「久留里線」に関するブログ

気がつけば2023年も残すところあとわずか、文字通り数時間を残すのみという状況になっています。毎年毎年「1年間あっという間だったなぁ」という嘆きを発していますが、だからといって「2024年が成長の1年になる...

千葉発9時23分の君津行きに乗り、9時37分到着の八幡宿駅で下車します。このカラーリングを見ると、『あぁ千葉に来たな』と実感しますね。目的の久留里線は、途中久留里駅までの列車こそそれなりの本数があるもの...

草薙駅を定刻の5時7分に発車し、ほのかな酒臭さを帯びた列車は、終点沼津駅を目指し進んでいきます。次の清水駅からまとまった乗車があって以降は、しばらくは動きがないのはいつものこと。それでも富士駅、吉原...

前回に引き続き、入線のまとめのはなしです。2023年は例年より全然少なく、その関係もあり紹介できるんですけど、メーカーが偏ってますね。関連記事　●6月の入線①【TOMYTEC】京阪大津線600形3次車　標準色あらら...

きょうはＪＲ東日本久留里線が１９１２年に開業した記念日です。写真は２０１２年５月２５日に木更津駅で撮影しました。撮影に行った年はたまたま開業１００周年でした。

12月20日に久留里線キハE130-103の郡山総合車両センター入場配給があり、木更津→郡山間でEF81134が牽引しました。配8340レ　EF81134+キハE130-103　2023/12/20 12:09　武蔵野線東川口－東浦和

今年の大河ドラマは、江戸幕府の開祖徳川家康公を主人公にした『どうする家康』。一部ファンを中心に、その内容には賛否があったものの、個人的には1年間じゅうぶん楽しませてもらい、昨年の『鎌倉殿の13人』に引...

2023年ラストのお出かけ！　早起きして"休日お出かけパス"を使い、東京から最も近いローカル線こと久留里線に来ています。そんな久留里線の末端はJR東日本屈指の赤字区間。いつものように廃止される前に乗ってお...

おそらく2023年最後のお出かけ！"休日お出かけパス"を手に取り、東京湾をぐるっと迂回して千葉県にまで足を伸ばしています。運良く延長運転をしていた久留里線に乗りに来ました。しかもこの延長運転、どうやら旅...

撮影日2023.12.20 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 痛いんですよ。ここのところ、いろいろなところが。取り敢えず、今日は歯の詰め物が合わないせいで、頭の真ん中が頭痛です。いわゆる偏頭痛ですね。先日、...

2本の配給列車が宇都宮線を行き交う日。　細君も休んでいましたが、拝み倒して（？）昼前には自宅を出ます（笑）。　途中、久喜での乗り換え中にPFの貨物と遭遇。　「あ？こんな時間にPF？？もしかして8584レ？？...

今日は久留里線キハE130系の配給と金太の大宮入場、更にED75形の配給が有るとの事で久しぶりに南流山駅や与野駅、そして久喜駅などで駅撮りを楽しんで来ました。配8380レEF81-134号機牽引+キハE130系103F南流山駅...

本日は掲題など。これが本年最後の撮影になるかもしれん .. 知らんけど(笑)。久留里線キハE130系KY入場配給配8380レ： EF81 134(1) + キハE130-103少々移動してお昼の蘇我貨物など。8681レ： EF210-171(1) + タキ...

わぐさんさんのブログ

12月の初め。"休日お出かけパス"を使って千葉に来ています。目的のひとつだった255系の乗り鉄を経て、木更津に着いたところでpart1を締めました。とうとう255系の定期運行終了が決定しちゃったね。やはり「乗れる...

今回はいすみ鉄道上総中野駅から久留里線の上総亀山駅へ。この区間を旧国鉄木原線が走っていたらと、妄想しながらポタしていきます。上総中野駅から小湊鐡道の線路が伸びていますが、上総亀山には左にカーブして...

先月の近況投稿で「行きたい所がない」なんて言っておきながら、その3日後に"休日おでかけパス"を使って千葉へと繰り出してきました。しかもちゃんとアラームかけて5時に起きてます。前日飲み会で終電で帰ってき...

「たこめし」食べつつ大多喜駅へ。輪行解除。まずは駅前の物産館でいすみ鉄道お土産をゲット。今回はサドルバッグに入れやすいキハカレーと柿の種を2個ずつ。駅前には天然ガス記念館があります。天然ガスが産出さ...

冬の富士山と久留里線キハは絵になったものでした(懐々)。久留里線 ～ 最近は足が遠のいています ..... 。本日の更新は以上です。(絵はすべてクリックして拡大できます)※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章などの...

わぐさんさんのブログ

西桐生駅まで上毛電気鉄道でやってきた。前回はこちら↓ 西桐生駅からは桐生駅まで徒歩連絡。 桐生駅。こちらは高架駅となっている。壁がシースルーになっているので、これから乗車する列車の姿も捉えられた。 駅...

かもてつさんのブログ

高速道路網の発達とそれを利用する高速路線バスの大台頭によってジリ貧状態なのが房総半島のＪＲ特急。しかも総武本線内は「成田エクスプレス」を優先している関係で内房線の「さざなみ」と外房線の「わかしお」...