鉄道写真サークル「七鉄の会」のスタッフブログ
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2022年7月2日（土）4時0分
京成津田沼、５回の乗換を経て無事到着
那珂湊の写真展を見学しに行くことが目的だった今回の旅。
往路は８回の乗り換えののち到着しました。
ルートは以下の通り。
京成津田沼→ 新京成 →八柱
新八柱 → 武蔵野線→南流山
南流山 → TX →守谷
守谷 → 常総線 →下館
下館 → 水戸線 →友部
友部 → 常磐線 →水戸
水戸 → 常磐線 →勝田
勝田 → ひたちなか海浜鉄道 → 那珂湊
ずーっと立ちっぱだったので
那珂湊に着いたときは結構ヘロヘロでした(^ ^;;
で
帰路です。
那珂湊 → ひたちなか海浜鉄道 → 勝田
勝田 → 常磐線 → 水戸
水戸 → 鹿島臨海鉄道 → 鹿島神宮
鹿島神宮→ 鹿島線 → 佐原
佐原 → 成田線 → 成田
京成成田→ 京成本線 → 京成津田沼
水戸から那珂湊の間以外は
往復で一切被らないルートを選ぶことができました。
最終コース
京成成田からは
芝山千代田からやってきた特急に乗ることができました。
ご想像通りガラガラ(^ ^;;
そのまま目的地・京成津田沼に着くことができました。
その駅から自宅までの間で撮ったカットです。
上野方にある折り返し用の引き込み線。
その出発信号機？
以前は
千葉線の折り返し用として
２番線からの津田沼止まりの電車を受け
３番線からの千葉行きとなる電車を送り出していましたが
昨今は
３番線止まりとなった本線各停を受け
２番線から再び上野を目指す確定を送り出す
そんな風に役目が広がっております。
その信号機を横目に
本線を上野方面に向けて駆けていく3000形をブラして撮って見ました。
暗くなると
余計なものが見えなくなっていいですね。
というわけで
長きに渡った１day trip。
これにて終了です。
2022年6月11日
京成本線 京成津田沼
canonEOS R5 RF24-105mmF4L IS USM
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