から徒歩10分ほどの亀山城跡にあるますみ児童公園で...

※今回の記事に切符は出てきません。一昨年の春に若桜鉄道の隼駅に収集に出掛けた際に、若桜鉄道の全駅に寄って「若桜鉄道の硬券入場券の無い駅巡り」のタイトルでブログの記事にしました。あの日は土曜、日曜、祝...

12月に入って急激に冷え込んできました。気づけばもう師走です。〇11月12日　加悦SL広場から移設されたN電を見に。　泉北高速鉄道の光明池で下車、バスで「ハピネスパーク千年オリーブの森 堺・和泉」にやってき...

今日、10月14日は鉄道記念の日、開業150周年、おめでとうございまーーーす！！　８８８８８８８本来なら、大鉄道模型運転会を挙行したいところですが、部屋が貨車の資料で溢れかえって線路が敷けませんので、別の...

かつて存在していた加悦SL広場の記念スタンプです。貴重な車両や個性的な車両などが所狭しと展示されていて見応えのある施設でしたが、展示車両の老朽化などを理由に2020年で閉園してしまいました。旅行記ページ...

daijiroさんのブログ

公共交通活性化の先進事例として注目を集めている京都丹後鉄道（WILLER TRAINS株式会社）の取り組み。地方鉄道では導入が遅れているキャThe post 【2022年6月】京都丹後鉄道チケットレス乗車体験 first appeared ...

shalisさんのブログ

舞鶴市内で知人に出会ったあと、中舞鶴線跡の北吸隧道(トンネル)旧北丹鉄道公庄日藤隧道を見学阪急保存車両2861号車加悦SL広場を見学しながら移動、ラストは、旧加悦鉄道加悦駅前の『加悦鉄道資料館』17:30～17:4...

舞鶴市内で知人に出会ったあと、遅い目の昼食　北吸隧道(トンネル)旧北丹鉄道公庄日藤隧道阪急保存車両2861号車を見学しながら移動　2020年3月末で閉園となった『加悦SL広場』17:10～17:20　個人歴には、乗車した...

平成26年3月に閉校した五戸町立豊間内小学校の校舎を利活用し、平成30年6月に開設した「ごのへ郷土館」に保存することになった。五戸町と八戸市を結ぶ同鉄道は1968年の十勝沖地震で壊滅的な被害を受けて廃線にな...

nekodoさんのブログ

C58 49号機 蒸気機関車 C58 49号機 は、 静岡県掛川市中央にある掛川中央公園で展示されているSLです。 C58形49号機は、1938年に製造されたSLで、太平洋戦争になると1943年、日本陸軍・南方方面作戦用供出対象車5...

相模電鉄さんのブログ

2022年4月12日に、旧南部鉄道のDC351ディーゼル機関車が、豊間内のごのへ郷土館への搬入のため、陸送されました。撮影は加悦SL広場から舞鶴港までの区間のものです。

2nd-trainさんのブログ

加悦ＳＬ広場加悦鉄道サハ3104「カフェトレイン蒸気屋」として使用されていた。2018年9月25日をもって「カフェトレイン蒸気屋」は閉店南海電鉄モハ1202京都市電狭軌1形23号車(表記は5)