キャミさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1~20件を表示しています

全883件

  • 有馬口駅で有馬温泉行きの列車に乗り換えました。列車は有馬街道沿いに山間部を進み、トンネルを抜けると1駅で終点の有馬温泉駅に到着しました。1番線着。有馬温泉駅は兵庫県神戸市北区有馬町の駅。神戸電鉄有馬...

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  • 横山駅から神戸電鉄三田線を南下、新興住宅の広がる盆地を抜け、山を越えたすぐ先の有馬口駅で下車しました。3番線の到着、ここで乗換えです。有馬口駅は兵庫県神戸市北区の駅、神戸市って結構広いんですね。地図...

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  • 三田駅から神戸電鉄公園都市線乗り入れの列車に乗車しました。列車は2つ目の横山駅から公園都市線に入り、そこから3駅目の終点、ウッディタウン中央駅に到着しました。乗車時間にして14分。2番線に到着です。ウッ...

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  • 篠山口駅から丹波路快速大阪行きに乗車しました。福知山線を30分ほど南下して三田駅に到着、ここで下車します。3番線着。三田以南は乗車済みなのでこの時点で福知山線の踏破完了です。三田駅は「三田牛」で知られる...

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  • 谷川駅から福知山線を北上、福知山駅で折り返して再び谷川駅を通った後は東進して、列車の終点の篠山口駅にやってきました。3番線に到着です。篠山口駅は篠山城の城下町、兵庫県丹波篠山市の代表駅。後に知ったの...

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  • 谷川駅から福知山線の下り列車に乗車しました。福知山線はくねくねと北上していきます。谷川から1つ目の柏原駅で列車交換による8分間の停車がありました。柏原駅は兵庫県丹波市の代表駅。JRには3つの柏原駅があり...

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  • 西脇市駅で谷川行きの加古川線下り列車に乗車しました。西脇市駅を出ると加古川を渡って、その後はずっと加古川の東岸を北進します。車窓からいくつか撮影~比延駅。左にチラッと見えますが大正の頃からの木造駅...

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  • 社町駅から加古川線を北上して3駅目、列車の終点の西脇市駅にやってきました。2番線に到着。時刻は12:30。この駅で乗り継ぎです。西脇市駅は駅名の通りの兵庫県西脇市野村町に所在する西脇市の代表駅。加古川線の...

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  • 播磨横田駅から北条線上り列車に乗車して粟生駅に戻ってきました。粟生駅に到着した2連の後方車両はフラワ2000-2。播磨横田では見れなかったのでここでゆっくり観察です。ですが下車客は一人もいません。車内を覗...

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  • 北条町駅から北条線を折り返します。北条鉄道ではもう一つ下車したい駅がありました。その長駅で下車します。長駅は兵庫県加西市西長町にある1面1線の小さな無人駅です。開業は1915(大正4)年3月。粟生方から駅構...

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  • 田原駅から下り列車に乗車して終点の北条町駅にやってきました。北条駅は兵庫県加西市の代表駅、北条鉄道北条線の終点です。開業は1915(大正4)年3月。駅構造は単式ホーム1面1線に側線が1本あります。駅北側を望む...

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  • 播磨下里駅から上り列車に乗車しました。ひと駅だけ戻って次に下車したのは法華口駅です。この駅も播磨下里駅と同様に北条鉄道で下車したかった3つの駅のうちのひとつです。法華口駅は兵庫県加西市東笠原町の駅。...

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  • 粟生駅から北条鉄道北条線の気動車に乗車しました。沿線はほぼ平野で列車は田園風景の中をトコトコ走ります。それでは北条鉄道駅巡りを始めるとします。まず最初に下車したのは粟生駅から4駅目の播磨下里駅。下車...

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  • 加古川駅から加古川線朝いちの列車に乗車しました。加古川線といえば国鉄時代には3つのローカル線が枝状に分岐していました。三木線・北条線・鍛冶屋線。姫路の飾磨港線や高砂線も合わせるとこの地域は今思えば国鉄...

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  • 姫路駅からJR神戸線上り新快速に乗車、ノンストップで加古川駅に到着しました。3番線着、ここで下車します。加古川駅は兵庫県加古川市の中心駅。乗り入れ路線は「JR神戸線」の愛称が付く所属線の山陽本線と当駅を起...

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  • 寺前駅から市川に沿って播但線を南下します。103系電車に揺られながら47分かかって終点の姫路駅に到着しました。1番線着。姫路駅は「白鷺城」の城下町、兵庫県姫路市の中心駅。乗り入れ路線は所属線となる山陽本線...

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  • 竹田駅から播但線上り列車に乗車しました。列車は円山川に沿って南下していき、川を離れたところで生野駅に到着です。ここで列車交換。停車時間はほとんどなくホームに降りれなかったのは残念でした。話は変わり...

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  • 播但線竹田駅から踏切を渡って駅舎反対側に出てきました。踏切を渡って虎臥城公園という小さな広場を抜けると、竹田寺町通りという通りに出ます。この通りが風情があっていい雰囲気でした。散策にはもってこいだ...

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  • 和田山駅から播但線上り列車に乗車しました。列車は引き続き円山川に沿ってずっと南下していきます。キハ41の車内の様子↓ 乗客はまばらです。7分ほど乗車して隣の竹田駅で予定通り下車します。1番線着。竹田駅は...

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  • 豊岡駅から山陰本線上り列車に乗車して、円山川に沿って南下します。ここで豊岡駅で買っておいた駅弁を開きます。「かに寿し」、城崎温泉の駅弁なのかな。カニが名物のようですね。113系に揺られながらいただく駅弁...

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鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム

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想い出深い短小路線に一票を

銚子電気鉄道線、京王動物園線、京急大師線、鹿島線、弥彦線、弘南鉄道大鰐線…

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豊田線・鶴舞線直通40周年

7月29日~、名鉄豊田線と地下鉄鶴舞線の相互直通運転40周年を記念して、直通列車などに系統板、ステッカーが掲出。

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南栗橋発のDL大樹ツアー

7月24日~25日、南栗橋駅発のDL夜行列車が運転。編成はDE10+14系4両。

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姪浜駅キロポストの謎

姪浜駅には、実際のキロ数とは異なる表記のキロポストが。その理由とは?

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天空が難波駅に入線

8月22日、観光列車「天空」が河内長野~難波間で運転。難波駅にて見学会の開催も。

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瀬戸内に新たな観光列車

「瀬戸内マリンビュー」を改造した新たな観光列車が、2020年秋に瀬戸内エリアに登場。

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時差Biz特急・ライナー

「時差Biz」にあわせた臨時列車が、東急東横線・田園都市線、東京メトロ各線で運転。東急線ではヘッドマークの掲出も。

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7月の鉄道イベント一覧

夏の鉄道旅行や撮影の計画に、鉄道コムのイベント情報をご活用ください

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