「仙石線」に関するブログ

コロナ禍が開け、ＪＲ各社や私鉄から新型車両が八用、デビューしていますが、本線からの中古的なイメージがあった鶴見線に新型車両が導入されるようです。カラーリングは鶴見線っぽい黄色を基調に青色を配色して...

鎌倉車両センター中原支所所属の205系も終焉の時期が見えてきました。写真の南武線で活躍していたグループがE233系化に伴い2017年春までに引退した後も、南武支線用の2両編成と鶴見線用の3両編成が引き続き活躍し...

7月の某日、約半年ぶりに仙台へ帰省してきました。いつもは早朝に出発するのですが寝坊してしまい、とっとと行くのは諦めて、まったりしながら昼間の東京駅へ。▲　ホームに向かうと、リバイバルカラーの「つばさ...

こんにちは！今回はJR東日本の205系に関する話題です。この話題ばかりで申し訳ないですが、もうしばらくお付き合いください。先日、南武支線のE127系のデビュー日と、E131系鶴見線の導入が発表されました。この発...

てつとお-2さんのブログ

​9本目:快速山形行き 山形13:50→仙台15:10 (1170円)山形からは仙山線の快速で仙台へ向かいます。車両はE721系で、初めての乗車です。貫通扉が二枚引きになっていて、都営の車両を思い出します。ぼっくシートがあ...

JR東日本では、同社の鶴見線に新型車両「E131系」を投入することを発表しました。鶴見線への新型車両投入について｜JR東日本概要は以下のとおりです。【形式及び編成数】形式：E131系編成数：3両編成を8編成、合...

hanwa0724さんのブログ

今夜は一ヶ月ほど前に撮影したアップし忘れをご覧頂きます。6月27日は仙石配給を撮っていたことは過去の記事で書いておりますが、非電化区間でも狙っていたので見て頂ければと思います。 ED75牽引の区間でも陽が...

こんにちは！今回は鶴見線の話題です。なんだかツイッター上では鶴見線の後継車両の話題が盛り上がっていますが、今回は後継車に関する情報ではなく、205系に関する話題を書いていきます。鶴見線の205系は3両編成...

てつとお-2さんのブログ

7月8日から9日にかけての撮影分です。  またまた仙台に行ってきました。今年3回目の訪問です。 前回と前々回は大宮から新幹線でしたが、今回は東京駅からスタート。しかも新幹線は使わず…、 常磐線特急で仙台を目...

本日までに総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）の構内において黄色と水色の帯を纏った車体が目撃されました。J-TREC新津の偵察に行って来たんだが、気になる車両を確認した。・E235系かE131系ベースの車体(裾...

Shonan-color3さんのブログ

（イメージ）　ダイヤ改正にあわせた関西旅行2日目は，念願だった大阪近郊区間の大回り乗車で1日楽しみました。今日は多少文も写真も多めですが，その顛末をまとめてご報告します。東京近郊区間の150旅行はさんざ...

kurikomashaさんのブログ

こんばんは。管理人です。今日からは5月の東北旅行記を再開します。前々回と前回は石巻線の末端区間に乗車する内容でした。石巻からは仙石東北ラインの快速仙台行き5568Dに乗車しました。仙石東北ラインという愛...

ban7310さんのブログ

鐵道まにあっくシリーズ。今回は鉄道のドアボタンについて触れます。田舎ではおなじみ、都会人なら一度はドアが開かない！と焦ったことがあるのではないでしょうか。筆者は田舎側の人間ですので、逆に都会みたい...

こんばんは。管理人です。今日も5月の東北旅行の記事をお送りします。前回は石巻線の末端区間である石巻～女川の区間に乗車する内容でした。女川駅の駅舎を記録してから来た道を戻ります。時間があれば震災遺構の...

ban7310さんのブログ

全国駅舎紹介シリーズ＃8は仙石線本塩釜駅です。随分遠巻きの撮影になりましたが、こう見てみると簡単な造りをしていますね。

こんばんは。管理人です。今日も5月の東北旅行の記事をお送りします。前回は仙石線で石巻駅に到着するところまでを紹介しています。石巻からは石巻線の乗りつぶしをしました。東塩釜駅から乗車した仙石線列車と接...

ban7310さんのブログ

1987年。夕暮れの仙台・仙石駅出発シーン。短時間で頻繁に103系4連電車が出入りしていた。山手線、京浜東北線では見かけなくなっていた低窓車、こちらの方が可愛げがある顔。よく見返すと石巻行きが連続している...

PINE CONE PRODUCT模型車両を活きた実感的なものに (peraichi.com)仙石線の気動車色に塗られた１７m級国電３連の完成状況です・・・・今回の車両はヴェスタ－ビ－ゼのキット組(クハニ19001・クモハ11102)とイモン...

弘進ゴム陸上競技場付近にて。楽パとはこんなに近いんですよね。にしてもすごい雨だ。宮城野通駅から仙石線に乗車。本塩釜駅でも行こうかな。本塩釜駅に到着。こんな大雨も久しぶりです。それでは。

1987年。JR発足年仙石線に力を入れていた？この年はディスティネーションが無く、各社それぞれ何かしら誘客キャンペーンをしていた。ちょうど大河が〝独眼竜〟騎馬像も仙台駅にあった気がする。レプリカだったの...