soseki1985さんのブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
全681件
1992年から長期にわたり製造された京王を代表する通勤型車両、8000系電車のうち、更新工事を受けていない車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 京王の新時代を築く新しいC [&...
soseki1985さんのブログ
1960年に誕生した阪急オートカーを1990年から譲り受け運行を開始した、能勢電鉄最古参1700系電車の車内デザインをご紹介します。概要 還暦を迎えた阪急オートカーが、令和3年に入った今も活躍しており、一時代を...
soseki1985さんのブログ
はじめに 京阪9000系という車両があります。この車両、今でこそ緑色の塗装を纏い、ほとんどが7両編成化され普通から急行まで活躍していますが、登場時は「特急型」として誕生した車両です。 生まれは1997年、京阪...
soseki1985さんのブログ
YOSHINOフォレスタ号とは 近鉄南大阪線系統で活躍する狭軌インバータ車両6620系の6623編成が、1999年に全面オリジナル塗装を施され、YOSHINOフォレスタ号になりました。 この塗装は、福神駅の新駅舎竣工を記 [...
soseki1985さんのブログ
1968年、2両編成の2400系電車のラインデリア搭載車として登場した、近鉄大阪線で活躍する2410系電車のうち、初期にB更新を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 概要 [̷...
soseki1985さんのブログ
はじめに 前回に引き続き、魅惑の近鉄通勤型車両、その車内を彩る化粧板に関する特集をご紹介したいと思います。 前回は以下のリンクからご覧ください。昭和~平成前半の内装をご紹介しています。 【番外】近鉄通...
soseki1985さんのブログ
はじめに 近鉄の通勤型車両はものすごく形式数が多く、かなりの両数が存在します。ところが、世代的には大きく4つ程度のグループ分けが可能です。1つが抵抗制御車グループ、次にチョッパ制御車グループ、そしてV...
soseki1985さんのブログ
座席モケット紹介 Photo Gallery 概要 令和3年現在、新京成電鉄の最新鋭車両である80000形の座席モケットをご紹介したいと思います。 京成3100形と基本的な構造は同じで、同社初のハイバックロングシートを採 [&#...
soseki1985さんのブログ
2020年より運行開始した日比谷線~スカイツリーラインの有料列車THライナーに対応した車両、東武70090型電車のTHライナー運用時の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 東武 [̷...
soseki1985さんのブログ
1990年、谷町線向けの22系と共に最初に導入されたOsaka Metro四つ橋線新20系シリーズこと23系のうち、編成単位では最終増備となる96年製車の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gal […]T...
soseki1985さんのブログ
国鉄型ステンレス車両としておなじみ205系のうち、現在JR東日本の鶴見線で活躍する1100番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 概要 2000年代に入り、E231系やE23 […]The ...
soseki1985さんのブログ
2010年に誕生した、JR西日本関西圏の近郊型車両225系のうち、阪和線に導入された5000番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 223系のオリジナリティに321系で […]The...
soseki1985さんのブログ
都営三田線向けに1993年から導入されているステンレス車、東京都交通局6300形のうち、目黒線直通時に増備された3次車の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 概要 東急目黒線との直通 [&...
soseki1985さんのブログ
1982年、8200系として登場し、更新工事で改番された南海高野線のステンレス車両、6200系50番台の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 概要 額縁デザインの前面を採用したステン […...
soseki1985さんのブログ
1975年より製造され田園都市線で活躍してきた8500系のうち、いよいよ残りわずかとなった初期車の未更新車内デザインをご紹介します。 車内デザイン Photo Gallery 解説 2020系の増備に伴い廃車が進む850 […...
soseki1985さんのブログ
車内のデザインは変化を重ねている話 登場当初から命を全うするまで、一度も車内デザインが変化しない車両というのは実はほとんどありません。一般的に、メンテナンスの度に可能な改善が図られたり、法令が変わっ...
soseki1985さんのブログ
1995年に登場した井の頭線向けステンレス車両、京王1000系電車のうち、リニューアル工事を受けた初期(1・2次)製造車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 従来の3000 [R...
soseki1985さんのブログ
1978年に登場した京阪の丸形ボディ通勤型車両、2600系電車のうち、1960年以降に製造された2000系から改造された車両の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 モノコックボ […]...
soseki1985さんのブログ
はじめに いきなりですが、過去一番、写真量の多い記事になりそうです(ネタバレ) ふと思い立って、1両の電車内には何種類のステッカーが存在するのか、数えてみました。同じ種類のシールが複数貼られているもの...
soseki1985さんのブログ
2004年に誕生したステンレスボディの2両編成通勤型車両、名鉄3150系電車のうち、3次車の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 解説 日車式ブロック工法を採用したグループの車両で、 [&...
soseki1985さんのブログ
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。