信越エリアの鉄道新着情報

　JR東日本が庄内平野で運用している気象レーダー（ドップラーレーダー）を使った突風感知と列車運転規制システムに、新たに人工知能（AI）が加わる。突風をもたらす大気中の渦の探知精度が向上するといい、11…

JR只見線の二〇二二（令和四）年内の全線再開に向け機運を盛り上げようと、会津美里町字御蔵南の元映画館...

長野電鉄が来年の春から、運行本数を減らす方針であることがわかりました。新型コロナウイルスの影響で利用...

【10月31日】373系3両による急行「▲▲中山道トレイン2020号▲▲」が、名古屋～奈良井間で運転。

【10月27日】大宮総合車両センターのE257系2000番台NA-12編成が、長野総合車両センターを出場し回送。

【10月24日～25日】E26系「カシオペア」編成による団体臨時列車「カシオペア紀行」が、中央本線などで運転。

JR東日本が発足した後、同社は新幹線電車として400系、E1系の2形式を投入していました。しかし、両車ともに一点特化型の車両となっており、東北・上越新幹線での主力車両は、依然として国鉄時代に投入された200系が担っていました。この200系に次ぐ汎用新幹線車両として、JR東日本が1997年に営業運転に投入したのが、E2系です。