「夕張」に関するブログ

夕張線では紅葉山駅にＤ５１が居ただろうに。しかし、フイルムは此処で終わってますね。夜間撮影から始まり疲れ果てていたのだろう。そのまま気動車に揺られ写真も撮らずに帰還(笑)昭和50年8月31日　室蘭本線　追...

海も好きさんのブログ

JR北海道石勝線滝ノ上駅訪問Part1の紹介です。今日からは、石勝線の滝ノ上駅を紹介していきます。写真の枚数が多いので、複数にわけて紹介していきますので、宜しくお願いします。滝ノ上駅1番線の駅名標駅番号K18...

レッドボーイさんのブログ

撮影日　2001/05/25函館駅近くのビジネスホテル出発函館駅キハ281系気動車特急スーパー北斗/函館駅函館7:20発特急スーパー北斗1号に乗る南千歳駅南千歳10:10着、10:40発特急とかち3号に乗る新夕張11:19着、11:23...

追分駅では夕張線に乗り換えます。待ち合わせのの関係で時間があったのでしょう。乗って来たＣ５７１４４を撮ったみたいです(笑)昭和50年8月31日　室蘭本線　追分駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリ...

海も好きさんのブログ

やっと追分駅へ戻って来ましたね。ここで夕張線に乗換えて帰還するわけです。その時に見慣れない９６が居たのでパチリ！フイルムも残り少ないのでひとコマですね(笑)昭和50年8月31日　室蘭本線　追分駅で撮影。（...

海も好きさんのブログ

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @YM-xp2...

前の記事『GW 北海道へ　キハ143』更新が遅れおります。次はGWに行ったGW道北の旅です。GW道北の旅1日目まず東京モノレールで羽田空港へ。羽田空港からはJALで新千歳へ。今回乗ったのはB777…ameblo.jpGW道北の旅2...

撮影年月日不明　夕張線　川端～滝ノ上（FUJICHROME RVP）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。

海も好きさんのブログ

写真 ： 新夕張駅 (Wikimedia Commons Mister0124)前面展望動画 (YouTube 出張車窓) 夕鉄バス 夕張市内線 夕張市石炭博物館⇒レースイリゾート前⇒夕鉄本社バスターミナル⇒清陵町⇒りすた⇒沼ノ沢⇒新夕張駅前 夕鉄バ...

新夕張　（JR北海道）   2019年に石勝線の夕張支線が廃線になりましたが、この写真はその前に撮影したものです。廃線後、夕張市街地へは夕張鉄道の路線バスが接続しています。当時の夕張市長鈴木直道氏が「攻めの...

駅スタンプ大図鑑最近この本が発売された。とある掲示板で存在を知ったのだが。小樽市でいうと塩谷、朝里駅などのマイナーな駅は載っていないが、小樽　銭函　手宮は載っている夕張鉄道など私鉄もまあまあ載って...

1987年に行われた国鉄分割民営化。鹿児島から北海道まで張り巡らされた日本国有鉄道の路線は、JR旅客6社に分割されて今日に至っています。 民営化にあたっては多くのローカル線が、鉄道廃止や第三セクター化 ...T...

Pass-caseさんのブログ

池袋で開催された鉄道模型2人展「古典蒸気機関車への招待」に行ってきました。エコーモデルさんのホームページの告知ではじめて知ったのですが古典蒸気機関車の　9ｍｍ　と　16.5ｍｍの　２タイプの機関車の展示...

栗山町の中心駅となっており、利用者数は沼ノ端以東の室蘭線単独駅で一番多くなっています。1970年代前半までは野幌から夕張市内を結ぶ夕張鉄道も発着しており、鉄道の拠点として賑わいを見せていた時代がありま...

由仁町の中心駅で、駅周辺は町の中心市街地が広がっています。室蘭線末端区間の中では比較的利用者も多い駅となっていますが、隣の栗山駅などと比べると町の中心駅としては少し物足りない感じがしてしまいます。...

ＪＲ北海道　石勝線　「清水沢駅」２０１９年４月廃止になった石勝線でも夕張支線にあった「清水沢駅」です。つい最近のニュースですが、この夕張支線、積極的廃線とやらで、廃線になったのですが、その積極的廃...

ICHIEKIさんのブログ

ＪＲ北海道　石勝線　「清水沢駅」２０１９年４月廃止になった石勝線でも夕張支線にあった「清水沢駅」です。つい最近のニュースですが、この夕張支線、積極的廃線とやらで、廃線になったのですが、その積極的廃...

ICHIEKIさんのブログ

由仁町中西部に位置する駅で、駅周辺はひたすら田畑が広がるエリアとなっています。駅前は国道が走っているほか、駅の裏にはJAの倉庫が広がっており車通りは多い立地ではありますが、住宅も少ないため、利用者も...

由仁町南部に位置する駅で、駅周辺は少し規模の大きい住宅地となっています。大きな駅前広場や倉庫がいくつか立地している様子から、昔は賑わっていた雰囲気が漂っていますが、現在は人気もほとんど無く閑散とし...

10月１日に地域公共交通活性化再生法の改正法が全面的に施行されました。　この改正法の目玉が再構築協議会の設置です。おそらくは芸備線が再構築協議会の設置の第１号になるだろうと予想されましたが「やはり」...