このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 211~225件を表示しています
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今日はE235系の配給があり、夕方から用事もあったことから半休にして鶴見川へ 通過約10分前に現着しましたが思ったより撮影者は少なかったですね。まあ基本編成11両と言う事なのでココだと編成が綺麗に入らないか...
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2月10日は、スーパートレインスタンプラリーだけでなく、こちらのスタンプラリーも...
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先日、ポポンデッタからOsaka Metro30000系(谷町線・御堂筋線)の発売が発表になっていました。それを受けて我が家の御堂筋線、まだ未整備が残っていたなと思い引っ張り出して整備しました。鉄コレの北大阪急行200...
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【E235系1000番台J-29編成が2月11日営業運転開始】ドアコックのス...
- 2024年2月13日(火)
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「【Nゲージ新製品】KATO 2024年6、7月新製品に近鉄ビスタカー、E131系宇都宮線、日光線が登場、をしがないオッサンが酒を呑みながらダラダラと喋ります【近鉄ビスタカー】」という動画を作成しましたででんと近...
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あけおめことよろ。ポコピタです。年が明けてから一度もE131系を見ていない、突如として池多摩の1000系に興味が湧いてきた、撮影したい踏切が死ぬほどある、気付いたら2月になっておりました。しかももう中盤。ギ...
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2024年2月11日に、4、5、11番線に留置中だった、鶴見線用205系T14編成、E131系T8編成が4、5番線に移動していました。T8編成、T14編成ともに3両で留置されていました。T8編成は川崎よりから①②③号車の順でT14編成は...
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待ち望む変革、いよいよ間近に。中央快速線二階建てグリーン車試...
- 2024年2月12日(祝)
ようやく、その形が見えてきている。初落成から、およそ1年半。『中央快速線E233系、二階建てグリーン車遂に出場!』昨日未明。J-TREC横浜事業所から、JR東日本の二階建てグリーン車が出場した。しかしそれは現在...
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線路設備モニタリング装置の搭載準備が行われた状態で新製されたE131系1080番台ナハT8編成ですが、昨日までにモハE131-1081への本搭載が確認されています。搭載品には使用感があり、同時に205系1100番台ナハT14編...
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後面。側面。扇町、鶴見から最遠の地、所要時間17分です。E131系が増え、...
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駅の第877弾は、JR日光線の日光駅です。 栃木県日光市。 駅前の様子。見え...
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いたらすみません。千葉駅です。E217、255どちらも引退が近い車両です。たまには車内から撮ってみることにしました。実はこの日は前回205代走で乗れなかったE127系になろうとしましたが、まさかの205代走。鶴見線...
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先日のTOMIXの新製品発表で発表にあったキハ65形 エーデル丹後ですが、今日は同じく元キハ65の改造車両である「キロ65形 ゆぅトピア和倉」の登場です。1991年(平成3年)9月1日の七尾線電化までは、主に485系の特...
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2024年2月11日に、線路モニタリング装置が搭載されていた鶴見線用205系T14編成から線路モニタリング装置が撤去されているのが確認だれています。 代わりにE131系T8編成の中間車(2号車)にT14編成に取り付けられて...