特急「有明」が廃止、JR九州の2021年春ダイヤ改正

エキゾーストノートも高らかに　大野川鉄橋へ続く15‰勾配をゆっくりと上ってきました　2022年4月7日　日豊本線　鶴崎　DF200　ななつ星　桜　2022年の桜　3月末に満開を迎えたところが多かった　20年近く前に植栽...

　４月６日、ＪＲ九州の新たな観光列車であります、「ふたつ星４０４７」の車内デザインが発表されました。　この「ふたつ星４０４７」とは、九州新幹線西九州ルート（「西九州新幹線」）の武雄温泉～長崎間開通...

昭和53年3月の車輛配置表で大分のサハシ455は18輛(1～13・15・17・19・23・25)が配置されていた。昭和53年10月改正は475系の九州島内急行編成の統一化が行われている。ビュッフェが廃止されたサハシ455は基本編成...

カプロラクタムさんのブログ

つい先日、令和2年7月豪雨で大きな被害を負った肥薩線の復旧費用の試算が発表されました。その額はなんと約230億円。熊本地震の際の豊肥本線の復旧額が約90億円だったのと比べるととんでもない規模…果たして鉄道...

風衣葉はなさんのブログ

こんばんは。3月23日分です。特に（ryでは今日の1枚以上行って見ましょう。湾01運行再開のお知らせとヴィーナスフォート廃止のお知らせ。せっかく有明ガーデンまで延伸したのにまた寂しくなるね。A3-202。A1-584...

菜の花ばかり続いたので違う話をします。『かもめに乗った日／博多→鳥栖』まもなく発車です。博多駅発車直後の車内放送です。※音量にご注意下さい／59秒さりげなく掲げられた記念プレート。787系電車は1993年の第...

大牟田駅から鹿児島本線下りの八代行きに乗車しました。列車は県境を越えて熊本県へ。有明海沿いにつかず離れずの位置を南下します。南荒尾駅を過ぎ、90度曲がって内陸に向きを変えたところで長洲駅に到着です。1...

キャミさんのブログ

　ＪＲ鹿児島線・久大線の久留米地区では、これからご紹介しますように、上の画像にあります久留米駅から南へ約２キロ近くの間におきまして「３線区間」を見る事ができておりまして、この３線区間は、２線分が複...

昨日、3月12日、JRダイヤ改正初日だが、特におめでたいネタは無いので、都内でバス乗車に励んだ。3本立てでお送りします①「夢の下町」東京駅→錦糸町駅始発便の時間に合わせて早起きして、東京駅丸の内口へと言っ...

　九州新幹線（博多～鹿児島中央間）は、平成２３年に全線開業しました路線でありますが、それに伴いまして、在来線（鹿児島線）とを併設する各駅でも改良工事が行われておりました。　実際に、今回ご紹介します...

　福岡県筑後市にありますＪＲ筑後船小屋駅は平成２３年に開業しました、九州新幹線と在来線であります鹿児島線との共用駅であります。　この駅では、在来線であります鹿児島線は、快速列車は全列車停車するよう...

今日もまた、さようなら案件都心にありながら終バスの発車時刻が土曜日と日曜日で3時間ほど違うのを知って、大幅に計画変更して、先に予定稿を書きながら東京マラソンをテレビで見物。今年は、学校団体の吹奏楽部...

鹿児島線は、現在門司港～八代間と、川内～鹿児島間とで存在しておりまして、南北に分断されている事もありまして、それぞれの区間でそれぞれの特性と言う形で運行されております。　これは、平成１６年に九州新...

ハイブリッド（ＨＹＢＲＩＤ）と鳥のひばり（雲雀）を掛け合わせたものです。ニュースリリース列車の愛称（特急列車等の名前）は、・山の名称（たにがわ：谷川岳、富士：富士山）・川の名前（快速もがみ、あずさ...

にしむらさんさんのブログ

国鉄時代に鹿児島本線原田駅で写した特急有明です。「有明」の名前は去年３月で廃止されました。