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Yoshi@LC5820さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1~20件を表示しています

全2079件

  • 南大阪線の藤井寺ローカルは早朝から夜遅くまで運行され、大阪阿部野橋では藤井寺行き以外の普通電車を見ることが出来たらラッキーって思ってしまう程ですがその藤井寺行きも組み合わせが複数あるため調べてみる...

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  • 伊勢主要3駅(伊勢市・宇治山田・五十鈴川)に発着する急行は長い間名伊・阪伊各1本ずつあるのが当たり前でしたが昨年7月3日のダイヤ変更で阪伊の一部が伊勢中川までに短縮されたため一部の時間帯で名伊のみ1本にな...

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  • 南大阪線の普通電車というと大阪阿部野橋〜藤井寺間の印象が強く、それ以外の区間で見るとイレギュラーな感じがする私ですが実際には全線に渡って運行されており、古市〜橿原神宮前間では6432系2両編成によるワン...

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  • 名古屋線の近鉄名古屋〜近鉄四日市間は日中準急が毎時2本運行され、いずれも四日市で種別を普通に変更して白子方面へ直通しますが昨年7月3日のダイヤ変更で1本が塩浜までに短縮され、塩浜から白子方面の各駅に停...

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  • 紫色のラッピングが特徴の「斎王のみち」(2610系X26)に続いて三重県とミジュマルによるコラボレーションの「ミジュマルトレイン」(1259系VC66)の運行が開始され、伊勢志摩エリアの近鉄線は趣味的に面白い状況にな...

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  • 阪急茨木市駅から大阪大学(阪大)方面へ向かう近鉄バスは11m級の大型長尺車が活躍し、標準的な10m級の大型車と共に輸送を支えていますが近鉄の大型長尺車は阪大系統を担当する鳥飼営業所と羽曳が丘及びさつき野東...

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  • 昨年定期及び臨時列車での運用を終了し、団体用及び観光特急「あをによし」に転用される編成を除いて廃車されることになる12200系ですが入れ替わりに最古参になったサニーカーは3形式合わせても12200系の総数に遠...

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  • 阪神・淡路大震災から27年が過ぎ、特に神戸線系統が大きな被害を受けた阪急電車も震災前と同じように日々走り続けていますが当時の写真や動画を見る度に1月17日に鉄道のイベントを行うのはタブーだなって思ってし...

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  • 伊勢志摩エリアを走る近鉄特急は汎用形を始めビスタカーや伊勢志摩ライナーなど魅力ある車両が多く、狙う楽しみがありますが汎用形やビスタカーにはデラックスシートが無く、レギュラーシートは同じ料金でも車両...

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  • 15日(土)の話になりますが全国一斉に大学入学共通テストが開催され、その関係で名古屋線では夜に江戸橋発桑名行きの臨時急行が1本運行されましたが充当されたのは1259系VC69+2800系AX17で、6両全車がロングシート...

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  • 阪急電車のコウペンちゃん号は乗務員室にぬいぐるみを置いたり行先表示にコウペンちゃんを表示したりするなど阪急初の試みが見られ、狙う楽しみがありましたが乗務員室にぬいぐるみを置くのは神戸電鉄が「しんち...

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  • 2610系X26が明和町ラッピング車になってから面白味が倍増した名古屋線の急行ですがトイレ付きの4両固定車への全面ラッピングが久々なこともあって注目度が高く、運行期間中は時間を確保して撮影に行きたいと思っ...

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  • 名阪乙特急から汎用形が撤退したことで赤幕サニーカーを大阪近辺で見ることが殆ど無くなり、「赤幕車の撮影は名古屋か伊勢志摩方面へ行かないと無理になってしまったな」って思うことが多くなった私ですが赤幕は...

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  • 近鉄では湯の山線電化100周年を記念して昨年12月26日から一部の編成に副標を取り付けて運行していますが湯の山線の列車は常に開湯1300年の角板を取り付けるので2枚看板状態になっており、「定期列車なのに特別感...

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  • 3扉転換クロスシートの5200系列は大阪エリアよりも名古屋エリアの方が撮影も乗車もしやすく、「5200系を狙うなら名古屋線だな」って思うこともよくある私ですが名古屋エリアでは急行運用がメインであるため5200系...

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  • 特急運用に入る阪急8000系8008F

    • 2022年1月7日(金)

    神戸線・宝塚線系統では7000系8両貫通編成のリニューアルが完了(?)し、続いて8000系のリニューアルを進めていますが最初に施工された8008Fはシングルアームパンタを搭載する異端児であり、前面の車番移設や種別...

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  • 大阪上本町と伊勢エリアを結ぶ長距離一般列車(快速急行・急行)は昨年7月3日のダイヤ変更で一部が伊勢中川までの大阪線内完結列車に変更され、宇治山田や五十鈴川まで行くのが不便になりましたが阪伊間は急行だけ...

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  • 大晦日から元日にかけての終夜運転を実施しない鉄道事業者が多かった中、近畿圏では近鉄とOsaka Metroが実施し近鉄では「楽」による阪奈間快速急行と「ひのとり」による阪伊特急も運行され、見所がありました。他...

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  • 皆様、新年明けましておめでとうございます。2022年も本ブログをどうぞ宜しくお願いいたします。 昨年は元日から「しまかぜ」に乗車し、2021年版の記念乗車証をいち早くGETしましたが今年は5日から行くことにし...

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  • 長かったと思っていた2021年も今日で終わり、明日からは2022年になりますが今年1年を振り返ると新型コロナウイルスの影響もあって遠出を控え、「ひのとり」「しまかぜ」共に乗車はしているものの非常に少ない回数...

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2030年代半ばに延伸へ

東京メトロが、有楽町線と南北線の延伸事業許可を申請。開業目標は2030年代半ば。

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2023年3月に7社局直通開始

「相鉄・東急直通線」開業は2023年3月に。東上線や三田線などとの直通を実施へ。

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井の頭線の急行50周年

1000系1本へのヘッドマーク掲出のほか、撮影会や記念乗車券発売などのイベントを実施。

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京成・京急などダイヤ改正

京成電鉄や京浜急行電鉄などがダイヤ改正を発表。京成では日中の本線特急が格下げに。

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蓄電池電車のしくみ

非電化路線でも走れる電車、蓄電池電車。その仕組みを解説します。

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2月の鉄道イベント一覧

まだまだ雪のシーズンが続きます。2月のプラン立案には、イベント情報ページをどうぞ。

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