「東海道新幹線」に関する鉄道未来ニュース

JR東海は29日、東海道新幹線に限って、旅行中に切符を紛失した乗客に対して救済策を講じることを発表した。

JRグループの旅客各社は6日、年末年始の利用状況を発表した。各社とも前年を上回る結果だった。集計の対象期間は、2010年12月28日～2011年1月5日。ピークは、おおむね12月30日と1月3日だった。

JRグループは、2011年3月12日にダイヤ改正を実施する。本記事では最終回として、JR四国の特急や東海道・山陽新幹線の改正内容などを紹介する。

JR東日本は11日、東北新幹線で新たに運行する「はやぶさ」の運転開始日と運転ダイヤ、料金体系を発表した。「はやぶさ」の先頭車両にファーストクラスとして導入される「グランクラス」の料金は、東京～新青森間で1万円となり、グリーン車の2倍の額となることが明らかになった。

JR東海は26日、山梨リニア実験線に営業線仕様のL0（エル・ゼロ）系を導入する計画を発表した。

JR東日本は13日、12月4日に開業する、東北新幹線の八戸～新青森間にかかわる特急料金を国土交通大臣に認可申請したことを発表した。あわせて、301キロ以上で均一としてきたグリーン料金の上限を、701キロ以上に変更することを明らかにした。

JR東海は7月30日、東海道新幹線の浜松工場を全面リニューアルすると発表した。浜松工場の大規模なリニューアルは初めて。

JR西日本は、100系新幹線を、白地に青いラインというデビュー当時の塗装に戻すと発表した。

JR東海は28日、親子連れ客専用の列車「ファミリー新幹線」を、8月の5日と19日に運行すると発表した。

JRグループの旅客各社は6日、今年のゴールデンウィーク期間中の利用実績を発表した。4月28日から5月5日までの8日間においては、各社とも前年のゴールデンウィークの利用者数を上回る結果となった。好天に恵まれたことや、休みの取りやすい曜日並びだったことが、旅行や鉄道の利用につながったとみられる。

JRグループ旅客6社は22日、春（3月1日～6月30日）の臨時列車の運転計画を発表した。

JRグループの旅客各社は6日、年末年始の利用状況を発表した。各社とも苦しい結果となった。集計の対象期間は、2009年12月25日～2010年1月5日。ピークは、おおむね12月30日と1月3日だった。

2010年3月13日に、ICカード乗車券のサービスが拡大する。

JRグループ各社は18日、来春のダイヤ改正の実施内容を発表した。改正日は2010年3月13日。

JR東海とJR西日本は、来年1月8日までの期間限定で、「EXお出かけ早特」を発売している。両社では、年末年始を含めた休日に、新幹線の利用を増やすねらい。

JR東海は21日、東海地震の対策の一環として、東海道新幹線に「脱線防止ガード」を設置すると発表した。

JR東海は28日（火）、東海道新幹線の新横浜駅2番線・3番線のホーム可動柵（さく）を取り替えると発表した。

JR東海は26日（金）、昨年10月より進めていた新幹線700系車両の加速度を向上させる改良工事が完了したと発表した。

JR東日本は8日（月）、今年10月からさいたま市の鉄道博物館で、0系新幹線車両1両を公開すると発表した。

JR西日本とJR東海は28日（木）、8月29日から山陽新幹線（新大阪～博多間）で「EX－ICサービス」を開始すると発表した。

JR旅客各社は7日（木）、今年のゴールデンウィークの利用実績を発表した。

JR東海は24日（火）、2010年春をめどに、利用エリアの拡大やTOICA定期券による新幹線乗車サービスの導入、電子マネーサービスを導入すると発表した。

JRグループ各社は19日（金）、来年3月のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は3日（木）、東海道新幹線の駅コンコース等の改良計画を発表した。

JR東海は、東海道新幹線N700系の車内インターネット接続サービスについて、2009年3月から開始する予定と発表した。