「会津鉄道」に関するブログ

野岩鉄道会津鬼怒川線とは栃木県日光市の新藤原と福島県南会津町の会津高原尾瀬口駅の30.7kmの路線で沿線自治体の出資する第三セクターの野岩鉄道株式会社が運行する。野岩鉄道とは栃木県の旧国名の下野国と、福...

東武6050型の一覧です。6151F6152F6153F6154F6155F6156F6157F6158F6159F6160F6161F6162F6163F6164F6165F（訓練車に転用）6166F6167F6168F6169F6170F6171F6172F6173F6174F6175F6176F6177F（634型に転用改造）6178F...

東武鉄道『下今市駅』より、旅を続けます。ココから、まだ乗った事がない鬼怒川線に乗ります。しかも、乗ったのは特急リバティ会津号。東武５００系電車。この電車に乗れば、東武鬼怒川線の『新藤原駅』はおろか...

昨日は南栗橋車両管区で「東武ファンフェスタ2023」が開催された、事前申し込み制で前もって予約していたので参加することができた。楽しんできたので記事にまとめていく。まずは工場見学から普段は立ち入ること...

こんばんは。訪問ありがとうございます。会津を旅してきましたので、アップします。毎月、病院に来ておりますので、帰りに会津に行ってきました。郡山まで東北新幹線で移動し、磐越西線に乗り換えます。磐越西線...

今となっては懐かしい会津鉄道会津線を走る東武6050系。会津田島駅の近く。2016年4月に撮影。 

ふじ＠日直さんのブログ

こんばんは先日ショックなニュースが入りました。北の大地JR北海道のキハ４０、２０２５年で引退。いよいよキハ４０の残命が宣告されてしまったのです。 地方の三セクがキハ４０を買ったり丈夫な普通鋼の車体のた...

nankadai6001さんのブログ

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←前記事［新宿→会津若松・JR只見線・会津鉄道］11月8日　会津若松駅に着き用事を済ませる。市役所の旧庁舎はまだ残っていたが、裏側では工事が行われていた。鶴ヶ城は平日なのに観光客でいっぱい！

こんにちはいつも由利高原鉄道を応援していただき、ありがとうございますさて、先週開催されたアテンダント研修にtomomiと☆池☆で参加してきました今回の研修場所は・・・会津鉄道さん１日目は講習と各鉄道会社の...

第三セクター鉄道の主役、軽快気動車については以前書いた。　しかし実際、第三セクター鉄道の車輌は気動車に限らない。電車もある。愛知環状鉄道や北越急行、阿武隈急行といった鉄道で使用されている。　貨物列...

会津鉄道は1990年(平成2年)10月12日の会津線会津田島～会津高原(現･会津高原尾瀬口)間の電化開業にあわせて、直通先である東武鉄道6050系電車の同型車を1編成導入しました(200番台)。東武鉄道所属車、野岩鉄道所...

地下鉄好き2さんのブログ

2023年11月25日に、鉄道ファンの有志にて会津鉄道にて保守用車撮影会が会津田島にて開催されました。TMC200CS、TMC400ASが並べられました。

2nd-trainさんのブログ

会津若松駅に到着する磐越西線の気動車。キハ110系。同じく磐越西線で運転されているGV-E400系の横を通り3番線に入る。４番線には会津鉄道の列車が先着。片運転台の車両の2両編成。2023年11月26日お昼ごろ。

ふじ＠日直さんのブログ

今日の正午ころの会津若松駅。４番線に会津鉄道のAT600形と700形の2両編成。会津線全線開通70周年のヘッドマークあり。構内にはキハ110系の姿あり。磐越西線のE721系も。快速あいづ用の指定席付車両。いつもの場...

ふじ＠日直さんのブログ

2011～13年にかけて期間限定で数回販売されたフリーきっぷ。青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島のJR各線と私鉄や第三セクターの普通列車が週末３日間乗り放題、自動改札に対応しない120ｍｍサイズなので青春18き...

只見線の運転再開1周年記念のイベントも終了した10月21・22日の1泊で只見駅まで行ったご報告。21日の夕方までに会津若松に着けばよいので、野岩鉄道の鉄印をもらうため新藤原駅経由です。今回の行程は、JR特急ス...

東武鉄道鬼怒川線を下今市から走ってきた新藤原行の電車は、鬼怒川公園駅へ到着。島式ホーム１面２線と単式ホーム１面１線。折り返し可能なダイヤモンドクロッシングを装備。再び運転士支援システム ＧＰＳ　Ｔｒ...

2023年11月8〜12日まで、帰省と遊びで福島県へ旅行しました11月8日バスタ新宿（新宿駅）9:00発の夢街道会津3号で、13:48若松駅前（JR会津若松駅）に到着。所定は13:36着だが、道路事情で10分遅れ。途中の、東北道...

国鉄転換型の第三セクター線にどれほどの新駅ができたのかを見ていく。ここにいう「国鉄転換型の第三セクター線」というのは、特定地方交通線として指定され、国鉄・JRから経営分離をされた線区のほか、公団建設...