このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 121~135件を表示しています
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今年度E129系が追加増備(「鉄道車両工業」10月号記述)
- 2021年12月1日(水)
日本鉄道車輌工業会の会誌「鉄道車両工業」2021年10月号の記事「鉄道車両の生産動態と需給見通し」において、「2021年度は、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系 ・E129系・E131系・FV-E99系水素燃料電池試験車両...
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(ととめ)本日、相模線用E131系が運行開始となりました。現在、国府津・小山の2か所にE131系の導入が進められていますが、既に両所ともに投入予定数の半数以上が落成・配給済みとなっており、今後順次205系の置...
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現在も纏まった数の205系が活躍する相模線、日光線、東北本線(宇都宮〜黒磯間)の各線では、新形式E131系の導入で順次置き換えを進めることになりましたが京浜工業地帯への通勤路線として、また多彩な貨物列車が走...
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JR東日本の横浜支社・八王子支社の共同で「近場でEnjoy!~南武線・鶴見線~」が、2021年10月1日~来月11月17日まで各所で開催されています。今回は、鶴見駅や鶴見線営業所で鶴見線205系0・1100番台と南武支線205系10...
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鉄道の電化から非電化に逆戻り!?水素にハイブリッドに大進化の鉄道のいま自動運転や電動化といった100年に1度の変革期と言われている自動車業界。自動車では、低燃費、ハイブリッド車が登場して今や当たり前とな...
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【固定費削減】JR東日本が単線、非電化にしたい路線はどこ?
- 2021年8月7日(土)
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} レモア...
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(ととめ)現在、小山・国府津車両センターへのE131系の投入が行われており、205系の淘汰が進んでいます。首都圏では、小山・国府津区に加え、鎌倉車両センター中原支所にも205系(1000番台・1100番台)が残って...
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日本の鉄道事業者については、2019年より「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」の規定に基づき、一定規模以上の公共交通事業者に対して「移動等円滑化取組計画書」を利用者に公表することが義...
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2021年6月13日現在、未発表ながらJR東日本はE131系の相模線500番台・日光線などの600番台、JR西日本では山口エリア向けの電気式気動車DEC700形・JR九州向けのDD200形700番台など、車両工場にてプレ […]
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JR東日本は29日、2021年度の設備投資計画の概要を発表しました。個人的に気になった点を挙げていきたいと思います。-----------------------------------------------------------------------------------------...
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JR東日本は29日、2021年度の設備投資計画の概要を発表しました。個人的に気になった点を挙げていきたいと思います。-----------------------------------------------------------------------------------------...
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新たなローカル線区の標準車両として開発されたE131系。2021年3月13日の改正より房総エリア(外房線・内房線・鹿島線)にて営業運転を開始することとなっています。 異例とも言える2両4扉の新造形式の今後の展開に...
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JR東日本の燃料電池ハイブリッド試験車「ひばり」韓国メーカーの...
- 2020年11月5日(木)
韓国の水素タンクメーカー・日進複合素材は11月3日、日本のJR東日本・トヨタ自動車・日立製作所の3社が共同開発するハイブリット車両向けに、水素燃料タンクを供給すると発表した。 日進複合素材によると、同社が...
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日立製作所及びトヨタと共同開発される、JR東日本のハイブリッド試験車両FV-E991形「HYBARI<ひばり>」の概要が先日ニュースになっていましたが、再来年より鶴見線と共に試験走行が南武支線でも行われるとのこと...
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日立製作所及びトヨタと共同開発される、JR東日本のハイブリッド試験車両FV-E991形「HYBARI<ひばり>」の概要が先日ニュースになっていましたが、再来年より鶴見線と共に試験走行が南武支線でも行われるとのこと...