駅ラブさんのブログ
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全852件
りょうま駅長志和口駅は横に長い駅舎を持つ無人駅です。 かつては有人駅でしたが、2021年に無人化されています。 「りょうま」という猫が住み着いていたようですが、亡くなっています。   窓口の跡は板で埋...
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駅舎解体済井原市駅は簡易待合所のみの無人駅です。 かつては木造駅舎がありましたが解体済みです。 無人駅ながら券売機があります。ホームは棒線駅です。   小さな待合室のみです。   ICOCA非対応 [&#...
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サンフレッチェ広島向原駅はスーパーなどと合築の大きな駅舎を持つ駅です。 駅としては無人駅ながら、定期券発売可能な券売機が設置されています。 ホームは狭い島式ホーム1面2線です。   駅は左側部分が...
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プラットハウス吉田口駅は飲食店が入居した駅舎を持つ駅です。 ただし休業中のようで、事実上無人駅状態です。 ホームは1面2線で島式ホームとなっています。   駅舎の中は飲食店としてのテーブルが多数あ...
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甲迎館甲立駅は「甲迎館」という施設が実質的な駅舎となっている駅です。 ホームは島式ホーム1面2線ですが、 かつては貨物の取り扱いがあったようで、構内は広いです。   インフォメーションセンターとい...
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簡易郵便局併設上川立駅は生活品センター・簡易郵便局・新聞販売店が併設された駅です。 駅としては無人駅で、切符の発売もないようです。 ホームは島式ホームから格下げされた棒線駅です。   駅は左側に入...
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志和地駅会館志和地駅は駅舎のある無人駅です。 ホームは島式ホームの1面2線で側線が一本あります。 駅は地元の会館としても使われているようです。   志和地駅会館の看板が掲げられていました。   ...
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駅舎撤去の寂しい駅西三次駅は三次駅の隣にある駅です。 駅舎は解体済みで、駅に直接入る形式です。 ホームは1面2線の島式ホームで列車交換が可能です。   駅舎はなく、看板だけが掲げられています。 ...
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芸備線と福塩線の始発・終着駅となる交通の要衝となる駅です。 駅舎は最近小ぶりなものに建て替えられています。 ホームは2面3線ですが、側線が多くあり構内は広いです。   駅舎側は1番のりばです。 ...
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八次駅は住宅地にある簡易駅舎のみの無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅です。     待合室があります。駅ノートを入れるためのケースもありました。   ホームは1面1線の棒線駅です。長さ [&...
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1線スルー方式の交換駅神杉駅は列車交換が可能な無人駅です。 両路線とも閑散区間ながら1線スルー方式となっています。 さらに貨物側線も1本残されており構内は広いです。   駅名看板は新しいものです。 ...
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閑散路線同士の接続駅塩町駅は芸備線と福塩線が接続する駅ですが、列車は三次駅が始発着となっています。 いずれも閑散区間で列車本数は少ないです。 ホームは幅の狭い島式ホームとなっていて、側線も1本ありま...
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広い構内に棒線ホーム下和知駅は周囲より少し高い位置にある駅です。 構内は広めで、ホームも島式ホーム風ですが現在は棒線駅となっており 寂しい限りとなっています。   周囲の道路から坂を上って駅に入り...
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広い構内も今は棒線駅   山ノ内駅は広い構内を持つものの、島式ホームの片側の線路が剥がされており 現在は棒線駅となっています。 駅舎もなく、待合小屋のみの無人駅です。   待合小屋の横を通ってホ...
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国営備北丘陵公園七塚駅は駅舎のない無人駅です。 待合小屋だけでなく、公衆トイレも設置されています。 国営備北丘陵公園に近く、案内看板が複数設置されています。   駅は踏切の脇にあります。   駅...
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新駅舎建設備後庄原駅は列車交換が可能な駅で、訪問当時は新駅舎建設中でした。 しかし、列車よりバスの方が優勢で本数も多いです。 駅構内は広く、2面3線の国鉄型配線となっています。   新駅舎は横長です...
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高駅は駅舎を有する無人駅です。 かつては交換駅だったようで、構内踏切やホームの遺構が残ります。   中は何もありません。   窓ガラスはすべて白く塗られています。   ホームは1面1線の棒 [&#...
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映画「ヒナゴン」撮影地平子駅は小さな待合室のみの無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅です。 映画「ヒナゴン」の撮影地だそうでモニュメントがあります。   中はベンチがあります。 駅ノートもあるよう...
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備後西城駅は芸備線の閑散区間で数少ない交換可能駅です。 駅舎には観光協会と美容室が入居します。 ホームは2面2線の相対式ホームで、貨物側線も残ります。   駅舎には観光協会と美容室があります。 ...
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比婆山駅は駅舎を有する無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅ですが、使われていないホームの基礎が残っており かつては交換駅だったことを感じさせます。   古そうな駅名看板ですが…   もともとは時...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。