「207系」に関するブログ
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JR東海道本線(JR京都線)山崎にて JR西日本321系近アカD32 普通 京都行き 207系と共にアーバンネットワークの普通列車の主力である321系です。主にJR東海道·山陽本線の京都~西明石の普通列車、JR宝塚線大阪~篠山口...
2024年4月26日に、網干総合車両所明石支所所属の207系S33編成が網干総合車両所本所での検査工程を終え、出場回送されました。
2021年9月22日 JR京都線・高槻駅 スマホカメラSONYXperiaSO02-J
通勤乗車の紹介です。18:09 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両18:20 大阪着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:57 住之江公園着4月26日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普通西梅...
287系くろしお、あのパンダくろしおの無地の状態。 桃太郎牽引のJR貨物、 ここでさっき南茨木で見かけた万博ラッピングのミャクミャク号の梅田からの折り返し、 外側の追い越し車線を走る225と223系は新快速。 同...
4月25日は、尼崎で悲しい事故が起きた日です。当時は関西に赴任して数ヶ月だったので、私が乗っていたのではと関東の知人から心配されました。日頃お世話になっている電車があのような姿になり、ショックでした。...
JR西日本北陸おでかけtabiwaパスの旅~北陸本線全駅乗下車~Part24(最終回)の紹介です。⇧前記事のつづき乗るのは、新三田行きです。7番線ホームへ下りる。20:38 新大阪発 G普通新三田行き 207系3両+4両G普...
皆さん こんにちは。なぜか 新三田駅で1枚。 篠山口始発の快速大阪行。JR東西線の開業後 207系の7両編成は篠山口まで乗り入れるようになりました。次の写真は、別な日の中山寺駅西側の踏切からです。103系普...
皆さん こんにちは。 私のブログの更新作業は、休みの日に3日分ほどをまとめて更新しています。 その休みも 基本的に週2回月木になっています。 昨日の記事まで18日の木曜に更新しました。休み明けの金曜日...
本日の投稿は4/20(土)撮影分の後日投稿になります。この日は午前中に2ヶ所ほど撮影に赴きました。今回は近鉄線以外での鉄道路線に足を運ぼうと思い、まずはJR西日本の路線としてJR京都線山崎駅を訪問。同駅にて、...
通勤乗車の紹介です。18:18 立花発 H普通松井山手行き 207系4両+3両18:36 北新地着18:50 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両19:13 住之江公園着4月22日帰りの通勤乗車6:45 住之江公園始発 普...
芦原橋駅からは大阪環状線、東海道線と乗り継いで新大阪駅へ大阪環状線は323系東海道線は223系でした隣にいたのは207系新大阪で下車新大阪からは東海道新幹線で帰宅乗った列車はN700Sののぞみ38号終点の東京駅こ...
通勤乗車の紹介です。18:09 立花発 A普通京都行き 207系4両+3両18:20 大阪着18:34 西梅田始発 普通住之江公園行き 23系6両18:57 住之江公園着4月20日帰りの通勤乗車6:49 住之江公園始発 普通西梅...
皆さんこんにちは。新快速長浜行。221系にも ルミナリエヘッドマークがついていました。7番線に停車中 117系-100番台快速大阪行。新旧新快速車両の並び。 先発はもちろん新快速長浜行。 その1分後を117系快速...
JR東海道本線(JR京都線)山崎にて JR西日本207系0·1000番台近アカH4+S29 普通 草津行き 東海道·山陽本線の緩行線の営業列車唯一の京都を越えて滋賀県草津まで走る運用です。京都を越える運用は何年か前までは草津...
皆さん こんにちは。 尼崎駅に移動しました。普通578M大阪行。 川西池田駅で撮影した578Mを もう一度撮影。 この578Mは、川西池田駅で 117系快速と宝塚始発の快速同志社前行の2本を待避しました。私は、先...
皆さんこんにちは。前回の続きです。快速大阪行。特急北近畿2号新大阪行。 先頭のクハ183-851 平面の貫通扉が特徴の車両で、北近畿系統には2両が走っていました。 1985年に 特急「くろしお」号増発時に 東北...
1994年9月4日、大阪湾内に完全人工島からなる世界初の海上空港である関西空港が開港しました。東京(千葉県)の成田空港と共に国際線の発着回数が国内線を上回り、西日本に於ける国際拠点空港とされています。空港...
新三田から乗った列車は8:54発篠山口行き、225系でした新三田から先は長閑な風景になり、無人駅が多くなります篠山口で福知山行きの列車に乗り換え207系、321系の一部はここまで乗り入れます乗り換えた列車は9:27...
皆さんこんにちは。普通四條畷行。 平日朝ラッシュ時7時台のJR宝塚線上り方面は、 約8分間隔でJR東西線直通と大阪行とが交互に運転されていました。 そして ほぼこの川西池田駅で緩急接続がなされていました...
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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