「若桜」に関するブログ

2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上での大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第6弾になります。7時43分頃221系NA435編成他8両の快速JR難波行きがやって来ました。　7時46分頃221系NC612編成6両の普通王寺...

express22さんのブログ

2023年12月29日金曜日。十三での阪急神戸線、宝塚線、京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第5弾です。18時12分頃宝塚線1004Fちいかわ号8連の急行大阪梅田行きが出発していきました。　同じく18時12分頃神戸線80...

express22さんのブログ

２０１６年４月９日に写した鳥取県の若桜鉄道隼駅です。駅舎は登録有形文化財になっています。

って昨日有志の方々であったみたいですが。。有難くも誘われたのですが用事があって行けず・・・・・・・でした。。ネットを見ましたら見事な桜でよかったのでは？？？と思いました。。。機会があれば行きたいで...

2024年4月6日に、#小嶋企画の主催にて若桜鉄道の撮影会が開催されました。DD16-7と12系を繋ぎヘッドマークを掲出し満開の桜を背景に撮影を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

今回の山陰遠征　メインは3/23の新型やくも試乗会　その後鳥鐵蒐集の旅　まずはメインの新型やくも試乗会に向けて出雲市へ向かいます　国鉄色登場以来何度かやくもには乗りましたが、そう言えばG車には乗っていな...

mの日常さんのブログ

島根は神の国で、鳥取は妖怪いや、漫画の国である。給食の牛乳はこれ！全国区だと思っているので県外でも白バラ牛乳を探す。郷土愛が凄い♪智頭急行。若桜鉄道。観光アピールが上手い県。しゃれっ気のある宣伝が得...

鳥取県東部の鉄道とバス対象の tabiwa 1day 周遊パスです　山陰エリアの tabiwaパスのミニ版ですね　『河原・郡家 1day 共通パス』は、鳥取〜郡家〜河原 間を、因美線／並行するバス路線が対象　（ちなみに 鳥取...

mの日常さんのブログ

４月１日はエイプリルフールですが、フェイクは好きではないので今年度の製品化希望をしてみたいと思います。まずはＪＲ四国８６００系です。鉄コレでも製品化が進む四国の車両ですが、いまだデビューから製品化...

2024年1月4日木曜日。JR大阪環状線野田での平日ダイヤ撮影の続編です。9時34分頃323系LS21編成8両の普通ユニバーサルシティ方面桜島行きが出発していきました。　9時36分頃221系NA404編成他8両の大和路快速大阪環...

express22さんのブログ

伯備線編、若桜鉄道編、山陰線(西)編、因美線・智頭急行編、山陰線(東)編、車両所編 と続いた「鳥鐵旅ノススメ」駅印　4月から残る境線編が加わり、鳥取県内の鉄道駅印が完結となります　全6線区（特別編の車両所...

mの日常さんのブログ

鳥取県内の鉄道活性化イベントとして「駅印」が提供されています　第1弾の伯備線、第2弾の若桜鉄道、第3弾の山陰本線(西)、第4弾の因美線・智頭急行、昨秋の第5弾の山陰本線(東)　に続き、なんと「車両所編」が開...

mの日常さんのブログ

鳥取県内の鉄道活性化イベントとして「駅印」が提供されています　第1弾の伯備線、第2弾の若桜鉄道、第3弾の山陰本線(西)、第4弾の因美線・智頭急行に続き、第5弾「山陰本線・東編」が昨秋から開始　さて、これで...

mの日常さんのブログ

橋梁の逆サイドに回ってみると里山の北斜面には積雪が残っていた。着雪は少ないが、川面は入れずに斜面に狙いを定める。冷たい風が川面を渡って来るのでとても冷える。手袋をしていても指先はしびれてきそうだ。...

車の中でしばらく休憩している間にやっと雪が止んだ。足元の雪は完全に融けてなくなったが里山の半分から上にはまだ着雪が残っている。このグラデーションを頂かない手はない。橋梁付近に居ればアングルが創り易...

2024年3月22日金曜日。大阪メトロ御堂筋線新大阪駅で千里中央行きラストランを撮影して、JRに転戦しました。19時16分頃JR新大阪駅3・4番ホームに到着しました。　特急サンダーバード45号は新大阪発19時14分でした...

express22さんのブログ

そんな感じで久し振りの土曜日ネタと定番の日曜日ネタを挟み、山陰地方の駅ノートの報告に戻りますが、山口線の津和野で新規設置が確認された駅ノートを描き終えましたので、続けて同駅関係の「おまけネタ」に移...

18きっぷ2回目は智頭・若桜鉄道方面へ。　上郡で智頭急行に乗り換え。なんか雪が舞っているな…と思いつつ大原を発車しトンネルを抜けると一面真っ白に。3月でもここまで積もるのか…。　用瀬で下車、ここも雪が積...

翌日、網引駅に降りた。　すっきりした面持ちの駅舎。一見相撲部屋を思わせる大き目の駅名看板があった。駅舎内の待合室にあった資料によると、火災消失による再建とのこと。残念だ。　駅舎脇には戦時中にあった...

電車の前面形状を「顔」と言いますが、文字通り鉄道車両にとってのイメージを型作るのがこの「顔」です。 PR効果やブランディングの観点から、最もデザイン性が重要視さ […]The post 電車の「流行デザイン...

鉄道プレスさんのブログ