新夕張～夕張間の廃止日を自治体と合意、JR北

石勝線は、特急用の短絡線として建設された経緯を持つため、新夕張・新得間では特急列車しか運転されていない。このような性質と沿線の人口が希薄であることにより、石勝線は駅間距離が長いが、単線であるため待...

石勝線夕張支線は2019年4月1日に全線が廃止されたが、この廃線は攻めの廃線であったことで知られる。多くの自治体が鉄道会社からの廃線希望の知らせを受けても存続の姿勢を貫く中、夕張市は自らこの路線の廃線をJ...

2018年夏に、乗り鉄旅を満喫した石勝線（千歳～新夕張）と夕張支線（新夕張～夕張）。夕張支線は2019年3月を以って廃止になり、2022年3月には石勝線を走るブルーヘッドの「キハ283系特急おおぞら」が姿を消してし...

前の記事はこちら。 EF81牽引の4075レを追いかけて、津久見市から大分・宮崎県境に位置する「宗太郎峠」へと向かいます。その宗太郎峠のほぼ頂上にあるのが宗太郎駅でして、今回はそこが舞台であります。宗太郎駅...

ノスタルジック鉄道コレクション第2弾のアイテムを使って、岩手開発鉄道キハ202の車体を仕上げました。第2弾には、岩手開発鉄道キハ202にそのまま使える前面の車両がありますが、2軸動力車を使うことを想定して、...

「北炭夕張鉄道で重連のお別れ運転がある」そう聞いたのは旅の終盤、前々日に訪れた石北本線美幌・緋牛内間にあるお立ち台であった。周りの鉄チャンは皆行くようだ。僕らが予めたてていた計画ではその日の晩の夜...

筑波鉄道に元国鉄キハ04形が2両いました。晩年は主力車両ではなくとも、何度か走行を見ることができました。（1986.12 筑波鉄道真鍋機関区）廃止直後、鉄道趣味団体により、つくば市内の公園で保存され一度だけ訪...

JR北海道の日高本線。置き換えが進むキハ40系が、現在でもメインで活躍している路線の1つである。JR北海道のキハ40系はカラーバリエーションが豊富だ。様々な色、ラッピング編成が道内各地を走っている。今回はキ...

1.JR北海道　石勝線　新得～新夕張 普通列車が設定されておらず特急列車のみの運行を行っているため、特急おおぞら・とかちに乗車可能です。 かつて新夕張駅から夕張駅まで夕張支線が伸びており、千歳駅から直 .....

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(前回記事の続き)(JR富良野線から眺める美瑛の丘 )★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道 / 津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列...

ＪＲ北海道・石勝線の夕張支線は２０１９年に廃止されましたが、石炭輸送で活躍した「清水沢駅舎」が、２０２２年１１月から解体工事が始まりました。清水沢駅の駅舎「駅前側」と「ホーム側」の様子です。清水沢...

5日目の朝。この日は、新函館北斗発のはやぶさ32号 13:39東京に乗らねばならないので時間の余裕はほぼ無い。という事で、この日も朝6時台から活動開始。旭川以外全て6時台の行動開始です。全くもって、旅行に来て...

(前回記事の続き)(根室本線から望む、かなやま湖)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道 (旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道 / 津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列...

6泊7日で実施した北海道遠征の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 4日目の今日は昨晩宿泊した苫小牧からスタートして、...

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北の鉄路切り捨て鈴木知事｢夕張市長時の問題点｣北海道夕張市の衰退が止まらない。現在北海道知事を務める鈴木直道氏が夕張市長に就任した2011年からこの10年あまりで、市のtoyokeizai.netどこぞの現代なんちゃら...