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2022年7月2日(土)4時0分

京成津田沼、5回の乗換を経て無事到着

那珂湊の写真展を見学しに行くことが目的だった今回の旅。
往路は8回の乗り換えののち到着しました。
ルートは以下の通り。
  京成津田沼→ 新京成 →八柱
  新八柱  → 武蔵野線→南流山
  南流山  → TX →守谷
  守谷   → 常総線 →下館
  下館   → 水戸線 →友部
  友部   → 常磐線 →水戸
  水戸   → 常磐線 →勝田
  勝田   → ひたちなか海浜鉄道 → 那珂湊
ずーっと立ちっぱだったので
那珂湊に着いたときは結構ヘロヘロでした(^ ^;;

帰路です。
  那珂湊 → ひたちなか海浜鉄道  → 勝田
  勝田  → 常磐線        → 水戸
  水戸  → 鹿島臨海鉄道     → 鹿島神宮
  鹿島神宮→ 鹿島線        → 佐原
  佐原  → 成田線        → 成田
  京成成田→ 京成本線       → 京成津田沼
水戸から那珂湊の間以外は
往復で一切被らないルートを選ぶことができました。
最終コース
京成成田からは
芝山千代田からやってきた特急に乗ることができました。
ご想像通りガラガラ(^ ^;;
そのまま目的地・京成津田沼に着くことができました。
その駅から自宅までの間で撮ったカットです。

上野方にある折り返し用の引き込み線。
その出発信号機?
以前は
千葉線の折り返し用として
2番線からの津田沼止まりの電車を受け
3番線からの千葉行きとなる電車を送り出していましたが
昨今は
3番線止まりとなった本線各停を受け
2番線から再び上野を目指す確定を送り出す
そんな風に役目が広がっております。
その信号機を横目に
本線を上野方面に向けて駆けていく3000形をブラして撮って見ました。
暗くなると
余計なものが見えなくなっていいですね。
というわけで
長きに渡った1day trip。
これにて終了です。

2022年6月11日
京成本線 京成津田沼
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM

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「七鉄の会」について

「鉄道写真の楽しさや鉄道の魅力を伝えたい」をモットーに活動する鉄道写真サークル。

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鉄道コムの「プレミアム撮影講座」(2009年10月実施)に参加したメンバーが結成。名称は、撮影講座で使用したカメラ「EOS 7D」と、「道」を組み合わせて、「七鉄の会」となった。2010年1月から活動している。

2019年4月現在 7人の個性的で愉快なメンバーで活動中。

七鉄の会メンバー

2010年夏に、鉄道写真家・広田泉氏プロデュースの鉄道写真展「銀座鉄道」に出展。2010年春には、「こども☆夢☆未来フェスティバル2010」(子育て支援NPO法人主催)で単独のプチ写真展を開催した。530(ゴミゼロ)活動も自主的に実施。今後も鉄道イベントにこだわらず多くのイベントに参加予定。また、次世代の鉄道写真家たちのために撮影マナー向上にも力を入れていく。

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