「時刻表」に関するブログ

令和6年4月8日の週における森の京都ＱＲトレインの動き等(JR嵯峨野線)（運用実例5)（令和6年3月ダイヤ改正後運用実例２）【投稿日　令和6年4月17日】※前回に引き続き、今回も森の京都QRトレインに関するブログで...

前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内の様子は第2回で見たとおりです...

叡電デナ22さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内の様子は第2回で見たとおりです...

叡電デナ22さんのブログ

水窪駅で上り特急と交換した天竜峡行きは、天竜川沿いに復帰して秘境駅の連なる山深くを北上します。今回下車する予定の駅は金野駅と千代駅。それ以外で気になる駅としては唐笠駅でしょうか。天竜ライン下り終点...

キャミさんのブログ

神奈川県及び沿線市町村では東海道新幹線相模新駅の設置を行う構想がある。今回は東海道新幹線相模新駅の必要性について見ていく。 1. 東海道新幹線相模新駅設置構想なるか！ 神奈川県では東海道新幹線新駅設置構...

Rapid W plusさんのブログ

富良野～新得の区間が廃線となりました。　下金山駅から落合駅までの区間は南富良野町の駅となります。下金山駅周辺には大きな集落はありません。　都会の人は、こんな人のいない場所になんで駅があるの？という...

1982/11/28 飯田線 川路/時又、241M 伊那大島行、クハ85104川路発7:52、日曜のため上片桐行ではなく伊那大島行　クハ85は主に豊橋/水窪間で、朝夕の6両編成の下り側附属2両で使用されていた。ところが、末期では4...

こんばんはこの一週間の乗り鉄では絶対何かある筈と思ってたらそれは宗谷線で起こりました一応の計画では『宗谷』に天塩中川まで乗ってキハ54の4326Dで戻るというもの天塩中川では1時間強の待ちがありますが過去...

東急東横線武蔵小杉駅4番線に到着しようとする9000系9107Fによる特急渋谷行き11Tです。9000系による特急渋谷行き側面表示です。2024年3月ダイヤ改正時点で、東横線の特急渋谷行きは平日早朝の東京メトロ91S運用1...

こまがね3号さんのブログ

莒光号602レの時刻表台東駅もともと海に近い所にあった。南廻線が開通した時、台東線との接続が山側になりそこに駅が設けられました。当時は台東新駅と呼ばれており、ちょうど新夕張のような扱いだった。それが前...

旅一郎さんのブログ

天竜峡行きは中部天竜駅で20分停車を終えて出発しました。次の佐久間駅から大嵐駅の区間は、佐久間ダム建設によって1955(昭和30)年11月に付け替えられた区間となります。旧線は天竜川の東岸に沿っていたそうです...

キャミさんのブログ

空想旅程シリーズです。ご当地キャラのスタンプラリー5箇所を1日で全て回れるのか大検証！！

Barnirun_22さんのブログ

先週の撮影を振り替えようと、撮影データを整理してみた。特急やくもとさくらを合わせて撮ろうと、時刻表とアプリを確認しながら列車が来るのを待っていたことを思い出した。その間、寝台特急銀河やサンライズ出...

石倉駅の駅舎内。ベンチのみが置かれている、シンプルな待合室です。時刻表下部の路線図にとうとうKitacaの情報が登場。待合室と構内通路。それにしても石倉の次が森って。本石倉も石谷も桂川もなくなりました（...

1982/03/16 飯田線 大海/鳥居、632M 豊橋行、クハ85108　1978年の旧型国電半数置換では、豊橋機関区に80系300番台が配属となった。そのうちクハ85も2両配置。同じく300番台サロ改造車かと錯覚、結果はサハ87改造...

武州中川駅近くでランチにすると予定より1本前の上り普通電車に乗車が出来ました。とりあえず影森の登りポイントに行ってダメならショバ替えするかと行ってみると手持ち撮影の恩恵？でちょうど先着者の隙間から立...

travairさんのブログ

＃4111去年の千葉都市モノレール以来の ”ローカル私鉄に乗る” シリーズ。２３線目は伊豆急行線。全線開通は１９６１年って事で同級生じゃんか。全線45.7キロとローカル私鉄としては長距離路線だね。行ったのは３...

4月14日（日）。久し振りに、島本駅へ撮影に出掛けて来ました。3月は、｢青春18きっぷ｣を利用して、主に、381系特急｢やくも｣を撮影する為、伯備線へ遠征して居ましたので、3月2日に｢瑞風｣を撮影して以来です。今回...

明知鉄道の《ラリージャパン》ラッピング車を一つの目的とした岐阜入りでした。この前日に明知鉄道さんに教えていただいた通りに《ラリー》ラッピングは急行に入り、３連の最後方で出庫したところを明智駅で迎え...

koganeturboさんのブログ

明知鉄道の《ラリージャパン》ラッピング車を一つの目的とした岐阜入りでした。この前日に明知鉄道さんに教えていただいた通りに《ラリー》ラッピングは急行に入り、３連の最後方で出庫したところを明智駅で迎え...