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C11 325記念プレート
- 2023年4月10日(月)
長らくJR北海道からのリース『C11 207』の一機体制で運行していた『SL大樹』。このタイミングで新たに真岡鐡道にいた『C11 325』を導入して二機体制になりました。(そしてさらにこの後、ボロボロだったSLを復元...
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【南栗橋特急車撮影会!N100系スペーシアX、100系スペーシア、20...
- 2023年4月9日(日)
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} Anna go...
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天頂駅跡から国道を渡って、引き続き矢板線跡ポタ。新高徳~天頂間が最初に開通したところですね。右手に怪しい高まりがでてきて、船生(ふにゅう)駅跡に到着。ホーム跡が残っていますね。さらに進んでいきます...
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この日はSL大樹の初便が鬼怒川温泉ではなく東武日光へ向かうため、日光線のテッパンな撮影地である上今市ー東武日光へ。20400形デビューカラーリングの100系スペーシア日光詣塗装の100系スペーシア...
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東武商事限定で製品化された当機に色差ししただけの物で、改造はしていません。東武に渡って数ヶ月後、区名札入れの縁の金色が復活した現在の姿をモデルにしました。あくまで現行「風」仕様です。足回りには銀、...
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前回の記事の続きです。 一般道を2時間ほど走って熊谷駅に着きました。高崎線を走っている651系がダイヤ改正でE257系に置き換えられるので、撮影していこうと思いました。 ホームに向かう前に、秩父鉄道の3000...
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前回の記事の続きです。 栃木から両毛線に乗り換えて、小山に向かいました。 小山に着くと、銀つばさがつばさ142号で東京に向かっていたので撮影しました。 このあと在来線ホームに向かうと、キヤE195系が通過...
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前回の記事の続きです。 下今市に到着後、まずはC11の入替を撮影しました。 その後ホームに移動し、入線を撮影しました。 入線を撮影後、次の南栗橋行までの間にスペーシアも来ました。 南栗橋行に乗車し、栃...
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前回の記事の続きです。 鬼怒川温泉駅まで歩いて到着すると、ちょうどSLの転回を行っているところでした。 鬼怒川温泉では、6050系も撮影することが出来ました。 鬼怒川温泉から東武日光行に乗車して、大桑に...
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SL大樹の牽引にC11 325が復帰したので、本日撮影に行ってきました。 新栃木から各停に乗り、下今市で乗り換えます。乗り換えの間に、C11の出区を撮影出来ました。 新藤原行に乗車し、東武ワールドスクエアまで...
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イベント開催のため特別ヘッドマークを掲出。(東武日光線)(下今市機関区)デフも特別装飾。(下今市機関区)2023年2月26日
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令和5年早春に撮影した蒸気機関車C11 325&C11 123が牽引する東武鉄道...
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2023年2月25日に、SL大樹に「ICEBUCKS TRAIN」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。5周年記念マッチデーにあわせ、SL大樹ふたら71号・72号、SL大樹6号へオリジナルヘッドマークを掲出し運行しました。編成...
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2023/02/23東武鉄道のSL大樹の撮影に行ってきました。検査から戻ってきたC11-325牽引で祝日なので日章旗が掲出されます。今回は電車を利用して撮影に向かいました。新高徳~小佐越間でSL大樹1号を撮影しました。...
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令和5年早春に撮影した蒸気機関車C11 123&C11 207が牽引する東武鉄道...