SIOUXさんのブログ
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晴天の下、秋の風に吹かれて揺らめくススキの田園を駆け抜ける瑞風。今年は、赤い花蕎麦の咲く田んぼの横をゆっくりと走る瑞風も撮影できました。
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京都丹後鉄道(丹鉄)の観光列車には、アテンダントさんが乗務の列車があります。その中でも、丹後あおまつ号は、特別な料金が不要で、普通運賃だけで乗車できるうえ、車内販売もあって、オリジナルブレンドの丹...
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ここのところ、代走運用の途中で、車輌の不具合を続出していたタンゴエクスプローラー。今後の運用の不安を露呈していたのですが、10月27日~30日の連続4日間もの代走運用を完遂したのは、驚きと喜びを感...
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日没の早いこの時期、低い夕陽を浴びて輝くトワイライトエクスプレス瑞風。陽が傾くと、シルエットで浮かぶ姿も楽しむことができます。
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毎年この時期になると、JALグローバルクラブから、JALカレンダーが届きます。今年のカレンダーの表紙は、エアバスA350-900でした。
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今まで撮ったことのない上川口駅で撮影をしました。今まで行ったことが無かったので、その構内の長さに驚愕。かなり長い編成でも交換可能な有効長がある大きな駅でした。
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御食国・和食の祭典in若狭路2019の開催に合わせて、京都丹後鉄道(丹鉄)のダイニング列車である丹後くろまつ号が、JR西日本の小浜線を走りました。
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午前の小浜線くろまつ号の時の雨は上がり、立木駅を京都へ向かって駆け抜けて行くトワイライトエクスプレス瑞風を撮りました。
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並走動画は似たような構図なんですが、当然、毎回の乗客が違いますから、その反応も毎回異なります。落ち着いて乗っている方や、元気に手を振ってくださる方、気づかずにおしゃべりをする方、クルーとお話をして...
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大雨によるJR側のダイヤの乱れで瑞風が遅れ、京都丹後鉄道の特急たんごリレー3号(丹後の海)との並走は、見ることができませんでした。代わりに、いつもとは違う初めての場所から撮った映像をお届けします。
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普段は山家駅を通過する快速列車も、瑞風が通るために運転停車までして道を譲ります。
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台風が迫り来る中、とうとう雨が落ちてきました。まだ列車の運行には支障はなさそうですが、旅の終着に向けて綾部駅を駆け抜けるトワイライトエクスプレス瑞風です。
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また天候不良のため下山駅の近隣の質美街道踏切での撮影となりました。お天気に恵まれませんが、これから秋・冬になると、ますます天気が心配な日本海側。スッキリした映像が撮りたいですね。
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船岡駅に長時間の運転停車をするトワイライトエクスプレス瑞風。出発時は、トンネルの見通し外からひょっこりと顔を出し、トンネルに進入するという意外な光景が見られます。
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今まで撮っていなかったのが不思議なくらいの福知山駅3番のりばで狙う上り方面のトワイライトエクスプレス瑞風。もう少し陽射しがあるとうれしかったんですが、夕立に遭わなかったんですから、贅沢は言えませんね。
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タイミングが合わなければ実現しないという意味で、なかなか難しい撮影ではありますが、納得できる並走が撮れた時には、達成感がある撮影です。今回は、やや納得レベルです。
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トワイライトエクスプレス瑞風が通過する直前の5分前に撮影地の綾部駅到着しました。準備が不十分だったので4Kカメラのセッティングを間違え、手振れ補正の無い状態で撮るという痛恨のミス。3Dカメラの3軸...
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旅に出かけるワクワク感、ドキドキ感や、プラットホームに居るトワイライトエクスプレス瑞風とそれを見つめる居合わせた人々の眼差し。そんな雰囲気がお伝えできたらいいなと思います。
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未だ試運転の頃や営業運転を開始して間もない頃に撮影していた場所で、久しぶりに撮りました。鉄ちゃん演歌歌手の徳永ゆうきさんが展望デッキから手を振ってくださったのを映像に収めたのも、この場所だったこと...
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今までにも何度も体験してきた並走バトル。山陰コース(下り)の運行日の楽しみのひとつなのですが、今回は、残念ながら丹後の海の大幅な遅れで、並走バトルを見ることはできませんでした。
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2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。