「復興」に関するブログ

それでもなお、烏丸線と東西線を京阪に託して本当に大丈夫か、という声が聞こえてきそうです。確かに、近鉄・JR西日本・阪急におのおの不安要素があるとはいえ、消去法的に京阪を選ぶだけでは説得力に欠けます。...

２泊３日福井旅行の最終日、ちょいと早起きして福井の市街地を一人でを散策。　連泊した宿が県庁などが在る福井城址に隣接していたのでお濠沿いからスタート。　珍しく旅行中の３日間すべて快晴の天気に恵まれま...

ケロ子さんのブログ

陸中山田駅三陸遠征三日目、この日は陸中山田以北の駅を巡りました。宮古5:00発釜石行き2D（36‐712+36-701）で陸中山田へ。下閉伊郡山田町の玄関口で、津波被害から再建された駅舎はオランダ島と風車を模したデザ...

ちょっと鉄道模型をいじる手が止まってます。思いっきり全然違う話題から回っていきます。GWは仕事中心になってしまってました。スポットのやつと、仮そめの本業。本業、稼ぎ少ないです。大口のやつは止めて、自...

2024年5月9日～10日、熊本の阿蘇で撮影。両日とも天気に恵まれました。特に初日は空気が澄み、風景撮影には絶好でした。初日はJR豊肥本線、スイッチバックや阿蘇の山をバックなど、特に外輪山に囲まれた風景には...

ごく最近まで神戸市北区に存在した「北神急行電鉄」という鉄道会社をご存知でしょうか。第三セクターと誤解されがちですが、阪急電鉄とその子会社の神戸電鉄が中心になって設立した純然たる民間企業です。1988年...

以前も当サイトで取り上げている相鉄10000系、2種類の復刻ラッピング。2024年5月9日、相模鉄道公式より、ラッピング車両の運行開始日がお知らせされました。 運行開始日は、登場時旧塗装と赤塗装共に、5月18日(土...

Sagami-RailSiteさんのブログ

長らく和田岬線の通勤輸送で活躍したキハ35だったが、7月に電化で103系に変わることになった。キハ35にはさよならヘッドマークが付き、最後の姿を撮影してきた。　思えば1990年の10月に客車列車からキハ35+キクハ...

↑両端クハ111のH01編成も下関の多彩さの象徴。全て2012年7～8月撮影。福知山色の113系が京都にやってきた。旅行ではなく転校である。福知山色の制服のまま。C19編成と嵯峨野線用の続番になっていた。しかし草津...

陸前矢作～竹駒間、延伸されたBRT専用道を進むバス陸前（2024年4月）JR気仙沼線、JR大船渡線の鉄道線・BRT・旧鉄道線のルートや駅の位置を、「Googleマイマップ」を利用して1つのマップにまとめたものを作成して...

皆様こんばんは。楽しかったゴールデンウィーク、いかがでしたでしょうか？私は｢暦通り｣の連休でしたが、べつに遠い所へ出かける訳でもなく、近場で楽しみました。ゴールデンウィーク前半から、近所の田んぼには｢...

４月２４日、日経「春秋」より。 成瀬巳喜男監督「銀座化粧」には、戦災から復興する東京・銀座かいわいの風景が多く登場する。小さな子が表通りから路地を抜け橋から川面を見下ろす。小さな木船を目にし、その先...

本日分最後のスレッドとなります。午前中に普段の仕事が終わったので、正午になって《お出かけ》に行きました。熱海駅まで足を延ばしたのですが、熱海発13時10分の5645M伊豆高原止まりの便が【激混み】であり、乗...

これまでに紹介した対策を実施した場合、京都市内交通における市営バスと民営バスの役割分担は明確になりますが、鉄道は都心部だけでも依然として京都市交通局・阪急・京阪の3つの事業者が混在することになります...

東武鉄道 5700系電車～戦後初のロマンスカーを務めた電車（１）～東武鉄道さんの日光鬼怒川への戦後初の特急用ロマンスカーとして誕生した 5700系電車は、戦後の日本が経済復興を遂げる中で、1951年から1953年に...

nyankeさんのブログ

2019年11月30日に開業した相鉄・JR直通線。この路線の開業により、相鉄とJR東日本の相互乗り入れ運転が開始されました。この直通運転の開始によって、相鉄の車両がJR東日本線上を走るようになりましたが、同時にJ...

Sagami-RailSiteさんのブログ

たまには軽い話題を1つ。以前、京阪の丹波橋駅で出町柳行きの特急を待っていると、8000系がやって来ました。それを見たおばちゃん軍団が「あっ、なんか色の違うヤツ来たで。なんやあれ？」「あれは近鉄や」30年以...

今回は2024年3月24日・30日に運行された臨時列車「ELレトロぐんま桐生号」に乗車してきましたのでそのレポートです。 なお、公開まではだいぶ時間が経ってしまいましたｗ メインは乗車ですが、この往路にあたる「...

つばめ501号さんのブログ

さきの能登半島地震で大きな被害を受けた「のと鉄道」の復興支援ということで、いすみ鉄道のキハ２８に急行「能登路」のHMを掲げた撮影会が３月に行われた。　急行「能登路」のＨＭを下げＤＭＨ－１７エンジンの...

「京都市交通局の構造的問題」の記事でも触れたように、京都市交通局の最大の問題点は、地下鉄の利用率が低いため建設に要したイニシャルコストを回収できないことにあります。近い将来、バスの運転手の不足が確...