このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 76~90件を表示しています
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ひたちなか海浜鉄道(以下湊線)の一日券は1000円で、勝田-美乃浜学園は片道490円です。終点の阿字ヶ浦へは2回行ってるので今回は美乃浜学園まで往復するだけにします。どうせ3年後に延伸開業したらまた来るん...
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こんばんは。今日は、昨日開業した ひたちなか海浜鉄道の「美乃浜学園駅」に行ってきました。近くには4月開校予定の小中一貫義務教育学校「美乃浜学園」がある。平磯駅~磯崎駅間に新たに設置された。昨日は荒天...
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帰路につくため行ったホーム。おおっ!勝田駅からやってきたレトロ・キハ3両+ギャラリー・キハ1両です。出札所の上にあった写真が揃いました^.^/下車する多くの方々。自分のホームには連れ帰ってくれるキハ37100...
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ひたち海浜公園まで延伸が決まったひたちなか海浜鉄道。ネモフィラ人気初期の2014年当時、昭和な鉄道車両が大人気でした!阿字ヶ浦駅に昨日記事のキハ・トリオが到着しました。先頭のキハ222がいるホームと三角屋...
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3710形+37100形、発進!勝田駅を出発するとJR常磐線との渡り線。そして ひたちなか海浜鉄道への渡り線を過ぎるとカーブ。1990年頃までの乗り入れ名残りですね。ひたち海浜公園まで延伸したら、復活などあれば嬉...
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ひたちなか海浜鉄道は阿字ヶ浦駅から国営ひたちなか海浜公園西口までの延伸を発表した。リリースによるとひたちなか海浜鉄道湊線は、勝田駅~阿字ヶ浦駅間の約14.3kmの路線で、阿字ヶ浦駅から国営ひたちなか海浜...
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2021年1月15日ひたちなか海浜鉄道の延伸事業が国土交通省から認可を受けました。この厳しい時代で元気なローカル線@ひたちなか海浜鉄道!今後の動きが楽しみです♪今回は茨交時代@2005年&ひたちなか海浜鉄道@2...
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www.mlit.go.jp国営ひたち海浜公園へ3.1kmの延伸が決まりました。今までも終点の阿字ヶ浦駅から時期により臨時バス運行ありましたが、春のネモフィラ、秋のコキアで有名な公園への本格的なアプローチ手段として注...
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みなさん、こんにちは。 2021年1月15日、ひたちなか海浜鉄道湊線の線路を伸ばす計画が、国土交通省より許可が出されました。鉄道事業は、勝手に始めることはできず、必ず国土交通省の許可が必要です。「全国でも...
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茨城県の勝田~阿字ヶ浦(あじがうら)を結ぶ第三セクター鉄道・ひたちなか海浜鉄道では、現在の阿字ヶ浦駅から先の沿線について、この度国土交通大臣より許可を受けたことを発表しました。湊線延伸の事業許可取...
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「ひたちなか海浜鉄道が国営公園まで延伸へ…2022年度中着工、2024年春開業を目指す」by レスポンスひたちなか海浜鉄道が計画している国営ひたち海浜公園への延伸ですが国土交通省から事業許可がでたそうです。202...
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茨城県の第三セクター鉄道「ひたちなか海浜鉄道」の延伸計画が国交省に承認されました。現在の終点の阿字ヶ浦駅から、国営ひたち海浜公園西口付近までの約3.1kmを延伸し、新駅を2駅設ける計画となっています。延...
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ひたちなか海浜鉄道湊線 2024年春延伸へ
- 2021年1月17日(日)
ひたちなか海浜鉄道湊線は、JR常磐線の勝田駅を起点に、阿字ヶ浦駅まで14.3kmを結ぶ路線です。2008年までは茨城交通の路線でしたが、廃線危機で第三セクター化され、ひたちなか海浜鉄道に移管されました。移管後...
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ひたちなか海浜鉄道 阿字ヶ浦から2駅延伸へ 2024年春開業予定 - 乗りものニュースひたちなか海浜鉄道 阿字ヶ浦から2駅延伸へ 2024年春開業予定 乗りものニュースひたちなか...
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ニュースとしては遅くなってしまいましたが、国交省は一昨日(1月15日)、ひたちなか海浜鉄道湊線の阿字ヶ浦駅から北西へ約3.1kmの延伸事業について申請を許可したことを発表しました。延伸部分の終端は国営ひた...