このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 46~60件を表示しています
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本日、改正後の貨物時刻表が発売され、西日本地区の配置車両が明らかになりました。EF64形5両、EF66形7両、EF81形1両、ED76形2両、DE10形3両の除籍を確認しました。内訳は、愛知機関区EF64形が1008、1010、1013、...
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JR貨物門司機関区の電気機関車のうち、ED76 1016は故障のため長期にわたり構内に留置されています。ダイヤ改正直前の3月14日、JR鹿児島本線の車内から EF81 453と並んでいたところを見てみました。JR門司駅を出...
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info JR貨物が保有する機関車は、基本的に貨物列車を牽くために運用されるものですが、門司区配置のED76形に限っては特例ともいえる運用がありました。それは、門...
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ー 2024/03/16のJRグループのダイヤ改正でEF81の貨物列車がいよいよ終焉へまっしぐら、大量運用離脱の噂、九州のお銀、銀釜(EF81-303)はもうしばらく大丈夫との情報がありますが、ロービンやJR貨物になって [&#...
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JR貨物が九州地区向けに増備を進めている交直流電気機関車EF510形300番台。量産6両目となる307号機の試運転が3月14日にあり、関門トンネル区間などを走りました。本州側のJR下関駅で見てみました。関門試運転で...
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前回の続きです。 cl41kaze7504.hatenablog.com 3/1 熊本城近辺で観光した後、熊本駅前から高速バスで今晩の宿がある宮崎へ向かいます。 …え?せっかくフリー切符あるのにJR使わないんですか?? 新幹線ワープあ...
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本日の81 ~銀ガマ303 鳥栖にて~2024.1.29 鳥栖貨物ターミナルにてこの日~銀ガマを追っかけ鳥栖にやってきましたここでは~久々の撮影ですね鳥栖貨物ターミナルからゆっくりと発車する銀ガマ303EF510が相次い...
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《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 1990年代に入り、「みずほ」の廃止や「あさかぜ」の減便に始まり、伝統的な列車だった「さくら」と「はやぶさ」の車両を減数させ、二つの列車を併結させたこ...
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本日の81 ~銀ガマ303 太宰府信号場通過~2024.1.29 太宰府信号場にて銀ガマねらいで太宰府信号場にやってきましたここでは~久々の銀ガマかなピンポイントで303のみ撮影しましたEF510が相次いで新造され九州に...
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こんばんはhatahataです。交流機(交直機)を撮影に行って来ました。天拝山~原田 1063レ ED76 1022赤い機関車を撮りたかったのです。話を戻します。ダイヤ改正まで約2週間になり、改正後はゴトーことEF510 300...
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《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 客車列車の視点で見れば、それまで長距離輸送が主体で、普通列車も長編成で長距離を走破するのが当たり前でした。そのため、列車の運転本数は1時間あたりに...
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本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。今年度6両目です。北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 1973年から製造された1000番台第2次車は、基本的には0番台第5次車とかわらないものの、高速列車用の機器を装備したことで区分されました。ただし、この頃に...
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九州地区で活躍するJR貨物の交直流電気機関車EF81形。鳥栖貨物ターミナルの留置線(佐賀県鳥栖市)では、運用の合間に休んでいる姿が見られます。ステンレス車体の303号機とローズピンク色の403号機を見てみまし...
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御乗車下さいまして有難うございます正に、「いつまでも、有ると思うな親と釜」の心境でございます。「時節柄、どうしても日没は早い、けど先月末に、やっとこさ銀釜ゲットのつもりがED7683に化けて肩透か...