「リニア・鉄道館」に関するブログ

前回記したように一泊で名古屋へと行ってきました。お膳立ては全て友人任せ^^;ネット予約のEX旅パックなるものだったのですが、東京駅の発券機でQRコードをかざすも受け付けず・・どうにも埒があかないため、窓口...

皆さん，こんばんは。「還暦の東海道新幹線」・第3回目は，東海道新幹線の仕様について「弾丸列車」と比較しながら述べていきたいと思います。【要点】区間：東京～新大阪間(515km)運転方式：交流電化による全線...

12年前、117系が富士の裾野は御殿場線に来たことがありましたが、娘が小さかった頃で鉄活動がままならず、371系「あさぎり3号」の車内から拝んだのみに終わりました。 2012.2.25　沼津 今思うと、仰々しいヘッド...

HEROさんのブログ

日時: 2024年8月31日 終日 マイクロエースの完成品Nゲージ車両、ED18-2 リニア・鉄道館保存機です。 JR東海承認済 【 2024年8月 】発売予定 ED18-2 リニア・鉄道館保存機 日本の鉄道の電化は明治時代後半から市...

横濱模型さんのブログ

日本の鉄道開業時の150年前にタイムスリップ　日本の鉄道歴史を語るうえで欠かせないSLですが、日本の３大鉄道博物館（鉄道博物館、リニア・鉄道館、京都鉄道博物館）には、国指定重要文化財になっている明治4年...

toshicabさんのブログ

マイクロさんのサイトに新製品情報が。マイクロエースサイトより製品化発表www.microace-arii.co.jpA1476トラ90000　トロッコ列車　名古屋車両区　3両セット9,900円(税込)A247312系700番代「やまぐち」号用レトロ...

「インディアン、嘘つかない」車体周りについた矢羽根がそんな感じしませんか？^.^;;名古屋のリニア・鉄道館で出会った建築限界測定車・オヤ31形です。今日バレンタインデーにちょうどピッタリ！ちなみに今年のチ...

キハ58はくつる583さんのブログ

国鉄時代の1950年に開業し、民営化でJR東海が承継した西名古屋港線(笹島貨物駅...

B767-281さんのブログ

中部天竜駅静岡県浜松市天竜区にある駅です。三信鉄道が開業させた三河川合から天竜峡の区間では唯一の有人駅で、飯田線有数の主要駅の一つです。「中部」という名は中部地方から採られたわけではなく、駅周辺の...

気まぐれスナップ「117系 オリジナルカラーの姿」　～国鉄の標準化から脱却した近郊型電車～京阪神地域で「新快速」として活躍していた 153系 ブルーライナーの置換えを目的に、1979年に登場した 117系 の気まぐ...

nyankeさんのブログ

（当初の国鉄色の「117系」）　1970年に大阪府吹田市で日本万国博覧会が開かれた2年後、京阪神地区に「新快速」が登場しました。都市を結ぶスピードで阪急、京阪電鉄等の私鉄との熾烈な競争続くなか、国鉄が開発...

toshicabさんのブログ

名古屋からはあおなみ線に乗車。2011年に全線走破していますが駅メモのために金城ふ頭まで乗りました。車両は全て1000形今時の車両にしては珍しく行き先表示器は幕式です車内の様子。どこかJR東日本の雰囲気が漂...

当模型鉄道におけるカトー・飯田線シリーズについてご紹介してきました。　このシリーズも、昨年の流電（広窓）で「幕」となりました。大変残念ではありますが、様々な事情を勘案すれば致し方ないということでし...

Ｃ５９の次に来たのがＣ６２ １７号機牽引の通勤列車１７号機はご存じの通り木曽川橋梁で時速１２９キロを記録したりお召し列車も担当した有名機今は縁のあった東海地域のリニア・鉄道館で余生を過ごしています邪...

7年ぶりにリニア・鉄道館へ その１ - 凹凸プラ陳列館↑これの続きです。一部をなんとなく抜粋して載せます。C57形139号機昭和15年三菱製、お召列車を牽引したことのある機関車です。煙突に誰か入っていました。反...

puramiさんのブログ

今回は、毎度おなじみkitcheNの車体素材ベースで国鉄のクモヤ22113を作ったので書きます。フルパイピングで組立もなるべく丁寧にまとめてみました。なお、タイトルにクモハ12041と入れていますがクモハ12041は1番...

（モハ25系電車。右は半流線形のスタイルのクモハ53）電車の先頭形状が流線形といえば新幹線が代表的で、見るからに速そうなデザインです。空気抵抗を減らすというのが第一の狙いですが、流線形車両のブームは戦...

toshicabさんのブログ

2023年12月6日から25日まで、リニア・鉄道館にて「クリスマスエクスプレスで振り返る100系新幹線」イベントが開催されています。クリスマスエクスプレスやシンデレラエクスプレスに関する展示や100系周囲の装飾な...

2nd-trainさんのブログ

（電気機関車全盛期の花形だった「EF58 形」）　第二次世界大戦後、国鉄で最初に製造された旅客用電気機関車直流電気機関車「EF58 形」。終戦後の1946年（昭和21年）に登場してから、1958年（昭和33年）までに計1...

toshicabさんのブログ

目的はEF58 61だけだったので、それだけでも良かったのですが、流石に入館料がもったいないので他も少し回ってみました。EF58 89はあまり縁がなかったので、ロクイチの次に見たいと思った車輛はこれです。在来線...