「小樽」に関するブログ
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函館本線小樽駅の711系。ここも横川のように「終端」になってしまうのだろうか。。1986
日時: 2024年8月31日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載・2両入)です。 【 2024年8月 】発売予定 前回の発売日は2018年9月19日 セキ3000(石炭積載・2両入) ●セキ3000は主に北海道で炭鉱から...
721系F-3015編成です。この編成から3000番台の話になります。2次車として製造された編成で、新製当初はF-15編成でした。その後、快速エアポートへのuシート導入に併せて半室uシート化改造を施行。さらに最高速度1...
空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目(旧:夕張郡角田村栗山)にある、JR北海道の栗山(くりやま)駅。かつて夕張炭田の一角だった栗山町の中心街に置かれた駅です。炭鉱全盛期は夕張鉄道との乗り換え拠点でもありま...
2023年12月29日金曜日。十三での阪急神戸線、宝塚線、京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第5弾です。18時12分頃宝塚線1004Fちいかわ号8連の急行大阪梅田行きが出発していきました。 同じく18時12分頃神戸線80...
燕湯を堪能した後、ほてった身体で朝の街歩きに。…と、街中でバキュームカーを発見。糞尿をタンクに吸い込むバキュームカーの郷愁を感じさせる薫り。ふと立ち寄っただけに見受けられましたが。午前8:30のアメ横脇...
【ノブナガ聖地?へ】雪が降り積もったクルマを出すのもめんどくさいので、今日は基本的に列車か歩きで移動することに決めた。ずっとクルマ移動だったし、ちょっと新鮮な気分にもなる。旅行中は解禁していた朝ご...
3月2日(土)車内に入ると18きっぱーなのでしょうか?乗り鉄風な人が多かったですロングシート部分に座ります2座席を1人利用が多いので実質乗車率は50%もないのですが・・・まぁロングシートの方が足を...
2024年3月29日(金)根室本線の富良野~新得間廃止も目前に迫り、廃止になる前に一度やってみたかった旅を実行すべく、早朝に車を走らせ銀山駅へ早朝の銀山駅駅に車を置いてホームへ1921D 小樽行 (...
函館本線・小樽駅夜景。。「山線問題」に揺れる沿線だが、この駅の雰囲気はそのままだろうか。。1986
よく見ていたのは「太陽にほえろ」 2003年11月続きをみる
北海道にいるぞ!!!こう見えて初めての北海道です。札幌も小樽も函館もスルーして、選ばれたのは道東エリアでした。そして現在地は紋別市。"流氷船ガリンコ号"に乗るも期待していた流氷は海の上にはなく、ただ...
札幌到着が1334。乗車予定の北斗16号の発車時刻が1438。お腹も空いたのでお昼ご飯を食べる。札幌なので味噌ラーメン。札幌駅前のビル地下にある一粒庵さんでお昼ご飯。7名程度並んでいた。1438まで間に合うか?し...
【今回の時程】 07:45 札幌発 2717M 08:06 稲穂着 08:19 稲穂発 136M 08:42 南小樽着 08:57 南小樽発 2138M(7分遅れ) 09:00 小樽着(7分遅れ) 09:36 小樽発 1936D 10:52 倶知安着 12:35 倶知安発 294...
今JRグループの中で経営難であり、倒産するのではないのかと言われる鉄道会社がJR北海道である。もしかしたら、JR東日本に吸収合併されるのではないのかと危惧している。なぜそうなってしまったか?その原因は…青...
2024年1月4日木曜日。JR大阪環状線野田での平日ダイヤ撮影の続編です。9時34分頃323系LS21編成8両の普通ユニバーサルシティ方面桜島行きが出発していきました。 9時36分頃221系NA404編成他8両の大和路快速大阪環...
≪KC-MP747M/三菱ふそうエアロスター・ノンステップ/1999年式/おたもい/元横浜市交通局≫同社に残る貴重なMP747が先日除籍となったようです。移籍時は石狩に所属し、その後は小樽市内の在籍歴の方が長くなりま...
2023年9月24日(日)比羅夫駅で朝を迎える。始発列車の発着も部屋の小窓から見て、食堂で朝食を頂く。ごはん、みそ汁、鮭、玉子焼き等々の伝統的な和食にベーコンのバター炒めを加えたメニューで、昨日の...
Cさんは既乗だが私は未乗なのがここから倶知安・比羅夫・余市を経て小樽まで至る函館本線、通称「山線」区間である。本線とは名ばかりで、特急はみんな千歳経由で札幌に行くので完全なローカル路線に成り果てて...
今朝は、札幌市営地下鉄東豊線大通駅・さっぽろ駅で。またJR札幌駅で列車を撮影しています。なお小樽駅・札幌駅~新千歳空港駅間を結ぶエアポートは、2024年3月16日(土)のダイヤ改正より、種別が3パターンに分か...
カメラの設定は意外と知らずに使っている人も? 上達に不可欠なモード設定について、カメラマンの助川さんが解説します。
EF64・EF65・DD51が、老朽化で2024年秋に営業運転を終了。SL補機はGV-E197系に。
JR貨物発足初期の機関車には、性能が良すぎて失敗した形式が。そんな3兄弟をご紹介します。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
113系の「福知山色」復刻車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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