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南海線系統の支線は加太線と和歌山港線を除き17m級2扉車の2200系・2230系が活躍していますが高師浜線の運行が再開される少し前から2000系2035Fが加わり、現在支線向けの17m級2扉車は3形式になっています。ただ220...
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JR貨物は3月29日、2024年度の事業計画の概要を発表しました。災害等輸送障害時の対応力の強化として、鉄道によるう回ルートの設定が困難である山陽線の不通時を想定し、トラック及び船舶での代行輸送と鉄道輸送の...
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JR東海は3月28日、2024年度の重点施策と関連設備投資について概要を発表しました。通勤形車両315系や新幹線N700Sの追加導入の他、特急「しなの」号の新型車両385系新製設計、燃料蓄電池車に関する試験等を実施し...
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南海7100系電車南海電鉄 南海本線紀ノ川駅-和歌山市駅2024年01月19日加太線の主力である7100系ワンマン車ですが、めでたい電車が4本在籍してます。かえってレアな存在なのが、写真の通常塗装。めでたい電車に交...
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本日2024年2月14日南海電鉄8300系8718Fが南海和歌山港線にて自動運転の動作確認目的の試運転をしていた模様です –
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今日は南海汐見橋線2200系2201Fです。高野線の元22000系ですが支線で余生を過ごしてます。 2203Fが銚子電鉄に譲渡されたので2200系で「天空」以外に南海で現役はこれだけです。 2024年正月明けからステンレス車...
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南海電鉄では、連続立体交差事業による高架化工事のため、2021年5月22日より運休・バス代行輸送を行っている高師浜線(羽衣~高師浜)について、2024年4月上旬より列車運行を再開することを発表しました。4月上旬...
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南海、4月上旬に高師浜線の高架工事が完了へ
- 2023年12月23日(土)
「 南海電鉄、高師浜線の列車運行再開へ - 4月上旬に高架化工事が完了 」by マイナビニュース高架化工事が進む南海本線の羽衣駅と高師浜線の高架化工事ですが高師浜線の工事が4月上旬に完了しそれにあわせて運...
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ー 南海本線上り線高架化工事のため長らく運休しておりました南海電鉄の支線、高師浜線ですが運転再開の目処が立ったことから来年4月上旬に運転再開となることとなりました 高師浜線工事の具体的な現時点の状況...
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南海電鉄と京三製作所は和歌山港線で行っている係員付き自動運転走行試験の報道公開を実施したそうで、南海電鉄の8300系が和歌山市~和歌山港間を往復したそうです。和歌山港線の自動運転走行試験は今年8月下旬か...
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南海電鉄は9月6日、和歌山港線での自動運転走行試験を開始したと発表した。係員付き自動運転(GoA2.5)の導入を目指す。 南海電鉄によると、8月29日の夜間に自動運転モードで走行試験を開始するための安全性を確...
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8300系8000系も嫌いではないのですが、細かい拘りで雨樋が出ているとか、側扉の内側がステンレスの地肌のままなど、遠い昔は知らないですが、私の知っている限りの南海とは違う毛色で、寂しい気持ちになりました...
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南海電気鉄道では、関西空港への割引切符を大幅に縮小することになった。運賃値上げと同じタイミングだ。京都アクセスきっぷなど大幅に廃止南海は今年10月1日付で普通運賃を値上げする。乗客の減少や自動運転の導...
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岸里玉出駅に入線してきた高野線8300系各停河内長野行き(2023年6月12日撮影)南海、2023年8月ごろに自動運転の走行試験を実施へ
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南海電鉄では、昨年(2022年)7月より和歌山港線での自動運転実証試験に向けた事前準備を進めてきましたが、今般「係員付き自動運転(GoA2.5)」に向けて、和歌山港線での自動運転走行試験を実施することを発表し...