このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 31~45件を表示しています
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2024年3月・4月に実施予定のダイヤ改正の概要について各鉄道会社(JRグループ~大手私鉄各社・※25社)毎にまとめました。※記事内容についてきましては公開され次第、随時更新いたします。以下、目次より各鉄道会社...
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函館本線山線の車窓から~特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その7の続き。前回はこちら。『函館本線山線の車窓から~特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その7』サプライズありニセコに到着~特急ニセコと...
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今回まずはDECMOのでっくんに乗りこれ、ぎゅうぎゅうでびっくりでした。最近は混雑緩和のため日中ハイパー気動車が走っているみたいですね。早くもダメな子扱いのでっくんが切ないいや、べつに切なくない回送のハ...
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余市でお得なせんべろセット購入~特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その4の続き。前回はこちら。『余市でお得なせんべろセット購入~特急ニセコと開駅周年記念きっぷの旅・その4』特急ニセコ、札幌から小樽...
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(その24からの続き)5日目の朝を迎えました。今日は然別駅から最終目的地の小樽駅を目指します。まずは北へ進んで余市へ向かい、余市からは海岸沿いを東へ進みます。すでに2つの峠を越えて、あとは海沿いを進...
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2024年2月16日(金)2024年3月16日のダイヤ改正で石北線と釧網本線の快速・普通列車の全てがH100形に置き換えられるということで、最後にキハ40及びキハ54に乗っておこうと思い、この日か...
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新型デクモ投入して大丈夫?石北本線&釧網本線!利用客増加で山線...
- 2024年2月20日(火)
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日当たりが良く北海道とは思えない温かさ、帯広駅の朝です。今日は遂に最終目的地、根室本線の終着駅である根室駅を目指します。特急列車より普通列車に乗った方が釧路駅に早く着けるので、普通列車をチョイス。...
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日当たりが良く北海道とは思えない温かさ、帯広駅の朝です。 今日は遂に最終目的地、根室本線の終着駅である根室駅を目指します。   特急列車より普通列車に乗った方が釧路駅に早く着けるので、普通列 ...Th...
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函館から根室まで旧ルートの旅、前回は函館本線を経由して札幌まで来ました。 今日は札幌から道東の大都市、帯広まで向かいます。 現在は石勝線を経由している特急とかち・おおぞら号ですが、それまでは滝川から...
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前から1度やってみたかったこの乗りバス旅乗ったバスはかなり昭和レトロなバスでした。帯広の語源、オベリベリの名を冠した水光園なかなかな難読地名、白人(ちろっと)このバスすごい揺れる、しかも寒い根室本線...
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  今日から3日間かけて道内横断800kmの旅、始まりは北海道の玄関口、函館駅です。   1988年に青函トンネルが開通するまで、本州から北海道は青森〜函館の青函航路によって結ばれ ...The post 【旧ルー...
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道東の中心都市である釧路市、札幌からの特急おおぞら号が発着する釧路駅に来ています。 これから向かうのは北海道第二の都市、旭川です。 鉄道の場合、特急おおぞら号で札幌駅まで出て、特急ライラック・カムイ...
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昨年の北海道新聞において、JR北海道が2025年3月、「キハ40形」の定期運行の廃止を計画していることを報じました。現在H100形「DECMO」等に置き換えが進められているキハ40形。2024年3月のダイヤ改正により石北線...
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キハ54に乗って釧路川を渡ります。SL冬の湿原号が走るときは撮り鉄さんいっぱいだけど今は誰もいない秋の釧路川。と、思ったら川を渡ったところに大きな牡のエゾシカがいてこっち見てました。そして今年も湿原号...