このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 16~30件を表示しています
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8000系の老朽化が課題となっている伊豆急行。2021(令和3)年に、JR東日本からE131系の導入で余剰となってしまった209系2100番台を2編成譲受しました。種車は6両編成でしたが、モハを抜いて4両編成で運転していま...
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<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/09)> 既に引退した八高線・川越線用の209系3000番台ですが、2018年12月から2020年4月の間、最大3編成が一休車として疎開され続けていました。 結局3編成全てが廃 […]
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伊東駅に停車する185系を見ながら…。 帰りは伊豆急行の3000系『アロハトレイン』。乗車するのは2回目です。熱海側の先頭は青色。海側側面は赤いイラストで描かれており、2100系『リゾート21』を継承しているそう...
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何度か発車メロディは録りに来てはいましたが、風切り音が録れてしまうことが多々あって、今日は風もなく穏やかな日だったので三島駅に移動します。乗ったのは3000系。今日は時間的なこともあって午前中には別の...
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fmimaa鉄道の毎年最初の入線車両と入線日を振り返ってみました。・2018年1月18日 … KATO D51スターターセット(新品・店頭購入) ・2019年1月2日0… MicroAce 255系 しおさい(中古・店頭購入)同日新品の福袋も...
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1月15日→115系の日です。113系と共に直流近郊型車両の代名詞のような存在だった115系。JR東日本、JR東海では形式消滅。今やJR西日本の岡山、下関エリアとJR東日本から115系を譲り受けたしなの鉄道で活躍するのみ...
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こんにちは!今回は相模線205系500番台に関する記事を書いていきたいと思います。昨年の3月ごろ、松戸車両センター所属のE231系0番台の前照灯がLEDに改造される動きが発生しました。対象となったのは、基本編成の...
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明けましておめでとうございます。 今年も、残念ながら2024年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱す...
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2023年最後のスレッドとなります。209系1000番台ですが、2024年3月から中央快速線でのグリーン車供用開始に伴って引退させられる事となりましょう。なにぶん、この番台ではグリーン車を組み込むのは物理的に不可...
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こんばんは、ぱわどんです。2023年5月を振り返るのですが…撮影が2回しか行ってない…トホホ…。4日の貴重な休みにやっぱり三島へ…。ホームライナーかから熱海へ行く373系。熱海から三島まで回送してまた熱海まで回送し...
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PHOTO:アロハ~ 房総エリアで活躍を続けている209系が伊豆急行に譲渡された…ということをすっかり忘れていて、先日、熱海駅を通った時に「何だろうこの不思議なラッピング車両は?」と思ったのが、今回...
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伊豆急リゾート21。乗車券だけで乗車できる乗り得な車両である。名の如く、観光に割り切った車両のため、日中がメインの運用。とはいえ運用はホームページで公開されており乗車は容易だ。伊豆満喫フリーきっぷ(...
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今回は考えたくもない妄想を……こうなりませんように。
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JR各社は2023年12月15日に翌2024年3月16日ダイヤ改正を一般に公表していますが、同時に労働組合宛により具体的な内容を示します。 JR東海では315系投入により在来車両の置き換えを進めていますが、2024年3月 [...
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こんにちわ、ぱわどんです。 少しづつ2023年を振り返っていこうと思います。まずは1月。2023年初撮影は京急のデトから。 この後金沢文庫に移動。3並びを撮る。南太田でデトを撮影…。ここは被りやすいので撮影は...