「クモユニ」に関するブログ
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HOj 1/87 12mm ヴェスタ-ビ-ゼ製キット組立品の「クモニ13025・026」の塗装仕上げですの3回目です・・・前回のプロセスはこちらからどうぞ・・・・完成しました・・・・025が1両と026が2輌です・・・こ...
何といっても身延線旧形国電時代の象徴的存在というと、クモハユニ44の存在でしょう。本車はもともと横須賀線用として製造されましたが、1950年代に身延線に移動します。1両は大糸線で使われたこともありましたが...
↑自分でスカ色に塗りました先日せっかく訓練車化された実車を見る機会に恵まれたので、スカ色のクモユニ143が欲しくなり手持ちの身延色(鉄コレ第20弾のもの)をスカ色に塗り替えてみました。・・・キオスク限定版...
東京総合車両センターは東京都品川区に位置する車両基地である。東京総合車両センターでは鉄道車両の検査を受け持つ他、山手線車両の管理を行なっている。そんな東京総合車両センターでは2010年、多くの鉄道車両...
両側運転台1両の5100番台を先頭に、2両編成の5000番台を連結した、3両編成の119系。飯田線の119系は、1両単位から4両まで編成が自由自在なので、模型で揃えれば揃えるほどおもしろい…国鉄時代は、両側...
119系の両側運転台の車両、100番台。3両固定編成からクモハ119を1両外して、両側運転台へ改造された。2両編成と組む場合はクモユニ147と同様、豊橋寄に連結される。後の2両編成は、国鉄時代のク...
119系と連結した、クモユニ147。豊橋寄(クモハ119)に連結される。119系と連結したら1両余るので、そうなると1両の単独で車両走行。
119系飯田線、青地に白帯なのかと思えば、グレー帯…鉄道コレクションの第20弾で製品化された、クモユニ147。119系と合わせて購入したくなり、連結相手にも対応してるけど、飯田線内で走行してたのは2~...
こんにちは!昨日Twitterを見ていたところ、東京総合車両センターに所属していたクモヤ143‐8、9が廃車になるようで普段の留置場所の地下基地から地上に移動しているという情報を見つけました。まあ、いずれはくる...
電化した伯備線を二日間にわたって撮影した。まだ貨物列車や旅客列車にはDD51が使われていたが、電化されているので特急は381系の「やくも」が運転されていて、一部の貨物列車はEF64が牽いていた。さらに普通は11...
7月1日に伯備線は電化した。厳密には山陰本線の知井宮まで電化していて、出雲市駅まで381系特急「やくも」が走り始めた。 伯備線では普通が115系、貨物はEF64牽引になるのだが、電化直後はまだDD51の運転も続け...
1976(昭和51)年2月11日 高崎駅 撮影分からです◆高崎遠征では帰りのきっぷが残っています。これによって撮影年月日が特定できています。■クハ76形高崎へ向かう車内から撮っています。もう、新幹線の...
今回は鉄コレ20弾で登場したクモユニ143(身延線色)をベースに、東京総合車両センターで使用されていた入換車・クモユニ143‐2を作ってみました。クモユニ143‐1ベースの鉄コレ20弾のクモユニ143です。2021年の10月...
今回は塗装したクモユニ81を組み立ててました。クモユニ811950年に登場した80系をベースにした郵便物や荷物を運搬するために作られた専用電車です。当初はモユニ81形という形式で登場し、1959年の称号規制改定で...
(都心にも乗り入れ)本日は1月15日,年に2回の「115系の日」です.最近筆者は「中国総括本部」以外の115系の導入も進めています.今回は中央本線で活躍した115系800番台です.KATOから2016年に再販されています....
ついに当鉄道初のシークレットが入線です!●オニ23オリエント急行●発売:パート13(2005年)シークレット●最近の入手難易度★★★★★※前回の記事はこちらです。https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/09/10/...
今回は80系シリーズから、郵便荷物電車として登場したクモユニ81を作っていこうと思います。パッケージメーカー品番No.163。台車はNo.5007 DT16、動力化の場合は5502、パンタはNo.5802 PS13N、インレタはNo.6303...
年明け、みなさまいかがお過ごしでしょうか。それでは、今年も通常投稿を再開したいと思います。(その13からの続き)-江見(14:00着・14:15発)-くじら料理を食べた後、和田浦駅に立ち寄り、さらに北へ進んで...
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こんにちは!2021年も年の瀬ということで、今回は2021年、解体されずに残ることができたJR東日本の保存車両を紹介していきたいと思います。JR東日本には各地の車両センターに多くの保存車両が残存していますが、...
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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